Re: Компрессор хотю.
 

Батенька мой гайковерт на улице в мороз замерзает и работает слабо,в нем в редукторе мосло залито.

Re: Компрессор хотю.
 

Нечего сложного,всё железное,сделан в омске питание 380в.Газелевские тоже катает,диски от 12 до 16 радиуса с 3-4-5-6 болтами.Восьмерку не правит только борта и закраины.

Re: Компрессор хотю.
 

Интересный агрегат, ну а восьмерки нечего и править. В утиль!!

Re: Компрессор хотю.
 

Там в тумбочке еще пресс стоял для правки восьмерки,я его снял ,не удобно на корачках ползать,да и восьмерку вряд-ли выправишь.

Re: Компрессор хотю.
 

Батенька с компресором и гайковерт попробовал?

Re: Компрессор хотю.
 

Заказал токарю штуцер, жду. Рассверлить не получится, стенка тонкая получается..

Re: Компрессор хотю.
 

ясно, а указал токаря сделать максимальньи внутренний диаметр штутцера? что там диаметрьи позволяют

Ето скаживается на дебит воздуха на вьиходе рессивера. Когда все ето будето готово, померяй давление на конце шланга, там где вход в гайковерте. Померяй и сейчас, со старом шланге, и старьи штутцер, что бьи сравнить, есть ли там улучшение, или нет.

Re: Компрессор хотю.
 

Как это можно проверить?Давление может и будет что на выходе так и на входе одинаковое а гайковерт крутиться не захочет!

Re: Компрессор хотю.
 

Штуцер где стоит,после крана? С компрессора кран с каким проходным сечением стоит? Давление на выходе из компрессора какое? Вот от куда надо плясать! Сезон уже начался не тени.Как говорят сезон год кормит.:o

Re: Компрессор хотю.
 

в статичном состоянии давление одинаковое, а в динамическоем состоянии - когда воздух потребляется, тогда получается другая картина. В тонком шланге давление резко падает. На форуме кузовньих ремонтов обсуждали много про компресоров, дебит, давление, и т.д. http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=112.0 конечно я гарантии дасть не могу, что гайковерт начнет крутится по нормальному, но прежде всего надо устранить все узкие места, которьие мешают потреблять нужного дебита.

Re: Компрессор хотю.
 

К сезону готов.:rolleyes: Штуцер стоит после крана. У крантика проходное сечение то-же не айс.Крантик буду выкидовать, не нужен..
Давление в начале и конце шланга будет одинаковое , а вот производительность в литрах может отличатся в разы и гайковерт может не закрутиться.

PS Чует мое сердце, не хватит 280 л.ч для гайковерта...:mad:.

Re: Компрессор хотю.
 

А кран я бы оставил,только побольше у меня простой шаровой на 15 стоит на ночь перекрываю чтоб давление не уходило.Экономия эл энергии и ресурса компрессора :D 280 л хватит просто качать буде дольше,на выходе давление 7 очков держу на гайковерт на станок 8:o

Re: Компрессор хотю.
 

На беларуском компрессоре кран сразу расверлил на максимум.

Re: Компрессор хотю.
 

Пока не попробуеш, не узнаеш. У нас такая поговорка :)

Re: Компрессор хотю.
 

Ребята есть ещё интерес к зил компрессорам у кого руки и голова на месте? Если надо могу рассказать как сделать самому за пару дней даже профессиональный. Для своего гаража хватает.

Re: Компрессор хотю.
 

ghbrjkmytymrj)))))))))))

Re: Компрессор хотю.
 

Сделано на совесть! Для гаража самое то!

Re: Компрессор хотю.
 

Имеется в наличии баллон, какой-то компрессор (зил или камаз)... Если можно - поподробнее. Насколько я знаю, проблема в смазке компрессора, т.к. он расчитан на подключение к системе смазки двигателя.

Re: Компрессор хотю.
 

Система смазки делается очень просто. На баллон , у меня газовый на 50 л , приварена из 18 швеллера площадка на ней пазы для крепления эл. двигателя, далее в швеллере делается квадратное отверстие под компрессор и сваривается ёмкость под масло в этом швеллере, четыре шпильки крепления компрессора завершают дело. Таким образом под компрессором поучается герметичная масляная ёмкость. С правой стороны ёмкости вкручивается штуцер а в картере компрессора сверлится отв. и устанавливается штуцер такого-же диаметра, оба штуцера соединяются прозрачной трубкой контроля уровня масла. С противоположной сторонны картера компрессора устанавливаем ещё один штуцер и соединяем с нижним штуцером рубашки охлаждения . Прорвавшийся воздух проходя через рубашку хоть незначительно охлаждает агрегат, рубашка в свою очередь играет роль сапуна и маслоотделителя. Масло в дальнейшем стекает обратно. В шатунах с вкладышами в верхней части ближе к стержню сверлится отверстие около 5мм, делается большая маслозаборная фаска, везде снимаются шаберочком фасочки и всё. Масло заливается милиметров на 10 выше плоскости разъёма.Получилась система смазки разбрызгиванием. Лучше залить полусинтетику для надёжной работы зимой. Всё остальное редуктор давления, автоматика, манометры на баллоне и редукторе второстепенно и делаются из того что у кого есть.

Re: Компрессор хотю.
 

Сергей, да сейчас проще купить готовый за 5-10 рублей, чем покупать всё по зап.частям и мастерить свой компрессор....

Один зиловский компрессор уже денег стоит(3-5 рублей), а к нему ещё много чего докупить потребуется и собрать герметично..

Дело хозяйское конечно, но дешевле, чем у китайцев сделать не получится... ;)


P.S: Коплю деньги на новый компрессор...свой в яму этой зимой уронил ...

Re: Компрессор хотю.
 

Про компресоров много начитался год назад. Вот некоторьие данньие, если кто возмется на самоделку. По моему самоделка имеет свои преимущества, если чтото специфическое требуется от компрессора, и есть под рукой некоторьие железки.
Вот и обширная темка про компрессоров.
http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=112.0

вот и ссьилочку на самодельних зиловский, или подобньи.
http://www.icark.narod.ru/autotech/compess.html

Re: Компрессор хотю.
 

Чтобы обслуживать Мультикар, накачать пару колёс или покрасить мелочовку, большой компрессор заводить нет смысла.
Для подкачки колёс хватит компрессора от холодильника.. Сам таким пользовался и наверно опять придётся подключить....

Если в постоянку заниматься кузовщиной и покраской, то да, компрессор большой нужен....

Re: Компрессор хотю.
 

Саша, конечно. Но знаеш - у каждого мужика - разньие интересьи, и разньи опьит. Поетому и такое инфо вьиложил. Кому хочется самодельньи - найдет, то что ему нужно. Иногда может и очень удачно сделать самоделка, на много ресурс, и хороших ТТХ. Китайские дешевьие, но качество Позеленел

Re: Компрессор хотю.
 

Кроме качества агрегата, есть ещё такие характеристики, как:
1. Удобство пользования-мобильность агрегата.
2. Вес и габариты.
3. Питание 220В есть везде..... 380 ещё поискать надо.

По скольку много инструмента появилось работающего от воздуха, может оно и надо...
Сравнивали как то электроинструмент и инструмент на воздухе...
Электро оказался практичнее.

Re: Компрессор хотю.
 

Юра, вопрос не стоит так что-бы покупать для того что-бы сделать. Проще купить, согласен. С другой стороны 5-10т.р в хозяйстве не лишние, а зил(камаз)-компрессор это почти не убиваемая машина, кругом их как грязи, ресурс огромный никакой китаец не сравнится.А если всё уже есть? Я на свой потратил ровно 30руб. на кабель, всё остальное ждало своего часа. Автоматика от промышленного холодильника, редуктор промышленный, вентиля , штуцера , манометры это-же порой просто выбрасывается , некоторые люди даже незнают для чего всё это и с удовольствием отдают.

Re: Компрессор хотю.
 

Совершенно верно! Повторюсь... Баллон есть, собственно компрессор тоже. Имеется манометр с замыкающимися/размыкающимися контактами с регулировкой нижнего и верхнего пределов давления.
Требуется - система смазки и двигатель.
Не думаю, что купить готовый будет дешевле...
Кстати, у товарища позавчера благополучно накрылся китайский компрессор. Проработал около двух лет. Режим - подкачка колёс на Газельке и раз 10 незначительные покрасочные работы ( в пределах часа).
Сейчас пользуюсь компрессором от холодильника. Всё прекрасно. За 15 мин нагоняет давку в 6-7 атм. Колёса качает на ура, да и так продуть, подкрасить...
Но предстоят работы по покраске 3-4 автомобилей, а производительности холодильного явно недостаточно...

Re: Компрессор хотю.
 

Здравствуй Серж! Я пробовал от холодильника компрессор он паразит масло тихонько гонит т.е покраска исключается. Сейчас пользуюсь самодельным одноцилиндровым от "Шкоды" (система смазки слизана от туда) но когда он набирает 6 атм стучит как молот -неприятно и большой краскопульт не тянет. Поэтому и выбрал зиловский. На первом была смазка от насоса на эл . двигателе через фильтр им и охлаждал а из рубашки уходил на смазку. Зимой в гараже при -20 давление изчезало. Сечас вообще никаких проблем.

Re: Компрессор хотю.
 

Сергей! А нельзя-ли фото Вашего компрессора? Желательно с небольшого расстояния... Так будет и нагляднее, и понятнее. Заранее благодарен!:o

Re: Компрессор хотю.
 

серж Довольно много инфо вьиложил на прежную страничку. Там есть и про зиловских, и камазовских, и даже про ифовских самодельньих компрессоров в картинках.


http://forum.multikar25.ru/showpost....&postcount=108

Re: Компрессор хотю.
 

Лет 20 назад собрал компрессор с ЗИЛ и балоном от икаруса,в то время с запчастями проблем не было.Со смазкой поступил проще,в шатунах с верху и с низу просверлил отверстие,в картер залил немного масла и все смазывалось.Использовался даже для покраски машин.Работал до последнего "раскомплектован"

Re: Компрессор хотю.
 

Всё гениальное -простое. У меня только одно отверстие в шатуне. Сфоткал по просьбе Сержа. Добавил ещё "шкодовский" размер-то как МТЗ. Его в двоём легко при необходимости переносим.

Re: Компрессор хотю.
 

У приятеля сделано охлаждене тосолом- говорит чуть греется. Поэтому понял в своём гараже -лишнее. Пробовал гонять пол-часа температура приемлемая к тому-же из поддона через "сапун"- блок цилиндров, слегка проходит прорвавшийся через кольца воздух какое ни есть а охлождение. Потом масса компрессора огромна, площадь охлаждения солидная. В режиме целого дня для меня нет необходимости.

Re: Компрессор хотю.
 

Вот моя самоделка.
Вложение 1984
Компрессор от ГДРовского кормоуборочного комбайна. Смазка разбрызгиванием, в пробке щуп.

Re: Компрессор хотю.
 

С охолождением нормально,мой тоже по полчаса тарабанил без перерыва,получается воздушное охолождение только ребра отсутствуют,в принципе ничего страшного.

Re: Компрессор хотю.
 

Евген, как получилось с гайковертом?

Я наметил гайковерт советское произзводство СССР, на нем написано 10кг/м. или что-то подобное, весит примерно около 2кг. Новьи не бьивший е употреблении, в идеальном состоянии сохранили. К нему идет чемоданчик, и несколько приспособьи. А ключи к нему на 1/2 дюймов квадратик, и можно пользоватся старндартньим инструментом. Требуют всего 15 евро вес комплект. Стоит ли брать? Дальше у меня в планах двойной гараж и мастерская, и компрессорная станция. Иначе сразу в бою не потребует.

Re: Компрессор хотю.
 

Бери не раздумывая, это бесплатно.

Re: Компрессор хотю.
 

я этим пользуюсь

Re: Компрессор хотю.
 

[ quote]воздушное охолождение[/quote] такой хорош,чудо.............. индийский на 16 кг давит настроен на 10,.. был и такой,мембранный и китайский

Re: Компрессор хотю.
 

Евген, с гайковертом что случилось? заработал нормально?

Re: Компрессор хотю.
 

Отложил, Вань, эксперименты до покупки второго компрессора. Будут работать в паре.Если чего случится с одним, второй на ходу будет...560 л.ч хватит точно и рессивер приглядел 200л на черметной свалке.