Форум Мультикар

Форум Мультикар (http://forum.multikar25.ru/index.php)
-   Наше видео и фото (http://forum.multikar25.ru/forumdisplay.php?f=12)
-   -   Паровозик из Ромашково (http://forum.multikar25.ru/showthread.php?t=1092)

GHOST 12.11.2016 20:36

Re: Паровозик из Ромашково
 
Вложений: 4
свечи которые стоят... подходят вместо родных
Вложение 7414

Вложение 7415

Вложение 7416

Вложение 7417

Сергей Максимов 12.11.2016 22:53

Re: Паровозик из Ромашково
 
Дык вроде как сия проблема легко решается установкой советского Г-250 и навсегда. Родной генератор откровенное ...... Где-то в году 90-м уже это сделал.

GHOST 12.11.2016 23:35

Re: Паровозик из Ромашково
 
Цитата:

Сообщение от Сергей Максимов (Сообщение 23102)
Дык вроде как сия проблема легко решается установкой советского Г-250 и навсегда. Родной генератор откровенное ...... Где-то в году 90-м уже это сделал.

так, давай подробности... Г-250 это генератор? становится без переделок??? я все магазины объездил, ничего и близкого не нашел.

Владимир Мирошниченк 13.11.2016 09:37

Re: Паровозик из Ромашково
 
Ой ненадо тебе никаких таких подробностей! Я буквально на днях поставил себе 14В 700Вт Г464.3701.Гена без счеток, самовозбуждающийся, стоит на всех тракторах СССР. Чем хорош? Ни одной трушейся детали, Машину можно завести буксиром вообще без акума и ехать работать и ничего не сгорит от перенапряжения в сетии при этом все бортовое оборудование будет работать! МОЩНОСТЬ!!!! 700вт или 0,7 кВт-это уже не ерунда. Наша машинка очень энергозависима (свечи 40А). Так вот у меня акум 100А/ч. выполняя работу которая требует частой остановки двигателя при переезде на малый отрезок(суботник в школе сына , собираем листья) Акуммулятор не успевает заряжаться. У меня стоял Г250-А1 — напряжением 12В мощностью 350 Вт(40А). Вот и сравнивайте 350Вт против 700ВТ. Полное отсутствие щеточного узла+ реллерегулятор уже в корпусе гены. То есть провод от акума к гене подсоединил и все! Далие возможность собрать блоктровку стартера при запустившемся двигателе и запитать лампочу заряда акума на приборной панели (чего вГ250 просто нет, нужно выводить среднюю точку самому). У нас на барахолку такой генератор можно найти в приличном состоянии и не дорого.

GHOST 13.11.2016 12:19

Re: Паровозик из Ромашково
 
Отлично... Убедительный ответ. Нужно искать такой. Займусь поисками. Если попадется сразу свисти. А крепления переделывать нужно? И про нижние две петли

Владимир Мирошниченк 13.11.2016 12:24

Re: Паровозик из Ромашково
 
GHOST, Можно и не переделывать. Там растояние между нижними "ушами" больше, лишнее можно выбрать гайками. На Г-250 таже песня кстати.

Сергей Максимов 13.11.2016 21:06

Re: Паровозик из Ромашково
 
Цитата:

Сообщение от Владимир Мирошниченк (Сообщение 23108)
Я буквально на днях поставил себе 14В 700Вт Г464.3701

Этот вариант ещё лучше. Просто Г250 как грязи, Волги, ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ...

Владимир Мирошниченк 13.11.2016 22:03

Re: Паровозик из Ромашково
 
Серега хреновй вариант. 350 Вт очень мало. Так если просто на халяву достать перебится на время.

GHOST 13.11.2016 23:06

Re: Паровозик из Ромашково
 
Вложений: 2
а такой тоже становится????
ССЫЛКО. ТЫКАТЬ СЮДА
Вложение 7420

Вложение 7421

Владимир Мирошниченк 13.11.2016 23:20

Re: Паровозик из Ромашково
 
выглядит похоже, по габаритам не уверен.


Текущее время: 09:34. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot