синхронизаторы
 

В любую будут работать..и в ту и в другую сторону передачу включают...

Re: Куплю Мультикар 25 на востоке Украины
 

yarik, спасибо большое, попробую собрать, надеюсь будут работать. В снятом состоянии синхроны включаются туговато, может на оборотах будут включаться легче?

Re: Куплю Мультикар 25 на востоке Украины
 

Есть положительный опыт,на старой КПП синхроны специально переворачаивали и они начинали нормально работать без закусов...

Но думаю лучше будет если шарики в синхронахах заменить на новые...
Подходят от велосипедных подшипников....как то подобрал и поставил,закусы прекратились..

Re: Куплю Мультикар 25 на востоке Украины
 

yarik, спасибо большое, попробую так и сделать.

Re: Куплю Мультикар 25 на востоке Украины
 

Шарики заменить и дело будет в шляпе....главное при этом не потерять пружинки,которые стоят за шариками..

Re: Куплю Мультикар 25 на востоке Украины
 

Спасибо, yarik, уже собрал и поставил коробку, надеюсь будет работать, хотя 1 и 2 скорости включаются с трудом, спасибо всем, кто ответил на мой вопрос, постараюсь чаще бывать на форуме, всем удачи...

Re: синхронизаторы
 

На всех кпп 1 и 2 передачи включаются труднее, чем 3 и 4.
Почему так, самому интересно...

Re: синхронизаторы
 

Добрый вечер, yarik. Да, 1 и 2 скорости у меня включаются резким толчком. Мне кажется это из за того, что вилка 1 и 2 передачи длиннее, чем на 3 и 4. Может она больше пружинит или больше " косит ".

Re: синхронизаторы
 

Может и так, но это всё равно не нормально...

На светофоре стараюсь со 2-й трогаться, потому что включая 1-ю иногда включается задняя... Очень не приятное дело, когда в толпе машин стоишь...


Пустой вообще с 3-й трогаюсь... и ей же проверяю тягу движка...
Если с 3-й передачи тронуться не может, значит пора смотреть движок...клапана, впрыск топлива, форсунки и прочее..

На 3-й передаче с натяжечкой с места должон трогаться .....

Re: синхронизаторы
 

yarik, до того как я перебрал коробку, у меня 1 и 2 скорости включались идеально, работали нормально, включались очень легко. Так я проездил более полугода. Когда разобрал синхрон там не было ни одного шарика и он свободно болтался, но скорости включались идеально. Я даже подумывал так и оставить, но поставил шарики, скорости включаются рывком.

Re: синхронизаторы
 

Хм...может на 1 и 2 действительно шарики выкинуть,чтобы включалось легче?

Re: синхронизаторы
 

Может и так. У меня 1 и2 скорости, пока не было шариков, включались идеально и не выскакивали, скорость включённой держали фиксаторы вилки, я так думаю. Но с другой стороны, если немцы воткнули туда шарики, значит они зачем то нужны. Сейчас вставил шарики и иногда жалею. 1 и 2 включаются рывком.

Re: синхронизаторы
 

Кстати, подобрал пружинки для синхронизатора. Подходят от пъезоэлектрической зажигалки. Правда, они немного мягче, но собрал синхрон, работает нормально. Пружинки поставил все три одинаковые.

Re: синхронизаторы
 

При этом загубив 3 пьезозажигалки:D

Re: синхронизаторы
 

Да, три зажигалки разбил, но сколь долго такой синхрон будет работать?

Re: синхронизаторы
 

Пока не устанут китайские пружинки....

Re: синхронизаторы
 

Спасибо, буду иметь ввиду.

Re: синхронизаторы
 

Шарики в самом синхронизаторе крайне нужны. Они фиксируют три положения муфточки нейтраль и два крайних, при нормальной работе вилка только в момент включения воздействует на торец муфточки, а дальше синхронизатор защёлкивается и находит своё место -вилка не участвует в удержании муфточки поэтому она просто свободно скользит в канавке, в результате износ вилки минимальный. При отсутствии шариков вилку жрёт быстро особенно 3-4-ю.

Re: синхронизаторы
 

Добрый вечер, Сергей. Спасибо за совет, насчёт износа вилки я не подумал. Это тоже играет важную роль, я их даже наваривал латунью, потом шлифовал, но как заводская всё равно не получалось. А при отсутствии шариков у одного моего знакомого закусило 1 передачу, еле выбил молотком. Почему не понимаю, но обманывать у него смысла нет. Спасибо за совет, удачи.

Re: синхронизаторы
 

Приятного вечера Анатолий. При эксплуатации с УАЗовскими мостами пару раз клинило синхронизаторы 2 и 3-й передачи в режиме явной перегрузки двигателя. Дело в том , что конуса синхр. напрессованы на шестерни коробки и держатся только на этом, от перегрузки с двумя мостами их проварачивает и стягивает с места, пришлось напрессовать на старое место и легонько в трёх местах пройтись аргоном по 10мм , потом шлифонуть торец, больше проблем не возникало.

Re: синхронизаторы
 

Хм...а может это вилка деформировалась??? Она же длинная и алюманиевая, а на 3 и 4-й вилочка по короче и вопросов к ним не возникает...

Re: синхронизаторы
 

Александр это ты о чём?

Re: синхронизаторы
 

Я про лапку-рычаг , который синхроны толкает...

Re: синхронизаторы
 

Так вилка штампованая стальная термообработанная поэтому она довольно жёсткая, а если загнётся то смежную передачу включит и уже не выключить её пока не снимешь весь механизм переключения. Незнаю, я с такой ситуацией не сталкивался.
Ещё вводная -замечал, что если сцепление "ведёт" даже немного, всё , первая , вторая при троганьи включаются с трудом, рывком, а остальные нормально. Лечится очень просто - установкой диска ведомого с УАЗ. Там и демфер лучше и ходит он вечно.

Re: синхронизаторы
 

Если сцепление ведёт надо тросик чутка отрегулировать.... это проще, чем от УАЗика что то лепить...

На счёт вилки, алюминевая она или стальная могу ошибаться, давно кпп не разбирал...

Re: синхронизаторы
 

Парадокс, но шарики и нужны для того чтобы синхрон фиксировался в двух положениях....если эту задачу возложить на вилку , то за весьма непродолжительное время ее должно выпилить синхроном. При исправных последних функции разделены, вилка только двигает синхрон, а во включенном или выключенном состоянии его фиксируют шарики,а правильно отрегулированная вилка практически не соприкасается с синхроном...

Re: синхронизаторы
 

Спасибо, mihail, замучила меня эта коробка, хочу до морозов снять и снова пересыпать. Работает то нормально, а то 1 не воткнёшь, с 3 раза, рывком. У меня мицубиси кантер 92 г. Скорости включаются пальчиком, а пробежала, мультику за три жизни не выходить, ну обидно, я думаю коробке " дать ума" невозможно.

Re: синхронизаторы
 

[QUOTE=Анатолий;20542]Спасибо, mihail, замучила меня эта коробка, хочу до морозов снять и снова пересыпать. Работает то нормально, а то 1 не воткнёшь, с 3 раза, рывком. У меня мицубиси кантер 92 г. Скорости включаются пальчиком, а пробежала, мультику за три жизни не выходить, ну обидно, я думаю коробке " дать ума" невозможно.[/QUOTE
А я с Михаилом не согласен, так же как и вы намаялся втыкать первую, поставил другую КПП, в ней уже кто-то ранее удалил шарики с синхронизатора первой и второй передачи. Теперь первая и вторая скорости включаются отменно, как в жигулях. С синхронизатора третей и четвертой удалять не стал шарики. Передачи хорошо фисируются фиксаторами вилок (те же шарики, на валах вилок).:o

Re: синхронизаторы
 

Доброе утро. Василий, ваш авторитет, как я понял, непререкаем. Я в какой то теме об этом читал. Мысль очень заманчива, если правильно отрегулировать ход вилки, то фиксаторы по идее должны удержать передачу, но не будет ли " жрать " саму вилку? Хотя вилку можно наварить и держать в запасе, а поменять её," как раку ногу оторвать ". Если бы она проходила 10-15 тыс, меня бы это устроило. Василий, огромное спасибо за совет, обязательно попробую, если " болячка " уйдёт, буду ужасно рад, замучился перебирать синхроны, удачи.

Re: синхронизаторы
 

Толя, меня зовут Иван. :o приятно познакомится и поприветсвую новьи член клуба. Есть сэр

Иначе дело не в "непререкаемьи" авторитет Василия Саломонова, а в его большой опьит в експлуатаци и ремонт мультика М25, и огромное желание поделится опьитом и помогать всем другим членам форума, и мне в том числе. Лично я предложил администрации клуба присвоить звание Василия - клубньи мастер Есть сэр из-за его подробньие отсчетьи по проделанньие ремонтьи и проблемьи по мультике и посторонная техника и дела в жизни. Звание по моему Василий заслужил достойно и честно. Респект и уважуха.

