Re: Плунжера ТНВД
на рабочей аппаратуре врядли гильзы виноваты, потому что она совсем не тронута, скорее всего дело в износе плунжеров потому, что когда я поставил туда тнвд с новыми плунжерами все стуки исчезли, правда машинка чуть чуть дрожит, ну на это можно и внимание не обращать все остальное просто супер
|
Re: Плунжера ТНВД
Вот узнал
адрес где вроде есть разные запчасти к Мультикару : Украина, г. Винница, на територии "Энерготерм", 2 этаж, комната №1 тел: +38 (0432) 64-52-10, 52-31-19 факс: +38 (0432) 64-52-08 моб: +38 (067) 430-97-62 моб: +38 (099) 239-24-06 e-mail: office@vistas.com.ua |
Re: Плунжера ТНВД
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: Плунжера ТНВД
Вложений: 2
А всё же.
Кто нибудь ставил плунжера с отечественной техники в ТНВД М25? Сегодня разговаривал с топливщиком, просит новые плунжера,чтобы перебрать мультиковский ТНВД... Говорю, есть 3 ТНВД, но все б.у. На что он ответил, что за каждую попытку-сборку б.у плунжеров будет брать деньги. Т.е. не факт,что из б.у плунжеров вот прям сразу попадутся хорошие... Короче, дешевле получается купить новые плунжера и действовать на верняка...ну или ТНВД поискать... P.S: После езды на 3-х горшках , после перепроверки ВСЕГО что только можно ( компрессии в цилиндрах, свечей накала, подаче топлива, работы форсунок и т.д. и т.п.) всё упёрлось в ТНВД. Снял ТНВД, покрутил насос с форсунками на столе, плунжер 4-го цилиндра почти не давит... Форсунки местами менял, бесполезно... Всё равно 4-й плунжер не арбайтен.. Форсунки кстати возил на проверку сегодня, все по 150 кг. выставлены...а работают только 3... 4-й плунжер работает через раз,то в пол силы, то вообще форсунка молчит... :( Такой момент.... На рис. 182 показана регулировка подачи топлива... Вопрос: Это регулировка подачи топлива раньше-позже или это регулировка подачи объёма-порции топлива? :confused: Хочу с этой регулировкой потренероваться, может что изменится.. Вот такой песец у меня в начале сезона... :(:(:( |
Re: Плунжера ТНВД
Проверил сам.... это регулировка объёма топлива...
|
Re: Плунжера ТНВД
И как получилось? четвертьи цилиндр ожил?
|
Re: Плунжера ТНВД
По скольку 4-я форсунка не прыскала совсем, подкрутил подачу топлива, как в 55 ответе рисунок М182... Убедился, что все 4-е заработали установил на машину...
Запустил движок, движок взревел и обороты ни как не сбрасывал... Останавливал путём откручивания трубок на форсунках.. Снял по новой ТНВД, теперь начал искать полное отключение подачи топлива. Вернул все регулировки в исходное положение и О чудо... на этот раз все 4 форсунки заработали. Видимо грязь какая то попала... Установил ТНВД на место и спокойно завёл машинку. P.S: Другой момент меня заинтересовал... Получается по рис.182 можно увеличить подачу топлива до фига и больше.. Другой вопрос, крутить надо на всех 4-х плунжерах. Я к тому, прежде чем менять плунжера,может стоит дизелистам отнести ТНВД и на стенде показатели проверить ??? |
Re: Плунжера ТНВД
Саша, в принципте ТНВД при таких регулировок, надо отдавать дизелистам.
Батенька ничего не написал про волшебньи чемоданчик с времен СССР. Интересно пригодньи ли он для гаражньих условиях... |
Re: Плунжера ТНВД
Он (чемодан) состоял на вооружении "Летучек" передвижных ремонтных мастерских на базе ГАЗ 53.Летучки обслуживали удаленные колхозы, делали текущий ремонт в открытом поле и т.д.Насколько помню по детству там еще был генератор сварочный,верстак стоял с тисками, куча инструмента, компрессор и печка буржуйка в углу самодельная..
|
Re: Плунжера ТНВД
Батенька, ясно. А чемодан пригодится для тестирование ТНВД в гаражньих условиях (вместо стенд дизелистам)?
|
Текущее время: 05:46. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot