Re: Новое сердце на Мультикар
Цитата:
|
Re: Новое сердце на Мультикар
та хоть цельные главное чтобы резина подошла
|
Re: Новое сердце на Мультикар
pikulin, дорогой мой друг в родной коробке есть одна хитрая схема там на шестерне 1 и 2 3 и4 передаче есть ведущая и ведомая шестерня ведущая шестерня садитса на горячую и может двигатса посмотри внимательно на зубчатые передачи на шестернях
|
Re: Новое сердце на Мультикар
Цитата:
мльт ине достался без движка и кпп. поэтому и интересуюсь какая у Вас кпп-родная или нет. ну и соответственно интересует как стыковали с двигателем и мостом. ну и если можно фото. |
Re: Новое сердце на Мультикар
Тема о новом ДВС , а не о дисках и кпп..
|
Re: Новое сердце на Мультикар
Эх жаль что не турбо http://podgornoe-tomsk.drom.ru/volks.../19674031.html
причем движок в поряде. ребятки от гаек убегали.... машину со штрафы продают движок 54 лошадки, кр.мом. 100 при 2400... так то тоже не хуже родного будет, а с турбинкой такой движок дает 70 лошадок и 152 ньютона.. блин, панель, сидухи, люк и еще что нибудь сгодилось бы... |
Re: Новое сердце на Мультикар
Цитата:
|
Re: Новое сердце на Мультикар
без турбы стоит?
|
Re: Новое сердце на Мультикар
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: Новое сердце на Мультикар
Цитата:
Один чермет поменять на другой? И в чём выгода? |
Текущее время: 16:06. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot