сверловка дисков
кто знает напишите сверловку дисков 25 мультикара. хочется подобрать колеса побольше, может что из импортного подойдет
|
Re: сверловка дисков
Барабан снять да и мерять дырки по нему.
На вряд ли что сыщется в магазинах....редкий размерчик... |
Re: сверловка дисков
сейчас нет возможности замерить, вот и спрашиваю.
|
Re: сверловка дисков
Я наверно то же желал бы видеть размеры...
Сам делал на глаз, по шаблону - барабану... Боюсь ещё долго их не сниму, может кто подсобит? Застеснялся |
Re: сверловка дисков
нашел в нете 5x195 D155 и 5x160 D120 какая то из этих.
|
Re: сверловка дисков
ширина диска 5 дюймов.Диаметр крепежных отверстий -205(по центрам), центральное отверстие-161, вылет -20. При переделках аккуратней с вылетом: при ширине диска 5,5 вылет должен уменьшится на пол дюйма. но это в теории и важно для передней оси -шланги, трубки и т.д. Это надо смотреть на месте. Обычно вылет не рекомендуют уменьшать более 10 милиметров
|
Re: сверловка дисков
Штампованные Диски KFZ 9471 MB Sprinter / MB6600 ширина диска 6, посадочный диаметр 16, количество отверстий 6, PCD 205, вылет 132, центральное отверстие 161, цена 5200
К сожалению из такого дорогого диска можно взять только ступицу и то с шестью отврестиями. Нужно искать диски от сельхозтехники |
Re: сверловка дисков
Цитата:
|
Re: сверловка дисков
Решил пойти другим путем и не изобретать велосипед-дабы не переделывать диски с мультика под другой диаметр ,а просто выточить из болванки,диаметром под размер родных дисков Мультикара,две проставки шириной 45-50 мм (та же переходная плита).Проставка будет крепиться непосредственно вместо колеса пятью гайками (в ней заранее будут сделаны под них потаи заподлицо).В нее же будут вкручены пять шпилек,но уже под уазовский диаметр.Плюсов несколько:
1)-увеличится ширина передней колеи. 2)-повысится устойчивость машины в кренах. 3)-появляется возможность установки дисков от Волги (на 14 дюймов),от Уаза (на 15-16 дюймов),тем самым можно регулировать передок машины по высоте,благодаря разным покрышкам. 4)-диски не прийдется переваривать и тщательно балансировать. 5)-низкая цена отечественных дисков и резины соответственно. 6)-уверенность в том что в отличие от переваренных дисков, не возникнет сомнения в прочности сварных швов. 7)-широкий выбор резины и т.д. Но есть и минус- предусматривается пока установка только на переднюю ось.:o |
Re: сверловка дисков
Всё совершенно верно. Один маленький ньюанс... На проставках надо сделать центрирующую проточку. Тогда диск будет опираться на неё, а не на шпильки, или болты. Повысится надёжность конструкции.:rolleyes:
|
Re: сверловка дисков
Цитата:
|
Re: сверловка дисков
Самый точный размер лучше всего взять со ступицы ГАЗ-21 или УАЗ. Там-же глубина проточки. Вариант - диаметр отверстия в тормозном барабане тех-же авто.
|
Re: сверловка дисков
Мне достался по наследству переходной флянец,
шпильки подходят к волговским дискам. |
Re: сверловка дисков
Вложений: 3
фото переходного флянца
|
Re: сверловка дисков
Зема,такими я себе их и представлял в будущем- спасибо за фотки!:o
|
Re: сверловка дисков
Цитата:
А почему я его только сейчас вижу? Застеснялся Флянец хорош, а можешь точный размер с него снять? |
Re: сверловка дисков
Размеры флянца: наружный d=250 мм
внутрнний d=100мм толщина =30 мм |
Re: сверловка дисков
Вложений: 5
Вот ещё откопал флянцы для увеличения колёсной базы
|
Re: сверловка дисков
Увеличение выступа флянцев заманчивый вариант ... :o
|
Re: сверловка дисков
Зема!
Скажи пожалуйста каков диаметр потая с обратной стороны под шпильки?:o |
Re: сверловка дисков
Василий! Диаметр под шпильки 160 мм
|
Re: сверловка дисков
Спасибо. Сегодня отвез все заготовки к токарю. Остается запастись терпением и ждать результатов.:)
|
Re: сверловка дисков
Я пошел по такому пути.Были диски к мульт.разборные т.е.с двух половин.Взял одну половину где крепление.Диск с Уаза на 15 вырезали средину и вварили одну половину диска с Мульт.предварительно его обточив под размер.Езжу уже двадцать лет сварка держит хорошо.Проходимость стала хорошая особенно зимой и скорость увеличилась.На заднем мосту чтоб уместились два колеса внутренний диск ставишь обратной стороной а под наружный кольцо на ступицу оно есть на Мульт.У меня на заднем мосту по одному колесу с Уаза полторы тонны вожу.
|
Re: сверловка дисков
Алексей55 если не секрет, откуда у Вас такая информация?
|
Re: сверловка дисков
:rolleyes::) Ясно, я тоже на етот сайтик смотрел, но подходящие диски на замену мультиковские не нашел...
|
Re: сверловка дисков
Я тут в колхозные мастерские зашёл в гости...
Смотрю на одном комбайне колесо снято, а ступица передняя родная Мультикаровская... Продайте говорю пару дисков....Начали искать где колёса, а их уже того...всё уже украдено до нас...:confused |
Re: сверловка дисков
Цитата:
|
Re: сверловка дисков
Марки комбайнов где то озвучивались.... не помню какие...
|
Re: сверловка дисков
Вложений: 8
Не прошло и полгода,как токарь наконец-таки сделал проставки на передок (кстати,можно устанавливать и на наружные ступицы заднего моста).Поставил на перед все-таки 15-ю резину-225х70 Pirelli-стало намного комфортнее,при езде по нашим ухабистым дорогам:rolleyes:
P.S. Спасибо Сержу за совет-на ступицах выбрал токарь под опорную основу и проставка плотно к ней прилегает,а не висит на шпильках.:) |
Re: сверловка дисков
Чего то токарь долго думал....но получилось нормально...;)
|
Re: сверловка дисков
парни а по одному колесу не жидковато?
|
Re: сверловка дисков
Если вопрос по 32 посту,то это передние колёса...
Если ставить по одному колесу назад, то считаю жидковато... Резину подходящую найти не проблема, проблема в подшипниках ступицы... выдержат ли??? нагрузка совсем по другому будет распределена... Серж с односкаткой ездил, но у него и грузу не более тонны в кузове ...по его же словам... |
Re: сверловка дисков
Цитата:
Благодаря расширенной где-то на 12 см передней колее устойчивость возросла на порядок -большие крены с грузом удается преодолевать,не боясь кувыркнуться на бок. |
Re: сверловка дисков
Вложений: 2
А я сделал так:
мне попался на глаза диск от сельхоз техники или иначе от трактора т25 или т16 (диск диаметром на 16) Проточил мультиковскую ступицу под этот внутренний размер диска это считается центровкой, выбил шпильки из ступицы и через эти отверстия просверлил диск и снял фаски под гаички (полностью буртик под барабан не протачил чтобы осталось посадочное место под барабан, протачил только 1,5 мм) ширина передней колии немножко увеличилась, но это к лучшему! |
Re: сверловка дисков
Вложений: 1
Чисто теоретически.
Как считаете, встанут ли вместо родных дисков без переделок вот такие например: KFZ 9217 6.5x16/5x127 D71.5 ET40 ? Шестнадцатый радиус, пять болтов, межболтовые расстояния 121, кроме центрального отверстия все как бы похоже. Цена лечится приобретением на разборе. Вот тут подробности: http://market.yandex.ru/model-spec.x...693&hid=166068 |
Re: сверловка дисков
По моему не встанут ни в коим образом. Разболтовка мультикаровская ето - 5х205 и центральное отвертстие 161мм. Редко встречается по сельхозтехники, и у некоторьие японские минигрузовиков похожи на мултика...
|
Re: сверловка дисков
KingoftheROAD, свою ошибку понял, давно в школе не училсяЗастеснялся.
|
Re: сверловка дисков
Цитата:
|
Re: сверловка дисков
Вложений: 4
На обочине дороги по случаю увидел японца Исудзу-Эльф. Его диски подозрительно похожи на Мультовские. Померять было нечем, однако сделал несколько снимков.
|
Re: сверловка дисков
поставил резину с русского погрузчика и вопрос сам по себе решился грузи сколько хочешь.
|
Текущее время: 21:03. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot