Суровые будни автосервиса
 

Может уважаемым форумчанам будет интересно??? Просто расскажу про рядовой случай повседневной работы...Если интересно, буду подкидывать отчеты для общего развития...;)
Пациент- мёртвый опель - фронтера..(он -же ФРОСЯ) Лохматых годов. Скончался в дороге, притащили на лямке...
Вложение 3532
Первым делом проверяем искру... Искра есть, значит датчик коленвала в работе, форсы щелкают и мозги живые, ГРМ цел... Гемор по топливу по любому...Крутим стартёр одновременно меряя давление в топливной рампе.. Тишина..Давление ноль.
Проверяем предохранители , и реле насоса ... Всё ОК..
Вложение 3533
Понятно... Пошли по проводам...Смотрим схему.. Блин, как картинку схемы из мануала вставить так и не понял.. Ну да ладно
Ищем сине- черный провод.. Ищем,ищем, ищем... Нашел!
Разъём на правой стойке слегка подгнил....(когда разъединил, не досчитался контактов.... сгнили...)
Вложение 3534
Вложение 3535
Лечим разъём, чистим , прохимичиваем и отпускаем в добрый путь!
Как то так...

Re: Суровые будни автосервиса
 

пины новые,зажим используешь?

Re: Суровые будни автосервиса
 

В этом варианте только чистил и прохимичивал ,а если случай запущеный,
только пайка встык + термоусадка (машина быстрее помрёт чем это соединение)Зажимы -это стрём....

Re: Суровые будни автосервиса
 

Я имел в виду вот такой инструмент и пины

Re: Суровые будни автосервиса
 

У меня такой... хватает...
Вложение 3544

Re: Суровые будни автосервиса
 

Есть сэр :o :rolleyes: Евген, респект и уважуха професионалам. :( :( :(

Кстати я тоже електричком работаю, хоть и не точно автоелектрик, но по проводам и платам лазаю довольно частенько. Мне лично интересная автодиагностика, и надеждное лечение проблемм. Так, что темку пополняй интересньие случай твоей практики, и требуемьи инструмент. У меня есть свой зажим для автомобильньие клеммьи. На днях поищу фотки или сфоткаю свой, и вьиложу здесь на пользу форуму. Пусть инфа и опьить накапливаются, всега может что-то пригодится. :):):)

Re: Суровые будни автосервиса
 

Еще интересный случай.
Пациент шевролет ланос, притащили на лямке.Допрос хозяина ничего не дал.. Сдохла машинка на ровном месте.
Вложение 3666
Подцепляю комп, в ответ типа все норм
Вложение 3667
Начинаю проверять все по кругу
Давление бензина норм
Вложение 3668
Искра на всех свечах норм
Вложение 3669
Метки ГРМ норм
Вложение 3670
Проверяю импульсы на форсунки, то-же норм...
Вытаскиваю форсунки, они то-же норм
Вложение 3671
Тупик..
Не заводится.
Грешу на бензин, он то-же норм(были случаи солярку заливали по запарке)
Пробую менять местами высоковольтные провода (как бы на 180 гр.перевернуть зажигание.. В ответ начинает схватывать и неуверенно заводится.Вобщем ясно , провернуло шпонку на задающем шкиве и зажигание уехало градусов на 200
Вот он виновник
Вложение 3672
Изготавливаем новую шпонку, заводим, отпускаем

Re: Суровые будни автосервиса
 

А от чего такое происходит? Качество машины или человеческий (водительский) фактор?

Re: Суровые будни автосервиса
 

Человеческий, когда ему меняли где-то ремень ГРМ, не затянули центральный болт.

Re: Суровые будни автосервиса
 

Такая ДРЯНЬ ,а столько мудохи.тоже примерно такое было давненько на фольсе болт не подтянули,разболтало и конец колена разбило(обломало)пришлось мотор раскидать,чтоб колено достать, ладно токоря спецы выручили, отреставрировали посадочное место шкива и шпоночную канавку,конечно человеческий фактор,не от вибрации же его раздолбало.........:D:(:o

Re: Суровые будни автосервиса
 

Это про что rinat?

Re: Суровые будни автосервиса
 

Блин не ту кнопку клавы нажал,все куда то пропало(что писал)восстановил чуть выше прочти:o

Re: Суровые будни автосервиса
 

Понял, прочитал..Да блин, часов 5-6 грохнул на это ведро. Вскрывал еще и клапанную крышку, из бутылки с бензом прыскал в коллектор, разбирал регулятор давления в рампе. На ВАЗиках а-ля 2110 это болезнь по жизни, на иномаре в первый раз..Не сразу въехал...

Re: Суровые будни автосервиса
 

История похожая на твою: 2110 первый выпуск 16 клапанник три дня угрохал,пока причину нашел,хваленый не убиваемый мозг boch к весне сдох от перепада весенней температуры,заменили на Январь с пол тыка завелся. зараза такая все было целое и рабочее под капотом:mad:

Re: Суровые будни автосервиса
 

А мозги не вскрывал? Мож там зелёнка была? В половине случаев помогает промывка платы...Можно тупо помыть с FERI, просушить и будет ок. А лучше в ультразвуковой ванне...

Re: Суровые будни автосервиса
 

В принципе соглашусь.. Он реально неубиваемый, просто не повезло, мож брачёк?

Re: Суровые будни автосервиса
 

Мой рекорд 2НЕДЕЛИ! Долбаная французская электроника!Искал сгивший проводок иммобилайзера, нашел в самом сердце моторного жгута. С тех пор ненавижу ренаульты:D
Забыл прибавить.. Официалы приговорили мозги и моторный жгут проводов.. Клиент сразу после озвучивания цены, как-то сразу озяб...Приехал, говорит не торопись я подожду.. Дешевле выйдет..

Re: Суровые будни автосервиса
 

Мозг мне не достался,хозя сам забрал,сказал у него знаком есть,отдаст ему на лечение, с тех пор хозя не видел,а раша маша ездиет:D

Re: Суровые будни автосервиса
 

Я уж в себе усомнившись, позвал товарища, тоже с компом у его новее проги стоят,не смог даже к мозгам подключиться,как и я,думал у меня кабель сдох,а это оказался мозг,наверно прописанный срок годности вышел:D

Re: Суровые будни автосервиса
 

Понятно..У меня в мешке валяется десяток мозгов... Но им промывка даже не помогла, промокли наглухо, скорей всего сгнила металлизация сквозных отверстий в плате..
rinat, а что у тебя за шнурок?

Re: Суровые будни автосервиса
 

Есть нормальные клиенты,которым техника НУЖНА:rolleyes:
делал я СВАП Эклипс митсу япошка восемь месяцев,хозя норм пацан,весь кузов реставр.проводка с автом. на механику раскидал заново собрал,мозг от эво 8 воткнул программируемый как две копейки,полный привод,мотор кастом,сварил коллектор под твинскрол 0,5 турбо,2,8 куба,там всякий кид прибамбасы,короче в сидушку впечатывает только так,сам охренел когда закончил проект(если интересно DSM клуб.бортовой журнал Стас) я больно на слова не богат,ссылки ставить не умею,он о проекте описал конкретно и фотки выложил,мой гараж высветился на dsm . строил на повседневку.....:eek::D го-онщик!

Re: Суровые будни автосервиса
 

Обязательно посмотрю! Интересно!

Re: Суровые будни автосервиса
 

мне товарищ из своих старых подарил примитивный ,он электронщик,сказал когда начинал,сам сделал и старую прогу кинул мне,копм у меня тот еще динозавр интелсилерон называется с огромным монитором,пойдет для меня:rolleyes: ппро современный я даже не думал, желания с потребностью не совпадают......:D:o

Re: Суровые будни автосервиса
 

Возьми на первое время ELM327 или KKL адаптер (500 руб) ошибки хотя бы считывать, а там разберёшься...

Re: Суровые будни автосервиса
 

Бать это твой морда? Рад тебя видеть )) Так себе и рисовал добродушный такой и с хитрецой))) доброй словянской)

Re: Суровые будни автосервиса
 

Да,решил вот свою хитрую морду показать:D Фотки с мультом в альбом перекочевали..

Re: Суровые будни автосервиса
 

Просмотрел твой журнал Стас и охренел!! Труд титанический! Респект фанатам Мицуб!

Re: Суровые будни автосервиса
 

лежит АВД-II там все иномарки прописаны с зелененьким экранчиком, ошибки пишет словами, питается от бортовой сети 12v там же где к мозгам подключение только тазики не признает, если есть лишний для тазиков , возьму.

Re: Суровые будни автосервиса
 

Жень, это для меня фигня по сравнению с мировой революцией,я только исполнитель проекта,до того фанаты это да,писатель хозя,откуда только слова достает,что бы все описать,я больше сторонник железа,руками больше работаю.......:o
скажи ка вот что, как ты сунул свое фото,я за-ся не идет фото на аву,ни как рисунок ни как фото?! может стоит запрет

Re: Суровые будни автосервиса
 

KKL адаптеры для тазиков в нете по 300 руб., выпиши по почте, тут проблем нет.. насчет фото на аву давай Админа, Саню потрясём... чего нить скажет..

Re: Суровые будни автосервиса
 

туговато поддается комп,стареем наверно,пока фото через паинт не пронес ни чего не получалось,поставил наконец то :mad:
я больно не знаком с этой выпиской по почте,ладно дочку попрошу поможет:D:o

Re: Суровые будни автосервиса
 

http://car2diag.ru/
Один из вариантов инет-магазина, но не самый дешевый...Или тут
http://ecutools.ru/

Re: Суровые будни автосервиса
 

присмотрел вот такой:ELM 327 RUS.RU
K-Line адаптер(vAG KOM) 409.1 с диском, рус.англ. цена 950 руб.
отзывы вроде нормальные,пишут что иномарки и тазики видит...Бамс-бамс-бамс)думаю стоит ли связываться.заманчиво..

Re: Суровые будни автосервиса
 

Они безотказные- бери! У меня уже лежат без дела в основном, но с них начинал и не разу не подвели...

Re: Суровые будни автосервиса
 

спасибо,что посоветовал!

Re: Суровые будни автосервиса
 

Было бы о чём..А на аве ты смотришься! Как бы у тебя самурайские мечи за спиной ;)

Re: Суровые будни автосервиса
 

это когда в механическом работал,в май, когда яблони расцвели, перед абк сфоткали,я стою на заборчике и держусь за ветку,чтоб не упасть...:D

Re: Суровые будни автосервиса
 

Притащили на лямке калину,вчера вечером, говорит, заглушил,утором не завел,ноль при замке,стартер не крутит насос тем более.Долго не думая сразу под бардачек,крышку вскрыл,оп-па.. блин до меня полазили:D,мозг переместили за бардак,а релюхи то забыли,думали проканает,не тут то было,прямо на реле центрального питания тосол накапал и оброс зеленью:вопрос 10 минут решен,заменой реле.

Re: Суровые будни автосервиса
 

Калина-это песня (очень грустная) теперь должны приехать с гемороем по блоку комфорта.. Он стоит под задним левым сиденьем,как только мойка салона так глюки с ЦЗ и стеклоподъемниками.. Живут своей жизнью. Был клиент у котрого после мойки начали самопроизвольно опускаться стекла (а на улице -15-20гр):D

Re: Суровые будни автосервиса
 

сейчас, маюсь с китайцем, есть такой феникс называется,наверно двигун придется перебрать,газы его с завода мучают:D болезнь,прокладка говорят прогорает,канал охлаждения в десяти мм от камеры сгорания во всех цилиндрах,больше 3000 км не выдерживает,надо разобраться почему:eek::confused::( факторов уйма ,думаю гильзы просели от перегрева,вот и мучается газами:D