Re: ТОМИЧ
 

Как в 80-х...

Re: ТОМИЧ
 

Николай здраствуйте.Хотел увас проконсильтирваться по поводу КАБИНЫ:1.как сделать утопленные фары.2.из чего сделать накладку на фары.3.с какой машинки вы ставили сиденья.4.много ли хлопот с торпедой и подсоединениям щитка приборов.

Re: ТОМИЧ
 

Ещё один реанимированный металлолом...

Re: ТОМИЧ
 

что за тракторок? отпишите марку и модели. Навиду хорошо смотрится.

Re: ТОМИЧ
 

Трактор японец ISEKI TM15. 15 л.с. , трехцилиндровый дизель, 3 скорости вперёд 1 назад и пониженный ряд, три скорости вала отбора мощности плюс реверс, гидравлика задняя, полный привод ( но у меня пока только зад) при пожаре потекла одна алюминиевая бортовая переднего моста, за лето думаю что-нибудь придумаю). Разбирал все до винтика и шестерёнки, менял что повредилось при пожаре. Сальники все под замену, движок тоже пришлось купить.

Re: ТОМИЧ
 

Вторая попытка,. И опять не VAG-мотор.

Re: ТОМИЧ
 

Что за мотор? "Не узнаю вас в гриме"(с)

Re: ТОМИЧ
 

Форд 1.8 турбодизель с интеркулером. Довольно неплохо встаёт в раму. Без всяких подрезок и подпилов. По ходовым пока ничего не могу сказать. Катались только порожним пока. По ощущениям гораздо лучше родного, да и работает тихонько. Походит с грузом отпишусь. Скорее всего пойдет на оформление в документы. С Ваг-мотором так и не срослось. Дороговато контрактный выходит как не крути. А здесь форд полностью гнилой с норм движком попался по вкусной цене.

Re: ТОМИЧ
 

В итоге все выглядит вот так. Воздушный фильтр разместился в коробе вместе с аккумулятором родной фордовский. Установлен паралельно с интеркулером масляный радиатор. Если будет необходимость сделаю обдув. Пока справляется так. Родной мультовский бак потек. Установил раздельные баки для солярия и гидравлики. Развел вакуум. Понижайка как и делал с рукоятки камазовской включается, отбор на подъем кузова с кнопки.