Re: Двигатель дымит после регулировки ТНВД
Цитата:
|
Re: Двигатель дымит после регулировки ТНВД
Здравствуйте товарищи водители ;), была у меня недавно проблема с двигателем, тяжело очень стал заводится, тяги никакой, дымел как паровоз... думал уже выкинуть движок и купить жигулевский....
Форсунки перебрал, снял ТНВД, а там.... поломалась муфта соединяющаяя его с приводом насоса, на четыре части, она из текстолита типа сделана, я чертежи нарисовал по обломкам, изготовил из дюрали такую же, поставил, все как часики заработало!!! Еще, когда ковырялся, разобрал стартер, плохо крутил, причина была в плохом контакте во втягивающем реле, зачистил, начал крутить очень бодро.... |
Re: Двигатель дымит после регулировки ТНВД
Запуск на двух горшках - потом подхватывают остальные:
1-е - неисправны одна, либо две свечи накала 2-е - подсос воздуха, это и неплотное соединение трубок ТНВД - форсунка, сопливит из под медных (алюминиевых ) шайб на самой форсунке ( под колпачком), из под шайб обратки и самое главное - под резиновыми колечками штуцеров плунжеров на это мало кто обращает внимание, лечится их заменой. Хотя воздух в прозрачных подводящих шлангах может отсутствовать. 3-е - подсевший плунжерные пары 4-е - износ цилиндро - поршневой группы. Из личного опыта скажу, если ТНВД работает отлично, то двигатель будет запускаться даже при поломке ( залегании) маслосъёмных колец, было и такое, хотя движек пер с грузом на горки уверенно ! Выяснилось при очередной смене колец.:o |
Текущее время: 17:37. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot