Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

Да и заменить стремный ТННД, ставь от ЮМЗ. Там все углы везде сходятся, только отверстия рассверлишь посадочные.

Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

Давление масла кстати могло пропасть от раскручивания крепления маслоприёмника в поддоне.

Ну я ж не внук Родшильдов,чтобы каждый месяц по тннд покупать...
Недавно 1600р. отдал за новый тннд от газончика..
Пересверлить крепёж можно..

Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

У соляры в поддон два пути. Либо форса ссыт либо тнвд чудит...

Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

Ну Саня, мы здесь благодаря тебе колективным умом поддерживаем наших букашек. А сам ты не читаешь форрум, ведь писали о ТННД и много, благодаря советам ребят я и поставил с ЮМЗ. Зачем надо было покупать зиловский? Необоснованный эксперимент.

Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

У меня соляра попала в поддон через ,шток ТННД.Заметил ,когда пропало давление,посмотрел щуп,а там два уровня.

Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

недели две назад покупал тннд мтз по цене 570руб..... 1600 это конечно грубо... свелом на десять рассверливаешь три отверстия и всестановится на место без каких либо дополнительных проставок...

Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

Все точно так делал и я.

Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

Не зиловский, а с газ дизельного.
Купил, потому что с мтз и юмз в продаже не нашёл.
С рук такие вещи покупать бесполезно.
По гаражу штук 10 валяется тннд разных, все худые.

Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

Снял гбц, на двух клапанах сёдла подразбиты.
Кромка прилегания косая, в одном месте много, на противоположном крае совсем чуть чуть.

До переборки движка, когда осенью с этой гбц ездил, на холодную такие же симптомы были, тяга отсутствовала.

Пришарошил, залил клапана салярой, через пол часа три выпускных клапана сухие.
Повернул клапана на 90 градусов, час продержали.
А йух ли толку? При работе движка клапана развернуть может, они же крутятся.

Re: Столкнулся с неизвестностью.
 

Саня проливают киросином, и если такая канетель нужно менять направляйки. Саня я понимаю что ты не сын миллионера как и все мы здесь! Но, ремонт головки лучше делать у спецов. До войны у нас головки класно делали в автобусном парке, туда даже мастера с крутых СТО головки возили.