Re: Суровые будни автосервиса
Нет это в Вичуге.. У другана, однокашника по универу, на металлбазе. Торгует он тоннами труб, профилей и пр...
|
Re: Суровые будни автосервиса
Зато теперь можно сказать: "Чинил я эти тепловозы..."
|
Re: Суровые будни автосервиса
Ну да:D... Вобщем паровоз -это очень большая машина. Все очень крупное. Реле регулятор весит 5-6кг..А мотор размером с ОКАшку:D
|
Re: Суровые будни автосервиса
Вложений: 4
Газель.....Твою мать... Это матерное слово...
Достаем электронный регулятор оборотов печки. Вложение 3993 Вложение 3994 Вложение 3995 Вложение 3996 Процедура демонтажа этого девайса на хонде црв занимает 5 мин!!! На Газели -1 день:( Как можно силовые транзисторы, на которые нагружен довольно мощный мотор, ставить без радиаторов? В жару они не успевают охлаждаться...А по мере обрастания пылью, риск выгорания возрастает...Что и случилось в данном случае. Вобщем одним словом - это Газель... |
Re: Суровые будни автосервиса
У меня в прошлой жизни была Газель, еще с 402 двс, ещё когда кузова грунтовались.
Если бы цену им адекватную, то вполне терпимая лошадь. |
Re: Суровые будни автосервиса
Вложений: 1
Днём раньше чинил хонду црв, на эту самую тему... Но! Почувствуйте разницу...Демонтаж 5 минут. В хондовском регуляторе предусмотрен термо-предохранитель (это который на резистор похож) он в жару выгорел от перегрева....А схемка живая осталась..В горячке купили новый блок (50$), а ремонт старого занял 10 мин.Теперь в запасе есть.. ;)
Вложение 3997 |
Re: Суровые будни автосервиса
Цитата:
Если бы в своё время грунтовали Москвич 2141, до сих пор гонял бы на нем!;) |
Re: Суровые будни автосервиса
Цитата:
|
Re: Суровые будни автосервиса
Цитата:
|
Re: Суровые будни автосервиса
Иван,соглашусь, что терпение в делах повседневных-это добродетель..Терпение в условиях Донецка например, как у Вовчика - это совершенно другая тема..
|
Текущее время: 06:01. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot