Поршневые кольца.
 

Какие кольца (от чего ) можно поставить?

Re: Поршневые кольца.
 

Аналогов подходящих нет...
Разве что с электростанции 4ч .
Надо искать поставщиков зап.частей на эти электростанции..


Москвичёвские подходят по диаметру, но по толщине тоньше...
Кто то уже ставил москвичёвские, сказали- не вариант..
Мало походили ....год или два...

Как ставили не знаю.... Наверно канавки под два москвичёвских кольца растачивали... Одно кольцо болтаться будет ... два чуть-чуть не лезут...


Лучше бы родные заказать....

Re: Поршневые кольца.
 

Есть интересный заводик, делает поршневые кольца к дизелям.
Но можно заказать и транспортные с-ва.
Велосипеды на трех колесах и даже санки!
Живет ли рядом кто из обитателей сайта?

http://www.klintsy-portal.ru/index.php?id_catalog=366


http://11175.ru.all-biz.info/

Ставрополь сделает если правильно поработать

http://www.stapri.ru/

Да и Украина готова помогать колечками, кто бы заказал..

http://lebedinskiy-zavod-porshnevih-kilec.biz-gid.ru/


И еще, попалась полезная статейка по заменяемости колец, прилагаю.

Re: Поршневые кольца.
 

Питер как всегда готов сделать и кольца под любой заказ.


Изготовление поршневых и маслосъемных колец. Санкт-Петербург
Изготовление поршневых и маслосъемных колец, купить в Санкт-Петербурге. Подробная информация о товаре и поставщике

Регион:
Санкт-Петербург
Поставщик:
Технопроект
Продавец:
Федоров Алексей

Заказать товар →
Изготовление поршневых и маслосъемных колец. Описание товара:

techpr@rambler.ru

Контактное лицо - Алексей.

Интересный сайт с поршневыми нашего диам. и детали даются с чертежами.

http://www.vesenni.ru/katalogi/4ch8_5_11_dagdisel/

Re: Поршневые кольца.
 

Куда подевался питерский Михаил Нева-дизель,не знаю...
Батя у него вкладыши покупал...

Эти питерские номера не видел ещё..

Re: Поршневые кольца.
 

Да, интересная была контора, жаль пропали...

Re: Поршневые кольца.
 

Вот сайт Нева диз. Там какой то Михаил есть.
Если есть еще и фамилия, то сайт предлагает отправить им письмо.

http://neva-diesel.com/contacts

Re: Поршневые кольца.
 

Еще был Березовский Дмитрий, фирма Нева-дизель, осталось у меня письмо от них по поводу приобретения вкладышей. Mikhail Вarchenkov, neva-dies@yandex.ru
т. +7 812 920 04 38. Не мешало бы узнать - работают, нет-ли

Re: Поршневые кольца.
 

Фамилия Березовский изначально не располагает к доверию...
Попытка не пытка...

Re: Поршневые кольца.
 

На той странице, ссылку на которую выложил две данных персоны присутствуют....

Re: Поршневые кольца.
 

Михаил в свое время не подводил, попытайся связаться..

Re: Поршневые кольца.
 

Уважаемые коллеги! Был удивлён, что вы про нас забылиУлыбаемся и машем А между прочим мы по-прежнему поставляем вкладыши (на складе сейчас есть ремонт. размеры) и другие запчасти. Некоторые форумчане уже заказывали и могут подтвердить, что всё работает.
С уважением,
Михаил, "Нева-дизель", вся контакт. информация на сайте правильная
http://neva-diesel.com/vkladyshi_multikar

Re: Поршневые кольца.
 

Спасибо Михаил...
Рад Вас видеть снова.... :(

Если дадите прямую ссылку на наши(мультикаровские) детали или выложите прайс с ценами, то будет ещё лучше... :o

Re: Поршневые кольца.
 

А кто у нас на сайте заказывал в НЕВА-Дизель?

Сам кольца ещё не вынемал. Но по мануалу маслосьемное 5мм, а здесь мы видем ....- цитирую-скопировав:

Изготавливаем шатунные и коренные вкладыши "Мультикар-25".
Номинальный и ремонтные размеры.

Шатунные вкладыши -850 руб/компл
Коренные вкладыши -1000 руб/компл
При заказе от 5 комплектов - скидка 10%.

Также предлагаем детали цилиндро-поршневой группы двигателя 4Ч 8,5/11, размерность которого (диаметр цилиндра 85 см) соответствует Мультикар-25.

Размеры поршневых колец:
кольцо компрессионное - высота -2,5 мм, радиальная ширина-3,5мм
кольцо маслосъёмное (с пружиной) - высота -4 мм, радиальная ширина-3мм

Втулка цилиндра 5Д2-13000-2


Отгрузка в любую точку России, Украины.
Другие страны - по согласованию.

Re: Поршневые кольца.
 

В свое время заказывал вкладыши, кольца, все работает.

Re: Поршневые кольца.
 

Ох уж мне этот Батенька...
Залетает как Штирлиц , два слова квакнул и нет Батеньки...
Женя колись,где зависаешь в сети???
Все Ивановские ушли в партизаны видать.....

Пора ехать в Иваново...а то скоро дорогу на форум забудите...

Re: Поршневые кольца.
 

что значит 85 см??? это даже слишком грубая ошибка...

Re: Поршневые кольца.
 

Ну всего то знать мы не можем.
Хоть бы показали свой аппарат.... к примеру в теме- Наши фотографии.

Жаль, что от генератора запч. не подходят...

Re: Поршневые кольца.
 

Кому нужны поршневые кольца на Мультикар, обращайтесь по телефону 89289145482, Отправляю в любой регион России.
Алексей.

Re: Поршневые кольца.
 

Кому нужны поршневые кольца на Мультикар, обращайтесь по телефону 89289145482. E-meil: aleksey_f@inbox.ru
Отправлю в любой регион России.
Алексей.

Re: Поршневые кольца.
 

пацаны ГПКа стоит 500 гривен штука и 160 резиновые кольца прокладка под головку 100 комплект колец 400 грн диаметр поршневой 85 но есть на
90

Re: Поршневые кольца.
 

да и у меня их две упаковки только поршня отливать и гильзы родные протачивать

Re: Поршневые кольца.
 

Коллеги, мы продолжаем работать по запчастям.
Побробнее в новой теме.
http://forum.multikar25.ru/showthrea...4063#post14063

Re: Поршневые кольца.
 

Тут интересное дело вскрылось с маслосъёмными кольцами.
Перебираю движок,которому пол года назад вставили гильзы,поршня и кольца НОВЬЁ. Перебираю по причине -задрали вкладыши...

В поршневой был уверен на все 100 ...
Сегодня вытащил поршня и о чудо..
Масляные кольца сточены в хлам, одно и вовсе лопнуло..:eek:
Остальные кольца в порядке.

Кольца были куплены у Алексея Соловьёва...
Дак вот, чтобы не быть голословным, хотелось бы знать чьи кто их производит... износ масляных колец такой, будто лет 10 движок отработал.. Всё остальное - поршня,гильзы и верхние кольца в порядке.

Нарисовал масляное кольцо с торца и степень их износа.
Дальше хочу услышать Ваше мнение , из-за чего мог произойти такой износ за столь короткий срок эксплуатации?

Re: Поршневые кольца.
 

Как показывает практика переборки ...енного количества двигателей, маслосъёмные кольца наиболее всего подвержены износу. Причину лучше спрашивать у специалистов... Попадались поршневые, с компрессионными кольцами в 0,00 , а зазор в маслосъёмных более 2,5 мм... Наиболее вероятная причина - банальный перегрев двигателя. Именно поэтому предпочитаю наборные маслосъёмные кольца (2 тонких + распорное) цельноточенным. При измерении на наборных, одно из тонких колец, почему-то, изнашивается больше...
Это моё личное мнение, поэтому начинать какие-либо споры считаю неуместным... :o

Re: Поршневые кольца.
 

Мне стало интересно откуда такая выработка у одних маслосъёмных..
Тут либо гильзы , либо кольца не качественные..
Серж, а наборные масляные кольца от какой техники подбирал?

Re: Поршневые кольца.
 

А состояние вкладышей полгода назад проверяли? Если и они были нормальные, то в маслице - причина.

Re: Поршневые кольца.
 

Двиг был откапитален... запускался и работал на отлично....
Масло минералку заливали.

Re: Поршневые кольца.
 

Это случаи не Мультовского мотора... Были ГАЗовские, ИЖевские и прочие отечественные авто... А так-же некоторые забугорные...

Re: Поршневые кольца.
 

Добрый день, форумчане. Купил кольца, в компрессионных 4 чугунных, 4 стальных, какие ставить сверху, кажется чугунные ( у меня стояли все стальные ). И еще, на чугунных надпись ТОР ( верх ), есть а на стальных нет. Я, честно говоря, никогда не обращал на это внимание, на них же нет никаких фасок. Может ТОР обозначено верхнее кольцо?

Re: Поршневые кольца.
 

Подскажите пожалуйста как располагаются замки поршневых колец на мультике, вариантов в нете такое количество, что голова кругом. Маслосъемные у меня коробчатые. Кому интересно - брал в Виннице, 4 комплекта плюс прокладка клапанной крышки 900грн.

Re: Поршневые кольца.
 

Так у вас же написано тор-это верх

Re: Поршневые кольца.
 

Я спрашивал об ориентации ЗАМКОВ.

Re: Поршневые кольца.
 

Добрый день! На любом двигателе стыки колец не должны располагаться в одной плоскости. В круге 360 градусов На мультике стоит три кольца, значит второе кольцо разворачивается на 120 градусов, третье разворачивается относительно второго ещё на 120 градусов.

Re: Поршневые кольца.
 

[QUOTE=Алексей Соловьёв значит второе кольцо разворачивается на 120 градусов, третье разворачивается относительно второго ещё на 120 градусов.[/QUOTE]

Как вариант, но с какого места начинать считать - напротив пальцев нельзя, под форсункой верхнее компрессионное нежелательно и тд. и тп. Почему бы верхнее компрессионное строго напротив форсунки, нижнее - на 180 градусов а маслосьъемное кудато или в перед по ходу или в зад но только не напротив пальца?

Re: Поршневые кольца.
 

По логике стык верхнего компрессионного кольца должен стоять на той стороне поршня, которая меньше нагружена при рабочем ходе поршня. Так как при этом такте двигателя в камере сгорания самое высокое давление и соответственно самый большой прорыв газов.

Re: Поршневые кольца.
 

Согласен, так где она эта сторона? По идее смесь начинает гореть от форкамеры, значит верхнее должно быть на 180 от нее.

Re: Поршневые кольца.
 

Эта сторона по ходу вращения коленвала на такте рабочего хода поршня.
Вал вращается, если смотреть спереди двигателя, вправо, значит и нагрузка на поршень будет на поршень с правой стороны поршня, если смотреть спереди на двигатель. Стык верхнего кольца должен быть с противоположной сторны поршня

Re: Поршневые кольца.
 

Значит, получается так что верхнее замком надо устанавливать в сторону форсунки?

Re: Поршневые кольца.
 

Вот чего надыбал, из рисунка видно, что во время рабочего хода поршень максимально прижимается к левой стенке цилиндра, поз. 3 и 4, соответственно туда замком верхнее и ставить - по правой стороне между поршнем и цилиндром во время рабочего хода образуеся зазор - туда замком нельзя. Ятак понимаю, но готов услышать и другие, обоснованные мнения. Но опять же, ка-то стремно ставить верхнее в сторону форсунки.