Re: Суровые будни автосервиса
 

Да, уж.. Пообщались спонтанно в самом разгаре серебряной свадьбы. Да и я затупил с твоим звонком, думал клиент звонит, у меня другой номер на тебя. Ну и ладно пообщаемся как нить не торопом в спокойной гаражной обстановке)) На связи, Сань!
Спасибо за железячки которые привез!!

Re: Суровые будни автосервиса
 

Ремонт дверного замка Мазда-3 . Не работал центральный замок. Дорожки на плате подгорели. Восстанавливаем, экономим хозяину машины несколько тык.Соблюдаем свой интерес)). Отпускаем.
Владельцы Мазд 3 - это болячка по жизни этой машины (Форд фокус 2, то-же самое) Не кидайтесь покупать новый замок. Все делается в течение часа.. Фотку после восстановления не сделал. Два проводка решили проблемму.
Вложение 7748

Вложение 7749

Вложение 7750

Вложение 7751

Вложение 7752

Вложение 7753

Re: Суровые будни автосервиса
 

Ланцер 9 - труп. Притащили на лямке. Не заводится , на диагностику не выходит. Меряю напруги - на мозгах тишина , в блоке предохранителей все напруги в норме. Значит будем искать сгнивший плюсовой провод. Ищем и находим)) Счастливый хозяин уезжает..
Вложение 7754

Вложение 7755

Вложение 7756

Вложение 7757

Вложение 7758

Re: Суровые будни автосервиса
 

Для меня это как захватывающие новости с Другой Планеты...

Re: Суровые будни автосервиса
 

Отлично Евген - 80тьи уровень мастер автоелектрики. :o Есть сэр

Re: Суровые будни автосервиса
 

Постараюсь показать еще интересных новостей)) Рутину и мелочевку вы и сами представляете, показывать нет особого смысла.
Вот интересный случай.. Ссанг енг рекстон, не работает приемник- лезем в антенну, такой плавничек акулий на крыше. Картина ужасная, но починить удалось..
Вложение 7759

Вложение 7760

Вложение 7761

Вложение 7762

Вложение 7763

Вложение 7764

Re: Суровые будни автосервиса
 

Форумчанам на заметку)) Не сочтите за рекламу, просто делюсь наблюдениями. В Августе, как то, антикорил машину продвинутой мастикой, двух компонентной. При застывании превращается в некую пластмассу, которую щетка на болгарке не берет. Отъездил зиму, нет даже намека на отслаивание и прочие повреждения. Просто реально хороший антикор.
Вложение 7771

Вложение 7772

Вложение 7773

Вложение 7774

Re: Суровые будни автосервиса
 

чем наносили? чье производства? цена?

Re: Суровые будни автосервиса
 

Наносил кистью, одна банка на одну арку, для скрытых полостей использовал химию такую (фото). Этот состав имеет очень высокую проникающую способность. Производитель Раст стоп.Технология Канадская.Результат отличный.Четыре банки мастики и три банки жижи стоят около 4 руб.
Вложение 7776

Вложение 7777

Вложение 7778

Re: Суровые будни автосервиса
 

для скрытых полостей я использую пушечное сало разведенным бензином, наношу нагнетателем с 1,5 метровым тонким шлангом на конце шланга распылитель. вроде хорошо действует.

Re: Суровые будни автосервиса
 

Оно и будет действовать, только по воняет немножко)) У Раст стопа к слову, запаха нет.

Re: Суровые будни автосервиса
 

Чинил тут как то рено сценик 2... Хитрожопые французские инженеры так блин все усложнили и заморочили . Просто пи..ц. Электро- замок блокировки руля, вещь вроде простая , но они туда напихали кодированной электроники и хитрожопый механизм блокировки,который при попытке вскрытия замка блокируется не менее хитрожопым механизмом. Подкинуть другой замок не получится- машина превратится в овощь.Вторая заморочка электроусилитель руля с вечно выгорающей силовой релюхой. Все конечно делается руками, но ощущается нехватка словарного матерного запаса...
Вложение 7871

Вложение 7872

Вложение 7873

Вложение 7874

Re: Суровые будни автосервиса
 

Жень, на логане такой же замок стоит или всё же по проще?

Может составишь список авто, которые вообще ни при каких обстоятельствах лучше не покупать? Или список авто, которые лучше себя зарекомендовали.

А я пока составлю список стиральных машин, которые вообще не стоит покупать. :D
Если конечно местное население поддержит такую инициативу.
По другому нынче ни как, внешний вид ни о чём не расскажет, населению впаривают откровенное говно завернув предварительно в ярко красочный фантик.

Re: Суровые будни автосервиса
 

Такие замки только у машин с картой- ключем.
Насчет покупки машин правило простое- не покупайте старые, битые и бывшие такси))

Re: Суровые будни автосервиса
 

Еще у циган и мясников

Re: Суровые будни автосервиса
 

Ну это уже не машины, а ведра провонявшие))

Владельцам Ниссанов Альмера, Примера и т.д с цепью ГРМ посвящается.
Если ваш ниссан раз от разу начинает хуже заводиться, материться на датчики коленвала и распредвала. Не спешите менять датчики, оцените растяжение цепи грм визуально по вылету гидронатяжителя.
На фото растянутая и новая цепь, это заметно по вылету натяжника.
Вложение 7885

Вложение 7886

Re: Суровые будни автосервиса
 

Всем привет мужики, кто чем заниматься днями?

Re: Суровые будни автосервиса
 

Евген, етот бусик восстановить можно?

Re: Суровые будни автосервиса
 

Можно Вань)))

Re: Суровые будни автосервиса
 

Товарищи, подскажите по возможности...
С точки зрения автомастеров, какая машина предпочтительнее: Ниссан Кашкай (1.2 турбо, 115 л/с, АКПП-цепной вариатор) или Хендай Крета (2.0 атмосферник, 149 л/с, АКПП- гидроавтомат).
Использование город-дача...
Спасибо.

Re: Суровые будни автосервиса
 

Сергей, судя по ТТХ - двигателя и КПП, по моим консевативньим прикидкам лучше Хендай Крета. Двигатель - 1,2 турбо у ниссана долго не проходит. У коллега на работу есть ниссан кашкай, но каком двигателе и кпп мне неизвестно.

Наблюдения у фольцов - тигуан 1,4 турбо 140л.с, просто одноразовьи движок, ремонту не подлежит, и живучесть слабенькая, но если на машину катаешся спокойно, по пенсионерски, то может и жить...

Re: Суровые будни автосервиса
 

Бери с атмосферником, на наших маслах турбины долго не выхаживают.:o

Re: Суровые будни автосервиса
 

Спасибо.
Это не мне, напарник по работе второй месяц загружает мне мозг таким(и подобными) вопросом. Он холостяк, все есть. Хочет кроссровер.
(Моя Авео жива-здорова, на спидометре свыше 315 тыс.км.)

Re: Суровые будни автосервиса
 

Ради всех святых- только не вариатор!!!!!!!!!!!! Моторчики малых объемов с турбинами- не жильцы.

Re: Суровые будни автосервиса
 

Жень, дак хоть сказал бы пару слов о долгожителях...
Кого лучше покупать?
Какие то модели всяко сделаны по проще, а ездят по дольше..

Re: Суровые будни автосервиса
 

Фольцьи примерно, некоторьие модели в комбинации с некоторьие движки просто неубиваемьие, если найдти в хорошем состояниии.

Re: Суровые будни автосервиса
 

У нас в поселке бегает старая тойота микроавтобус (не помню как называется) работает на ритуалке .В работе каждый день. Пробег 1,5 млн.км. И подыхать не думает. Дизель еще не дымит. В ремонте бывает редко. Резину только меняют. Возят в багажнике чугунную плиту 500 кг что бы не буксовать.Ауди-80 бочка то-же легенда, Т-4 из той же оперы. В общем легендарные долгожители уходят в небытие, а все что появляется новое, по сроку использования пристрогано к стиральной машине... 5-7 лет и в утиль.

Re: Суровые будни автосервиса
 

Видимо это везде так....
Ни кто из производителей не заинтересован делать вещи долговечными.
Сделаешь хорошо, спрос упадёт, а так старое ломается на раз и новое тут же впаривают.

Re: Суровые будни автосервиса
 

Точно Саня, а таких не рукожопых как мы они наверное на фонарных столбах вешали будь их воля, все ремонтируем и кусок хлеба отбираем.:D;)

Re: Суровые будни автосервиса
 

Нерукожопым отдельные подарки - болты и гайки под спец.ключ или спец.съёмник в самых интимных местах авто, чтоб как и все ехали на автосервиЗ.
Чтоб не на абы какой сервис ехали в кооперативных гаражах к частнику, а именно на их сервис, тех.сервис производителя авто.

Re: Суровые будни автосервиса
 

Точно! Но ведь мы побеждаем! !!!!:rolleyes:

Re: Суровые будни автосервиса
 

Тут как то с Паулем разговорились, русский немец, живёт в Германии с 90-х.
Дак у них, если будешь самостоятельным ремонтом заниматься в своём гараже штраф можно отхватить.
Во-первых гараж для хранения авто,а не для ремонта.
Во-вторых там все боятся лезти в машину, ибо страховок и ремонта от автосервиса лишиться можно.
И нас к тому же подводят.

У них даже почтовый ящик на доме нельзя повесить как захотелось, а чтоб у всех одинаково было, сколько то сантиметров от земли.

Нельзя заниматься сельским хозяйством дома..
Нельзя заниматься разведением скотины..
Всё это якобы ведёт к убыткам местных фермеров и портит окружающую обстановку.

Хочешь развести скотину или посадить картошки?
-Оформляйся фермером и плати налоги.

Re: Суровые будни автосервиса
 

А ещё немцы в море не купаются,а сидят в бассейнах недели 2 и пиво пьют.Тоже спросил одного почему? Оказалось это не входит в страховку.Вот если в море утонешь -страховка не положена,а если в бассейне бухой голову разобьёшь -это пожалуйста.

Re: Суровые будни автосервиса
 

Жека выручай! Дрыгло на минидозере у меня заз 30 и проблема в том что генератор постоянного тока,старое реле найти не удается можно что нибудь слепить? Нет ли у тебя схемки?

Re: Суровые будни автосервиса
 

Прощелкал твое сообщение, Вов...Схемы нет, но есть в гаражах заз если в чермет не ушел. Узнаю, отпишусь..

Re: Суровые будни автосервиса
 

Такое же стояло на победах и первых газ 51. СПС Жека, целого по месту не нашел, несколько есть но все раздроченные и нормально работать не будут.

Re: Суровые будни автосервиса
 

Там вроде 2 или 3 релюхи внутри. Еще такого плана реле стояли на ИЖ мото до 1980гв. Напруга снимается там со щеток, а возбуждение подается на обмотку. Можно на крайняк пустить возбуждение через лампочку мощность которой подобрать опытным путем по замеру зарядки.(колхоз))). Это к тому что ЗАЗ из гаражей в чермет ушел..

Re: Суровые будни автосервиса
 

Жалко "будем искать с перламутровыми пуговицами." Главное проект продвигается.

Re: Суровые будни автосервиса
 

Сварил от безделья робота Степана.. Стоит у ворот... Охраняет))
Вложение 9150

Re: Суровые будни автосервиса
 

Жень, зачётный робот... :)
Выложи на авито или магазинам запчастей предложи...думаю купят..