Re: Ремонт электропроводки
 

Сними его, и замерь длину. Потом подбери.
Генератор наверно неоригинал, похож на русское/СССР производство. Ребята более точно определятся.

Себе поставил ген. от классики 2101. Переделал по типу Серого. Потом оригинальньи ремень оказался короткий. Надеть его на шкивах невозможно.

http://forum.multikar25.ru/showpost....8&postcount=16

http://forum.multikar25.ru/showpost....5&postcount=29

http://forum.multikar25.ru/showpost....6&postcount=30

http://forum.multikar25.ru/showpost....7&postcount=34

А Вова Мирошниченко ставить от ЛТЗ безщеточньи, и самовозбудившийся генер.

Re: Ремонт электропроводки
 

У Николая стоит генератор от "москвич-412", на котором уже имеется реле, так что ему классическое реле мульта ставить не обязательно.

Re: Ремонт электропроводки
 

И как его подключить, есть схема подключения, что бы давал зарядку аккумулятору этот генератор?

Re: Ремонт электропроводки
 

классический ген. 2101 требует внешний РР. я поставил електронньи. а если брать генер от семерки или пятерки - 2107-05 там стоит встроенньи РР, и внешний не требуется.

Плюс генератора прямо на акумуляторе, или на силовой + на стартере. Отдельная схемка для возбуждения - плюс от акумулятора до РР, вторая клемма РР в кмемму возбужденния генератора.

http://www.drive2.ru/l/290698/

http://e-cto.narod.ru/neispravnost/e...ie/print/2.htm

Re: Ремонт электропроводки
 

Николай, надо разобрать щеточный узел(коробочка сверху) посмотреть стоит ли там встроенное реле регулятор(шоколадка такая с 4 мя контактами) Если стоит то на верхнюю клеммку надо подать+ после замка зажигания. На силовую клемму (шпилька на 6) подать постоянный + с аккума. Если не стоит, то надо прикупить реле рег. с классики, на этой релюхе 2 контакта. Необходимо надежное присоединение к массе корпуса реле.Контакт с цифрой 15 присоединить к замку зажигания, другой к верхней клеммке генератора..Все должно работать.

Re: Ремонт электропроводки
 

Стоит там такое?
Вложение 4216

Re: Ремонт электропроводки
 

Спасибо, буду смотреть, разбираться, если что, опять переспрошу;)

Re: Ремонт электропроводки
 

http://forum.multikar25.ru/showthread.php?t=1142

"набор космонавта, а не электрика... как в анекдоте прям - "а сейчас мы со всей этой хренью попробуем взлететь"


может кому-то пригодится

или замутить отдельную темку про автоелектрика, обжим провдов и т.д. ? вопрос к администрации

Re: Ремонт электропроводки
 

Всегда готов дать консультации по автоэлектрике. Уровень сложности-любой.))

Re: Ремонт электропроводки
 

Всем добрый день/вечер/ночь!
Особенно ночь, потому, что спокойной ночи желают только импотентам.
Рад снова появиться "в эфире".

Поскольку занимаюсь сейчас электрикой рекомендую все обжимки переделать на пайки.
Ну очень большой результат, но "по 5 рублей", а обжимка всегда окисляется при попадании воды - ну очень маленький результат, но "по 3 рубля", ну очень ненадежный,

Особенно касается кабелей АКБ, где и сечение нужно поболе взять(у меня в палец толщиной 30мм2. Стартер лучше тогда крутит на слабом АКБ потому что кабеля тоже имеют сопротивление и при больших токах на них большое падение напряжения.

Кстати оплетку соединяющую раму и кронштейн крепления мотора рекомендую ошкурить и пролудить чтобы вода не так быстро попала потом все со смазкой ШРБ и скрутить крепко.
А еще в своем Мульте нащел, что рама с кабиной электрически не соединены. Сделал соединительный кабель.
Задние фонари тоже на г-не каком-то висели. Поставил подаренный разъем для прицепа и из него тоже вывел нехилый провод на массу. Панель для заднего номера новую прикупил и поставил сзади слева. Остается сзади катафотов нацеплять чтобы блестели как у кота глаза.

Ну и последнее: начал рисовать эл схему Мульта чтобы любая домохозяйка... Буду по листку выкладывать - сами распечатаете.

Все. Пошел спать. 73!