Re: сверловка дисков
 

1. Это Ваше ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ, что никакая документация не нужна.
2. Если Вам надо было заплатить за консультацию по лечению кота, Вы должны были сразу мне сказать об этом, либо открыть тему.

Больше ни обращаться ни общаться не буду.

Извините, у нас на улице начали стрелять.
Диверсантов ловили.........

Re: сверловка дисков
 

Вовка, не понял как точно вставил мультовский в газелевский диск. Разясни пожалуйста где и как точно резал и погнул мультовский диск? Вьилет у переделанного диска, какой точно получается?

Кроме того заметил, что соски мультовского и галевского диска не совпадают, ето для задней спарки неудобно, невозможно прокачать внутренное колесо. Я лично, в своей пределки под нивовские диски специально обратил внимание на положение сосок, потом с помощи пластиковой трубки наставил соска внутенное колесо, и через диск внешное колесо, совсем удобно можно накачать любое клесо каждой спарки. А ето у тебя как будет?

Re: сверловка дисков
 

Выношу на суд общественности вариант переделки задних дисков. Сам диск с какого-то японца на 15", расточил ЦО до 158мм и пересверлил отверстия под гайки на Ф205 .
Резина УАЗ Я-245 8,4х15.

Re: сверловка дисков
 

А резина на японсике диски нормально встаёт?
Продавец шин как то ляпнул, что все водители японских грузовиков маются с выбором резины.....японские размеры дисков чем то отличаются...

Re: сверловка дисков
 

Нормально встала, плотненько. Разбортовалась с помощью кувалдочки.
Диск на 15" со стопорным кольцом. Пришлось купить флиппера.

Re: сверловка дисков
 

А сзади односкатка получается?

Re: сверловка дисков
 

Да, односкатка. Но! Зато беговая дорожка распологается между подшипниками, а не консольно к ним. надеюсь, понятно, что имею в виду.
Не знаю, как к односкаткам гайцы отнесутся.

Re: сверловка дисков
 

Если не рассказывать, что там двухскатка должна стоять, они сами вряд ли догадаются..
Молодые точно не догадаются, а те кто знал М25 давно на пенсии..

Скорее придерутся к разной резине , если на передке и сзади стоит разная резина... Докапывались как то,что спереди стоят колёса большим размером R15, а сзади маленькие R13... А я им на японские грузовики предложил посмотреть, у которых в порядке вещей, спереди большие колёса, а сзади маленькие-спарка.

Re: сверловка дисков
 

Пришел и я к необходимости альтернативы колесам в штатном размере.
Не смотря на то, что я являюсь поклонником ориджинала.
Два комплекта новых оригинальных колес (по семь штук) у меня есть, зима и лето.
Мысль о том, что армию поклонников мультикара немцы не могли "кинуть" не давала покоя. Как известно, мысль может стать материальной.
Итак, ИФА делала диски в нужном размере. Ничего нового я не придумал, всё есть в этой теме. Реальных фоток и опыта, однако , нет.
Потому, начнем. Диски от косилки иже кормоуборочного комбайна. На них на рулевых колесах стоит передняя мультовская ступица. Посадочное под шину на 15,3. Сельхозшина и погрузчики. Уже собрал комплект. В выходные буду примерять, два колеса имею в сборе.

Re: сверловка дисков
 

Вот такое колесо мне прислали. Кто-то по незнанию тулил на диск уазовскую некрошину. Естественно, она не налезла. Разбирать шиномонтажники упарились вдвоем. Взяли триста рупий. Если учесть, что еврокамазячье я разбираю за 200.
Фотки с примерками будут в выходные.
Хочется обсудить односкатную или двускатную ошиновку на задней оси.
Приглашаю к диалогу.
Всем бодрых немок!