Renault Mascott, Renault Master
Вложений: 10
Меня тут французы заинтриговали.
Эксземпляр раз - Renault Mascott 100куб.2009г. сцепка :eek: Категория В 3500 кг. :eek::eek: Вложение 5116 Вложение 5117 Вложение 5118 Экземпляр два - Renault Master , 2009 г. Пробег 95 000 - 99 999 км, 2.5 МТ, дизель, передний привод, фургон, левый руль, цвет синий • Грузовой фургон • 2009 г.в. • Двигатель 2.5 Турбодизель, 120 л.с., расход топлива 9 л / 100 км • Пробег 97 000 • 6 МКПП • ABS (антиблокировочная система), 2 подушки безопасности, EBD (cистема распределения тормозных усилий), гидроусилитель руля • Салон - серая ткань • Электростеклоподъемники • Электрозеркала с обогревом • Музыка "Renault" CD/AUX, мультируль • Размер грузового отделения 4.4 х 2.1 х 2.2 • Объем грузового отделения 20 м3 http://luazzz.ru/images/smilies/eek2.gif • Грузоподъемность по ПТС - 900 кг. • Задние ворота - рольставня • Сигнализация, центральный замок • Проведена диагностика по 50 параметрам В РФ 1 владелец, производство - Франция, идеальное внешнее и техническое состояние, без вложений, есть сервисная книга, сделано ТО на 60 307 08.2011, полный комплект ключей. На деле до 2 т. таскает без поломок, разговаривал с владельцами. Renault Master с передним приводом и односкатка сзади, а Маскотт с двухскаткой и задним приводом все 5 тонн утащит. По отзывам в сети, с этой машинкой возни и ремонтов меньше, чем с Мэрсэдесами- спринтерами. И что такое пробег 95000 км...? Тут у одного глянул на спидометре 475000 км. намотано без капиталок. Снял крышку с маслянной горловины на работающем движке , не дымит не коптит ни разу, движок как часики арбайтен.. Передний привод - зимой пустая не свистит... И у этого экземпляра верхняя загрузка по моему имеется.. |
Re: Renault Mascott, Renault Master
блин, на счет сравнения с мерсами не знаю...
а по легковым с реношками точно дел не хочу иметь... дороже чем мерсы в обслуге... все машины хороши... а отзывы в основном пишут кто капот не открывает...на сегодняшний день это процентов девяносто автолюбителей... разбаловала нас техника |
Re: Renault Mascott, Renault Master
Саша, на виду обе машиньи не плохие. И состояние отличное.
Но по моим прикидкам Фолксваген LT-шка, или Крафтерьи будут лучше в експлуатации, обслуге, ремонте. Поразузнай что говорят водители на самом деле, про фольцов. В русском бусоводском форуме обсуждали ЛТ-шка против Спринтера - вьиводьи - если наматьиваеш много километров в году (50 000 и вьише) однозначно Спринтер, иначе ЛТ-шка дешевле в обслуге и ремонте. Некоторьие клубни там понравился Фиат дукато после 2007г. У нас на работе есть Пежо боксер 2,0 ХДИ около 10 лет експлуатации - недостаток очень бьистро умирают подшипники передние ступицьи - оригинальние ходили 50-60 000км., после того вьише 20-25 000 не получается. |
Re: Renault Mascott, Renault Master
Цитата:
|
Re: Renault Mascott, Renault Master
да с диагностикой проблема, шнурок свой нужен...
а вообще французы все таки на сервисное обслуживание рассчитаны... за которое у нас деньги немалые просят... |
Re: Renault Mascott, Renault Master
Цитата:
По обслуге ... Хм, у кореша жена на Сандеро 3-й год катается, всё ништяк, на сервисное обслуживание не ездят, Лёха сам расходники в виде масла и фильтров меняет. Машинка надёжная.. А сервисная обслуга да, дорогая.. Цитата:
Три раза на сравнения натыкался и везде Мастера хвалили. Цитата:
У одного читал, гена на трассе сгорел, дак ему какой то Кулибин от ОКИ гену воткнул на Рено... Тот экземпляр, что смотрел, у него ремень ГРМ уже газелевский стоит. Хозяин сказал, стоит дешевле и достать проще.. А ремни у них чёт быстро летят....вроде как из-за грязи.. |
Re: Renault Mascott, Renault Master
газелевский ремень грм это с какого мотора..???
какие то новые пошли...??? |
Re: Renault Mascott, Renault Master
Не знаю с какого мотора, хозяин ролик натяжителя сменил на газелевский и ремень от газели поставил..
Один хозяин поставил гену от ОКИ за место родного.. Экономят на дорогих французских запч.. Акумулятору то не одна ли хрен разница от чего заряжаться?:D |
Re: Renault Mascott, Renault Master
Ремней грм на газелях нет и не было..Исключение -мотор Крайслер, но он токо на Волгах стоит и стоит не дешевле Реновского. Может речь о ремне генератора?
|
Re: Renault Mascott, Renault Master
Дело не в ремне.
При аккуратной (путные расходники вовремя да ДВС не рвать) эксплуатации машину не убить, даже Газель. Эта Рено на мой взгляд хороша, еще бы знать в каких руках она была. Из хороших рук при приемлемой цене я бы взял любую машину. |
Текущее время: 10:17. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot