Re: мультик-пультик
Цитата:
Цитата:
На звук хорошо мурлычет... :rolleyes: |
Re: мультик-пультик
Цитата:
|
Re: мультик-пультик
Цитата:
а сколько по времени должен прогреватся двигатель? на видео он отработал около пяти минут. а газулька так и должна с запозданием откликатся? |
Re: мультик-пультик
Цитата:
А по видео слышен хорошо звон клапанов, надо бы выставить нужный зазор. Кроме того подрегулировать плунжера.:o А то что на педаль газа вяло реагирует, так это впрыск поздно выставлен, надо малость пораннить, по четверть рисочки попробуй репетировать. |
Re: мультик-пультик
Цитата:
|
Re: мультик-пультик
Вложений: 2
продолжаю потихоньку оживлять машинку..заменил масло на полусинтетику ,в старом была вода,может и дым из за этого белый был.
завтра привезут новые свечи от мерседеса, а то три свечи у меня еще родные стоят-пока их нагреешь четвертая перегорает.если кому три свечи родных надо -отдам. поставил электроподогреватель охдаждающей жидкости и залил антифриз. немного разобрался с проводкой.фонари задние родные под замену-внутри мох рос. если кому на запчасти надо-отдам.стекла на фонарях хорошие. ну и друзья дальнобойщики подогнали акумулятор-190 А/ч. пришлось к нему зарядку покупать.взял TELWIN LEADER 400 START.чтобы уж на все случаи жизни.. сегодня попробывал в действии. весч..фура с дохлыми акумуляторами завелась мгновенно. может кто посоветует от чего подходит концевик включения фонаря заднего хода?и тормазов?а то мои все сгнили. надеюсь к новому году выеду. |
Re: мультик-пультик
Вложений: 1
отлично!
а я етим летом купил вот такую пуско-зарядную стацию. пока только на зарядки попробовал. 1000А на старт навряд ли вьидает, но имеет довольно большой запас моштности. весит около 30-35кг. |
Re: мультик-пультик
Подобных датчиков, как на включение заднего хода, на Мультикар устанавливалось еще два штуки - один на редукторе заднего моста - сигнализирует о включении блокировки, второй под педальным узлом, на кронштейне , сигнализирует о большом ходе педали тормоза ( утечка тормозухи или колодки подводить пора).
Датчик стопа одинаков с датчиком - дублером находится на раме над новым подогревателем, если там еще усики живы, то можно поменять местами. Кроме того подобные датчики устанавливались и на другие автомобили концерна Ифа - это грузовики Ифа-50 и Робур, легковые Вартбург и Трабант. В крайнем случае можно установить отечественный через переходник.:o |
Re: мультик-пультик
спасибо Василий,попробую снять датчик с блокировки.
|
Re: мультик-пультик
Цитата:
ну и как говорится беда не приходит одна-не работает генератор. |
Re: мультик-пультик
Послушай совет, отвези форсунки на стенд, а уж потом все остальное
|
Re: мультик-пультик
Цитата:
|
Re: мультик-пультик
Цитата:
P.S: И это...пока двс холодный, он плохо тянет, должен быть прогретый.. |
Re: мультик-пультик
Цитата:
как проверить как он тянет? есть ли какие критерии оценки? на первой и второй передаче вроде все нормально,втыкаю третью и как будто кто за жопу держит.может рано переключаюсь? может я просто не привык к нему еще? и еще,-можно ли тронутся на третьей передаче?со второй трогается нормально. |
Re: мультик-пультик
Трогается с третей и даже с четвертой
|
Re: мультик-пультик
Пустым трогаюсь со второй на светофоре.
Можно тронуться с любой, но жаль сцепление. Пустой едет на четвертой на холостом ходу (с отпущенной педалью газа). Но это медленно и не нужно. При скорости 35-37 км/ч (по GPS) наступает предел комфортной езды. Быстрее -повышаются обороты и звук двигателя мне не нравится. |
Re: мультик-пультик
Цитата:
|
Re: мультик-пультик
А по книге (инструкции по эксплуатации) установить не судьба?
|
Re: мультик-пультик
Цитата:
Первую передачу можно считать понижеенной,она и требуется то только , если в кузове от 1-й тонны груза лежит. |
Re: мультик-пультик
Цитата:
кстати если смотреть в окошко ТННД, то когда маховик стоит на метке F/B то прямо в окошке видны метки для регулировки начала впрыска,но сам впрыск происходит после прокрутки маховика (примерно на 10 см)и риски на приводе ТНВД исчезают из виду. то есть подрегулировать начало впрыска в этот момент не возможно. на всякий случай ставил момент впрыска в оба крайних положения..в обоих положениях заводится ,но тронутся на третьей передаче не смог.и заметно дымит белым дымом . подскажите куда лезть.может привод маслонасоса не правильно стоит? |
Re: мультик-пультик
ого какое позднее
|
Re: мультик-пультик
А тнвд не провернут на 180градусов?
|
Re: мультик-пультик
Цитата:
|
Re: мультик-пультик
да перевернут конечно!
|
Re: мультик-пультик
Цитата:
|
Re: мультик-пультик
насос перевернул.вроде стало лутьше, дыму поменьше,на педаль газа реагировать стал нормально..прокатится не рискнул-жижа одна кругом,боюсь в гараж не попаду потом.
но впрыск по капилярной трубке еще раз проверил. ситуация та же. подвожу маховик к метке F/B вставляю туда мелок чтоб на маховике отметка осталась,а сам смотрю на капилярную трубочку и прокручиваю двигатель.как только солярка в трубочке шелохнется вытаскиваю мелок и смотрю сколько прочертил. получается впрыск в первый цилиндр происходит после метки О/Т-1 сантиметра через три. может ТНВД неисправен ? |
Re: мультик-пультик
Я делал не так. Кручу дрыгатель пока покажеться с первого плунжера топливо в ампулке. Снимаю топливную и выставляю метку по первому(от маховика) цилиндру. Ставлю назад топливную и все в норме. Дальше уже можно баловаться позже раньше.
|
Re: мультик-пультик
Цитата:
2. Провернуть коленчатый вал двигателя и проследить совпадение начала подачи топлива, видимой в капиллярной контрольной трубке, с маркировкой "FB" (начало подачи топлива) на маховике (Рис. М 135). а на деле выходит позже. |
Re: мультик-пультик
Значит при установке привода ошиблись на зуб два... Дело то поправимое. Можно и без снятия самого привода. Тнвд снимешь. Сбей шестерню на которой кулачек тннд и проверни на зуб два. Только она там на шпонке сидит, до конца не сбивай, как из зацепления с другой шестерней выйдет так прокрутки вместе валом маслонасоса....
|
Re: мультик-пультик
Цитата:
|
Re: мультик-пультик
может я что то не правильно понял в книжке? я так понимаю движение топлива в трубочке должно начинатся сразу после прохождения маховиком метки F/B ?и заканчиватся до О/Т-1? и должно ли быть видно риски в окошке ТННД в момент впрыска в первый цилиндр?
|
Re: мультик-пультик
Да какая нахер тебе разница видно тебе эти риски или нет, ну сам подумай? Выставь что бы совпадало переставь как сказали на два зуба. Неувидишь риски поверни потом так чтобы увидеть и регулируй по пол риски раньше -позже
|
Re: мультик-пультик
Вложений: 4
Цитата:
|
Re: мультик-пультик
кстати впрыск всетаки отрегулировал.путем ослабления корпуса привода и подворачианием шестеренки.завелся не очень хорошо.завтра попробую еще раз тнвд перевернуть.
|
Re: мультик-пультик
Цитата:
|
Re: мультик-пультик
Цитата:
|
Re: мультик-пультик
тнвд перевернул еще раз,отрегулировал клапана 02-04.теперь заводится отлично.
и работать стал помягче.завел без клапанной крышки -хотел посмотреть как смазка происходит-но визуально движения масла не обнаружил.на головке тоненким слоем пасло есть,но каких нибудь брызг или ручейков масла не видно.это нормально? или должны быть брызги и подтеки? https://youtu.be/fe8T0UNsQ_M |
Re: мультик-пультик
У себя то же не наблюдал.. Трубочка подачи масла тонкая, мож из за этого. Все покрыто маслом но визуально не брызгает.
|
Re: мультик-пультик
Так там же предусмотрено только наполнение пустотелой оси коромысел, да и подача масла не из основной магистрали, а через распред.
|
Re: мультик-пультик
Цитата:
Цитата:
|
Текущее время: 10:15. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot