Алексей. Железнодорожный м.о.
 

Решил сделать отдельную тему про свои Мультикары. Сначала обзор М25
http://www.youtube.com/watch?v=c4mAP...m-upload_owner

Re: Алексей. Железнодорожный м.о.
 

Алексей, у тебя два распределителя что ли стоит?
Откуда вторая обратка?

Или распред на отвал, а кузов поднимается запорным краном ?

Re: Алексей. Железнодорожный м.о.
 

это выход под бочку. Насос , который качает - гидравлический. Изначально машина была поливалка. Я переделывал под самосвал и на распределителе подачу запустил на подъем кузова.

Re: Алексей. Железнодорожный м.о.
 

Хороший экземпляр по состоянию. А зачем установлены ремни безопасности?

Re: Алексей. Железнодорожный м.о.
 

Ремни чтоб ездить по дорогам общего пользования. Правила еще не отменили. В машине есть места под ремни безопасности так что если гаишник остановит, то докапаться всегда может. Был у меня ЗАЗ 965 так там не было конструкцией предусмотрено место крепления ремней. Вот там можно ездить было без них.

Re: Алексей. Железнодорожный м.о.
 

Без ремней езжу...их изначально не стояло..
За 15 лет только один гаишник поинтересовался ремнями, сказал,что на этом авто ремни не предусмотрены, максималка 45 км. в час. Ни каких претензий ...

Re: Алексей. Железнодорожный м.о.
 

Я тоже удивлен про места под ремни у меня нет даже и намека на их там присутствия и ездим без них.

Re: Алексей. Железнодорожный м.о.
 

У меня машина 90 г.в. в ней предусмотрены крепления ремней

Re: Алексей. Железнодорожный м.о.
 

В наших древних М25 тоже предусмотрены крепления для ремней, правда закрыты заглушками.
Тут видимо скорее личная позиция важнее - ставить ремни или нет.
(Я-не ставлю.)
Алекс, продолжай тему.

Re: Алексей. Железнодорожный м.о.
 

У меня мультик 86г. вьипуска, стояли заглушки в места крепления ремней, но ремни не бьило. Поставил на всякий случай. У нас ментьи тоже могут придратся про наличии ремни безопасности.

Re: Алексей. Железнодорожный м.о.
 

Ну да вот и я говорю, береженого бог бережет. Гаишники они ребята хорошие, но я все же предпочитаю о них знать, чем с ними общаться.
Опять же жене продемонстрировал как работают тормоза после полной замены на новые, так чуть без лобового стекла не остался, а была бы престегнута...

Re: Алексей. Железнодорожный м.о.
 

Я ставил ремень безопасности на пассажирское место. Причина банальна - при резком торможении пассажир инстинктивно выбрасывает руку в лобовое стекло- жутковато было однако. С ремнём всё успокоилось.

Re: Алексей. Железнодорожный м.о.
 

У меня тоже есть заглушки и я хочу поставить ремни! Не дай Госполь никому, но вы просто представте себе лобовой удар на наших коробченках и его последствия. Все сказанное имхо! И пусть у всех будут тысячи и тысячи безаварийных километров!

Re: Алексей. Железнодорожный м.о.
 

Вот еще несколько фотографий Моего Мультикара. Перевозить можно все что угодно. Решил сделать несколько снимков. И маленький ролик.
https://youtu.be/nsiX3s0J_mQ

Re: Алексей. Железнодорожный м.о.
 

Алексей, что за резина на колёсах ? Марка?
R13 или больше?

Re: Алексей. Железнодорожный м.о.
 

судя по всему резина газелевская на нивовских ободах.

Re: Алексей. Железнодорожный м.о.
 

Да резина Газелевская на Нивовских ободах. Сейчас продается!

Re: Алексей. Железнодорожный м.о.
 

Алексей, твой мультик смотрится отлично после переделки под нивовских колесах. Задние крьиля надо 5-6см. снаружи пересадить, а если есть в наличии второй комплект задние крьиля (от донора), поставь их под кабину - как у Олександра с Одессьи. У меня такие намерения по моему дзверю ;)