Re: синхронизаторы
 

Ох, и Иван, расхвалил!
Анатолию, многое на , Мультикаре сделано с функцией дублирования - это касается проводки, и др. Узлов, имеющих довольно внушительный запас прочности. Я считаю, что немцы с шариками в синхронизаторах пытались лишний раз перестраховаться, фиксаторов вилок вполне достаточно. Вожу ежедневно немалые грузы, ничего не выбивает, главное четко настроить вилочкой включение первой и второй передач. Задача не сложная - вычислить равнозначный заход муфты на шестерни, если мало подогнал вилку будет выбивать передачу. Муфта заходит примерно на4 ,5-5мм на каждую из шестере выбранной передачи, необходимо лишь найти золотую середину!:o

Re: синхронизаторы
 

Доброе утро, форумчане. Спасибо всем, кто откликнулся на мою беду. Я этих синхронов перебрал с десяток, если не больше, пружинки от зажигалки, шарики от велосипеда. Вручную работают нормально, но стоит поставить на коробку, начинают клинить. Включение ставлю против вращения вала, как советовали Шидловские. Моё мнение: коробкам сто лет, износ валов, износ сопряжений посадочных гнёзд шестерён и синхронов, там расчёт идёт на десятки, а может и сотки. если всё устранять, проще выбросить шарики, сколь нибудь да походит. Так что совет Василия актуален, тем более что он тоже возит грузы, я боялся, что под грузом, скорости будет выбивать, теперь я спокоен. Спасибо, Алексей, но у меня на обойме синхрона шарики набили себе такие места, что они могут там и клинить, а перейти на шарики большего диаметра, я как не кумекал... Иван, рад знакомству, у меня мультики уже давно, с 95 года, многое знаю сам, но с умными людьми не советуется только глупец, всем удачи.

Re: синхронизаторы
 

Тоже репитировал коробку .. Блин нужны там шарики....

Re: синхронизаторы
 

была проблема с кпп первичный вал срезало спасибо многоуважаемому админу группы ярику выслал черти от куда. Суть в том что собрал я всЮ коробку поставил поездил и рычаг у меня замер в третей передачи. После разборки нашлась проблема синхрон выскачил и стопарнул собрал опять все на место и та же бяда. Старики посоветовали старый уазовский метод вырезать их к чертям и забыть о проблеме. Выковырял я все бронзовые хохряшки и ежу до сих пор. Включение стало мягче, не закусывает и все нормально. Это не совет просто опыт.

Re: синхронизаторы
 

Доброе утро, Николай. Шарики в синхрон 1 в 1 подходят от велосипеда, кажется с руля. Я брал синхрон, шел в магазин велозапчасти и подбирал. Родные шарики лучше не ставить, т.к. они скорее всего " квадратные ", я на этом уже обжигался. Но, лучше всего, воспользоваться советом Василия и выкинуть весь " ливер " с синхрона 1и2 передачи. Вилка включения там более длинная и может из за этого пружинит, а может косит.

Re: синхронизаторы
 

Скорее всего гнезда разбивает.

Re: синхронизаторы
 

Да, гнёзда разбивает изрядно. Я разбирал штук 5 синхронов, выбирал две наименее изношенные обоймы, собирал, но на 1и2 передаче всё равно работали с проблемами.

Re: синхронизаторы
 

а новьие синхроньи сделать у токаря не получится?

Re: синхронизаторы
 

Иван, надумаешь к токарю пойти, чтоб синхроны точить, посчитай, может новые оригинальные с доставкой тебе в Болгарию с Дальнего Востока России обойдутся дешевле. Только никому больше не говори - еще кому-то может не хватить.Улыбаемся и машем

Re: синхронизаторы
 

Полностью согласен с Владом. Во первых, я думаю, токарь не добьётся такой точности, как завод,второе, нужен будет ещё и фрезеровщик + ТВЧ... По нашим меркам синхрон обойдётся 2-4 тыс, я так думаю. Но если не получится с Владом, то мне кажется, можно восстановить старый синхрон : диаметр шарика 4мм, если перейти на шарик 4,5 мм, он будет включаться гораздо легче, но я не нашел у нас токаря, который бы взялся рассверлить эту немецкую калёнку, если я не прав, что вполне возможно, то ребята меня поправят, удачи... Сам думаю заказать синхроны у Влада.