Система охлаждения
 

На протяжении последних дней занимался,переняв опыт у Сержа, установкой дополнительного обдува на радиатор. Тема сейчас очень актуальная-лето пришло к нам сразу после зимы,сегодня,например, была жара в 35 градусов. Начал с того,что приобрел два датчика срабатывания электорвентилятора-один с ВАЗ 2106 (температура срабатывания 92-87 градусов), а второй - с АЗЛК 2141 (87-82 градуса соответственно).Жигулевский датчик предназначен для работы в холодную пору года.Потом тесть подогнал два древних электровентилятора с "шестерки", из которых удалось толком собрать один.
В запасе у меня имелся еще один радиатор,на который все устанавливалось и подгонялось.Сначала отвез радиаторщику-он вскрыл.почистил соты,и впаял в нижнюю рубашку радиатора вышеуказанные датчики.
Затем сосед сварил рамку под электровентилятор из двух уголков и двух полос.Вчера все это перекочевало на мою машину.
Совет:кто будет делать "уши" крепления рамки к радиатору - сначала в пластинах и уголке посверлите отверстия на 8, а потом по месту прихватывайте сваркой,я сделал наоборот и было много дурной работы напильником.
Сегодня удалось подключить вентилятор через реле - полярность пришлось поменять,дабы вентилятор крутил в другую сторону (на радиатор).
Есть несколько ньюансов:рамку вентилятора нужно делать из мелкого уголка,т.к. пространства под кабиной вобрез. У меня мотор вентилятора от лифта кабины 3 мм.В противном случае кабиной можно задавить вентилятор в радиатор!!!
Езжу сейчас без термостата (жара),указатель температуры и сам датчик по совету Серого, поставил с "Жигулей",сегодня, - очень информативно,температура в пределах 75-85 градусов.
Вот несколько фото:Вложение 2084

Re: Система охлаждения
 

Удачи, конечно, но моему Мультику шестёрочного карлсона не хватало... В жару с грузом на подъёмах - перегрев... Поставил с Мазды 626. Обороты, пожалуй, вдвое выше. Стало повеселее...

Re: Система охлаждения
 

Моё мнение, если машина закипает:

1. Засорение охл.системы.
2. Нехватка охл.жидкости..воздушный пузырь...
3. Передняя стенка радиатора забита грязью..
4. Термостат мозги парит.Три термостата ставил и у всех разное срабатывание наблюдалось...Один дак и вовсе плохо срабатывал...как то через раз и в самый последний момент...
5. Трещина между клапанами.
6. Ещё такой момент, как давление в охл.системе.
С давлением закипание происходит при более высоких температурах.
Сам езжу без давления совсем...
Крышку с клапаном с бачка снял в тот же день,как решил поставить... Пошло выдавливание тосола изо всех щелей ... Шланг с бачка ,пока ехал , срывало два раза..
7. Один раз прокладку под ГБЦ пробило....Тосол в бачке забурлил, газы в охл.систему попёрли...


Сейчас температура держится в окурат по середине белой полосы в любую погоду и с грузом в 2,5 тонны.. У нас тут то же почти 30 было и езжу без остановок ...часами движок молотит...

Кстати, при больших оборотах движок греется меньше...
Обычно как на перекрёстке встанешь или начнёшь на малых оборотах ковылять, так глядишь температура попёрла...

Радиатор каждый год промываю внутри и снаружи, проблема с перегревом пропала... Я к тому, что где то есть проблема раз движок греется. Дополнительное охлаждение конечно исправит картину, но лучше бы найти причину перегрева. Одно время хотел дополнительную ёмкость на 10-20 литров подключить к радиатору......вот на столько перегревы заколебали..

Василий буду ждать твоих отзывов о принудительной системе охлаждения...

Re: Система охлаждения
 

я чистил радиатор и припаял на место пробки радиатора гаечку под датчик включения вентилятора. всё поставил, подсоединил, проверил. включалось всё это дело пару раз-и только. если с системой охлаждения порядок, то этот вентилятор нужен только как запасной вариант, на всякий пожарный случай. тут Ярик абсолютно прав.

Re: Система охлаждения
 

Вот-вот,я сегодня пер на затяжной подъем с 2,2 т груза,вентилятор так и не включился,система полностью промыта и снаружи и внутри,температуру показывало-85,я поставил,как предохранитель от перегрева.Тоже, как
yarik42, включал раньше печку,воизбежание перегрева,правда полярность проводов на печке менял,и она выдувала горячий вознух из кабины.Теперь необходимость во включении печки отпала,но еще не 45 градусов на улице!!!

Re: Система охлаждения
 

О да,я и забыл, что не так давно печку включал, но поменять контакты местами не догадался...в духовке катался...

Я ведь окно газелевское врезал в крышу Мультика...
Сделаю отчётик чуть попозжа... Вставил задом на перёд, чтоб в кабину дуло..

Re: Система охлаждения
 

Саша, фотки вьикладьивай для наглядности.:rolleyes:

Re: Система охлаждения
 

Иван, чуть позднее сделаю отдельный раздел по тюнингу...

Re: Система охлаждения
 

Беда пришла в мой кишлак... :(
Пробило резиновое кольцо на 2-й гильзе,тосол потёк из отверстия и прямо на стартер... За 20 минут езды 1литр тосола вылетает через эту дырочку..

Заткнул деревянным чёпиком....сколько поездит....
На гильзе 2 резиновых кольца....у меня одно осталось...

Re: Система охлаждения
 

Я вставил люк от иномарки в крышу, т.к. жарковато летом в кабине. Пришлось установить простой люк, который не прячется в крышу. Крыша в мультике маловата. Думал пристроить кондиционер на крышу, но дорого это, а эксплуатирую машину не очень часто, могу и потерпеть немного.
А теперь в тему. Второй расширительный бачок рассохся(жигулёвский).
От чего поставить, чтоб надолго хватило?

Re: Система охлаждения
 

Дак от Жульки и купи.... они не дорогие.

Re: Система охлаждения
 

Сегодня занимался профилактикой отопителя салона.Снял печку,плохо нагревалась-решил почистить.Поначалу думал,что придется везти к радиаторщику,но справился собственными силами.Сначала обмыл с помощью мойки высокого давления радатор отопителя снаружи.По правде говоря со стороны вентилятора было крепко забито пылью с пухом.Но после мытья радиаторные соты стали светиться насквозь.Затем приступил к внутреенней промывке.Грязь и накипь вылетали темным потоком в течении 6 минут под напором.По скромным подсчетам твердых частиц было около полустакана.К концу промывки и из другого штутцера печки пошел хороший напор-значит соты очистились.
Пока я собирал печку до кучи и мазал моторчик,мой незаменимый ассистент-жена уже успела вычистить все закрываемые отопителем полости,нанести грунт и покрасить.После установки печки на место,заменил три патрубка на более мягкие поновее,и внедрил в систему охлаждения фильтр грубой очистки топлива(отстойник с сеточкой),дабы в нем скапливалась вся мачмала.,которую время отвремени буду спускать через спукной вентиль внизу.Тосол,на котором я ездил не отстоялся и за два дня-купил15л нового,11 из которых успешно залил в систему.
Теперь печка с лихвой прогреваеться даже на холостых оборотах двигателя и не приходиться прибегать к помощи циркуляционного насоса!:rolleyes:
Выкладываю фото:

Re: Система охлаждения
 

Добрый вечер Василий. Ну что здесь скажешь- повезло с женой! А вот с фильтром наверное нет, уж очень там сетка мелкая -забьёт быстро, но убрать всегда можно, попробуй покатайся. Може быть и хорошо получится.

Re: Система охлаждения
 

Да- это правда,с женушкой мне повезло.
А вот на счет фильтра-это временная мера,да и стоит он в патрубке,идущем на печку,т.е. при существенной разнице в температуре блока двигателя и отопителя-можно потрогать рукой,будет напрашиваться вывод-отстойник забит.Открутил винтик-слил багнюку.Ближе к зиме фильтр уберу,а шланги соединю штутцером-поток будет прежним.:o
Кстати,вовремя сделал профилактику-сегодня уже началась пора дождей и температура воздуха упала с+27 до +13.Резкий переход из лета в осень.А я в Мультике,как барин-в майке катаюсь-лепота:rolleyes:

Re: Система охлаждения
 

Свой радиатор промывал дак там шарики с горошину вылетали....в окурат по диаметру выходов.. Где лежали? как выскочили?

Василий, а моторчик зачем поставил???
Печка и без моторчика хорошо греет... :confused:

Re: Система охлаждения
 

yarik42, для принудительного прогона тосола через всю систему при предпусковом подогреве зимой-перед насосом, внизу рамы,стоит 2-х кВт-ный тэн в цилиндре.Со своей задачей справляеться отлично-при минус 20-ти,достаточно 20-25 мин. подогрева,и тосол в движке достигает +25...+30 градусов.А далее легким поворотом ключа-и прогретый двигатель мило мурлыкает.Первую и вперед!
Выкладываю фото::o

Re: Система охлаждения
 

Теперь понял....всё чётко сделано...

Re: Система охлаждения
 

Привет мужики!Простите,что долго не писал.Всё дела дела.Я правда за время отсутствия сына успел сделать!Уже 4 месяца как наследнику!Ну я отвлёкся.Ребят есть ли смысл делать родную печку или что новое придумать?У меня радиатор печки в хламе.Середина вырезана.

Re: Система охлаждения
 

Думаю,стоит
Владимир Ляхов, т.к.родной радиатор на Мультике ,если я не ошибаюсь,пятирядный,в отличие от2-х,3-х рядных отечественных.Его объем гораздо больше,а значит и как теплообменник,он гораздо эффективнее.:o

Re: Система охлаждения
 

Да но радиатор восстановлению не подлежит . Вентилятор восстановил , но сколько будет работать не знаю. Значит нужен родной радиатор и вентилятор родной не лишним бы оказался.

Re: Система охлаждения
 

Сколько денег не жалко за радиатор с вентилятором?
Лежит две печки, одной могу поделиться,НО! только если оба окажутся рабочие...

Re: Система охлаждения
 

Для хорошего человека ничего не жалко!!!Думаю бюджет переживёт потерю в 1000-2000.Квиток вместе с зарплатой завтра будет.Юлить не буду!1500 в самый раз.Но во сколько пересыл встанет?

Re: Система охлаждения
 

Рублей 400-500 ... За 2 рубля вместе с пересылкой устроило бы...

Re: Система охлаждения
 

1.800. по рукам?

Re: Система охлаждения
 

Хорошо Владимир, проверю печки ближе к выходным и отпишусь..

Re: Система охлаждения
 

Я ставил два радиатора от ДТ-75 последовательно ( с незначительной перепайкой патрубков) и советский движок с осевой крыльчаткой и проблема закрылась навсегда. Входят почти идеально. Греют прекрасно.(маленькая подножка бизнесу yarik42 без вредности)

Re: Система охлаждения
 

Да какой там бизнес?Бизнес по русски.Это скорее помощь соратникам за символические пожертвование.За что огромное спасибо!!!Я напимер не сомневаюсь,что часть этих денег потратится на форум,а значит вернётся нам ввиде пользы.

Re: Система охлаждения
 

Я не против разных вариантов вставки других радиаторов.... буду только рад, если кто подскажет по делу...

По поводу бизнеса... расходов больше, чем доходов, много личного времени и денег потрачено вообще без-воз-мез-дно...в никуда..... на форум, на сайт, на объяснялки по телефону , на переписку по почте, и прочее, прочее, прочее...

А оно мне надо?
За то же время, что я буду возиться с упаковкой и отправкой посылки, мог бы леГко заработать 3-4 рубля ... спокойно, без почтовых форс мажоров и прочей суеты...

Re: Система охлаждения
 

Владимир с печкой не получится... проверил один радиатор разморожен, бока у печки раздутые, как будто ей 50 атмосфер вдули..ну и дыра нашлась сквозная...

Re: Система охлаждения
 

В Украине выпускают автобус "Эталон". Салонная печка подходит почти без переделок.
Компактная, становится на штатное место. Но к неи просится шахта с забором забортного воздуха, чтобы и без вентилятора тепло давала.

Re: Система охлаждения
 

Жаль,что с печкой не получилось.Сева а где взять этот радиатор?

Re: Система охлаждения
 

Радиатор отопителя довольно трудно приобрести. У меня на одном мультике родной стоит , на другом переделан под бутерброд из двух газелевских. Правда есть две модификации родных печек. В более ранний вариант такой бутерброд подходит. А вот на поздних версиях радиатор тоньше. Там мудрить нужно что то другое.Кран печки тоже крови может попить. Если он заклинил в открытом состоянии ,то его лучше не трогать. А если в закрытом - тогда егонужно долго отмачивать в ВДшке. А потом очень аккуратно разбирать и чистить.

Re: Очень хочу радиатор печки!!!
 

В свое время была версия, но самого не приперло, поэтому так и не проверил, якобы радиатор печки в салоне Икарусов подойдет и в "мультика". Бывалые не проверяли?

Re: Очень хочу радиатор печки!!!
 

Я тоже об этом думал, но самому сравнить не было возможности. По крайней мере, визуально вся нижняя часть печки очень похожа на салонные печки "Икарусов" городских моделей -260 и -280. В отличие от М-25 в автобусах печки стояли не вентилятором вниз, а вентилятором вперёд. Только "Икарусовские" салонные печки последних годов выпуска немного внешне отличались, наш вариант больше похож на экземпляры из "Икарусов" старых годов выпуска.

Re: Система охлаждения
 

Просыпается интерес какой-то не здоровый, альтруизмом попахивает. Но не буду прятать его, спрошу тут. А вдруг с японцев чего-то подойдет?
Не затевая чего-то глобального, могу попробовать и провести маленькое исследование. Для этого нужно:
1. размеры родного радиатора печки и его обязательные характеристики (например диаметр и расположение патрубков)
2. размеры радиатора СО и обязательные характеристики для крепления вентилятора с кожухом или без него. Лучше будет если схематично это представить ибо таких запчастей в натуре не имею.
Поищем а там, глядишь и свадьбу сыграем - Мультикар и Мазда.

Re: Система охлаждения
 

Да можно хоть с икарусом поженить или бульдозером...главное чтоб было дёшево и сердито и бегать далеко за запч. не пришлось.

Корешь вон подкидывает иногда иномарочные запч.
К примеру приволок пропелер с муфтой скольжения на радиатор..
Муфта зажимается в зависимости от нагрева движка...регулировка оборотов вентилятора...

Ну и когда мне такой супер переделкой заниматься???
Движок и так нормально мурлычет, а на зиму картонку пихнуть проще будет, чем двигать радиатор, переваривать крепление и дальше в том же духе...

Раскидать бы всю авту да переделать на свой вкус....так чтобы у населения челюсть отвисла... но что то дорого получается отвис челюсти сделать....пусть лыбятся дальше на мой хлам, зато расходов минимум, прёт 3т. и только шуба заворачивается....

Если баб развозить ,там да ...любой наворот на машине,любая безделушка будет в тему... А за говном то можно и так ездить... от одного запаха в гараже последняя мышь повесилась... :D

Перегной закончился, жиденькое пошло-поехало... Сейчас обоссусь...
Чтобы загрузится, до трактора надо не ехать, а плыть 100 метров по жидкой навозной реке..шаг влево с дороги,шаг вправо, считай что приплыл...
сапогов не хватит....да и бетонные плиты не везде лежат...

Два раза из машины вылезал и сразу по колено...мать-перемать....надо в болотниках ездить.... полные сапоги говна и машина такая же... Из чистого остался только люк в крыше кабины....всё остальное в коровьих лепёшках... :D

Re: Система охлаждения
 

Безусловно, если мурлычет, то зачем ему насос новый вкручивать. Обычно же нужда заставляет. Не смотря на возможности, я успел своему головастику поставить вакуумный усилитель тормозов. Согласись, штука не лишняя в конструкции, а в авторазборах с японцев их обычно выбрасывают, т.к. редко востребована штука. Работала уверенно, правда привыкать пришлось - уж сильно укоротился ход педали. И бачок омывателя удачно проапгрейдил.
Гидромуфта вентилятора - вещь весьма хорошая и почти неубиваемая, но вентилятор с моторчиком и датчиком-термостатом в мультике, думаю будет не хуже.

Re: Система охлаждения
 

Вот нонче на том берегу наткнулся в первом же автошопике на шедевры китайпрома. Размеры разные, с вентиляторами и без, в отдельной стопке были другие, у них вентотверстия в противоположные стороны. Углубляться в поиски не стал, ибо размерчиков нужных не ведаю.

Re: Система охлаждения
 

Поделитесь опытом перехода с воды на тосол (антифриз) именно на Мультике М-25. Родственник-опытный водитель МАЗа категорически не рекомендует этого делать. С его слов в системе охлаждения начинают массово отслаиваться всякие отложения. И все это г... начинает забивать радиатор, печь и проч. Говорит, что лично видел (на двигателе МАЗ) как вокруг гильз в блоке горстями вынимали этот отстой.
Но на дворе уже 21 век.
Как бы завязать с водой?

Re: Система охлаждения
 

Не далее как пару недель назад и я вокруг гильз пару горстей собрал. Можно обычный носок на патрубок радиатора прицепить и собрать весь мусор только незабывать почаше носок вытряхивать , не то его порвать может. Хлопотно , но вполне осушествимо. Можно химией перед этим промыть систему или сывороткойзаправить и покататься с ней. Удачи