Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

сань, будет выглядеть смешно но у меня сегодня на коротыше такая же фигня произошла.... хотел даже поддон вскрывать... на дороге успел даже тнвд снять привлд маслонасоса смотрел...время потерял часа два... уровень масла между рисками.... как оказалось просто сцуко масляный насос воздуха хапнул... и жидкое горячее масло уже не смог закачать... задом на горочку заезжал вот масло и убежало походу от приемника.... в итоге несколько раз заливал масло в маслонасос и все таки раскачал.... а тоже и редукционный клапан откручивал... блин ну все вроде бы хорошо а давления нет... вот такая имтория произошла в повтор твоей... честно не придумал если что...

не знаю как на этих движках, у меня на ауди вкладыш проворачивало шатунный, движок стучал и кстати давление подсело но не к нулю, 1,5 на холостых держалось с небольшим мандражом..

Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

Действительно если провернется вкладыш, то стук услышишь моментально.

Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

Закусывал как то клапан,но тогда хоть первые пуски были,может соринка какая залипла.
Поправил клапан и дальше поехал..
Старое всё стало,изношенное, ни какой надёжности, подвести может что угодно.
По сельским дорогам можно и так ездить, а в городе опасно и так стараюсь тихими улочками ездить,где движение по тише. А хочется то нормальной езды без мандража.

Тормоза говно полное, передачи туго переключаются, педали тяжко нажимаются.
В общем то целый набор недостатков которые надо решать кардинально.


Очень может быть, что на движке всё живое,только надо всё проверить.
Есть редуктора с маслонасосом запасные...но.
Хочется на раз сделать и больше туда не лазать...
Родной двиг такого удовольствия предоставить не может, постоянку пошло задирание кабины и поиск неисправностей...

Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

хозяин -барин.... только раз и навсегда не с нашими российскими моторами...

Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

А дым был солярочный или тосольный пар?? Или маслянный густой белый дым? Все же интересно что с ним.. Не стучал-это хорошо.. Мощность упала, значит чего то с впрыском не то, или с компрессией. Почему давление упало непонятно...Очень похоже на прогар прокладки башки..

Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

А при чём тут давление масла?
Когда прокладку вышибает давление масла не падает.


Солярочный.
Уровень воды, в смысле тосол, не падает.

Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

Не связываются в цепочку логики два косяка - давление и солярка... Два гемора сразу... Непонятно.Мож какуюто форсу заклинило она стала ссать и разжижила масло. Отсюда и белый дым и потеря давления..Как вариант.

Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

Насосу по фиг, он и саляру прогонит вместе с маслом,
даже не задумываясь.
Если желание проснётся , ковырну движку ради спортивного интереса,посмотрю в чём дело было, сейчас не до него.

Занимаюсь поиском двс ваз2107,2106. объёмом 1,5, 1,6
Позвонил на разборку, вот упыри, вчера 5рублей просили за карбюраторный 2107, сегодня уже 10 и без стартёра. Ушлые продавашки до безобразия, да и нет гарантии, что спидометр не смотан. На спидометре 14000км. намотано, авта 2008 года. По году ещё можно судить, а спидометрам не верю.

Проще битьё найти за 10 рублей..всё одно датчики нужны, панель приборов ,ну и так по мелочи...
Два кандидата в депутаты раз и два.
У первого кандидата уже второй или третий двиг стоит от 2103.


P.S: За последнюю неделю нагляделся на горы чермета из жигулей...целые поля уставлены...
Хоть у чермета стой с плакатом: - Куплю жигули на ходу, доков не надо.
Битьё свежее тащат частенько... Красная цена карбюраторному движку 5рублей. , дороже если, дак он почти новый должен быть
ВАЗовладельцы инжекторные двс ищут, им карбюраторы не нужны.


Примерные ценники на инжекторные двигатели ВАЗ.

Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

Ну почему же не связываются.. Пропало давление, затужил двигатель тнвд накидывает соляры по более чтобы удержать на оборотах движок, вот и вся логика...
Просто интересен тот факт что случилось это мгновенно, было давление и тут его нет..
Искать мне кажется нужно в цепочке маслоприемник-фильтр

Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

А из наших моторов если допускать карбюратор, я бы уж тогда предпочел москвичевский движок. На низах он то по любому лучше вазовского..… при желании можно и 1,7 найти с сорок первого москвича..…. У меня сын по тому году хотел купить сорок первого за десятку с 1,7 мотором, гнилой правда но для имплантанта самое то... Движок, радиатор с электро вентилятором, с панелью приборов позабавлятся можно, сидушки в мультике смотреться достойно могут, кузов на чермет....