Re: продам м 25 и два донора в придачу
 

Приемник к Победе отношения не имеет!
Для определения точной принадлежности к серии и модели волги волги нужна фотка бирки маркировочной приемника.
Для папаши Дорсета, гугл это хорошо, но приемник от "звезды" уже в раннюю двушку не лезет ( в торпеду), от слова совсем!.
Знать нужно родную историю.
Пластиковая панелька колхоз.

Re: Флейм (спец-тема о переоборудовании и его законности )
 

Поздравляю! В НиНо наступил коммунизьм!
А у нас на регистрации на казель с пластиковым капотом отказной и протокол!

Re: Флейм (спец-тема о переоборудовании и его законности )
 

Пластковый капот! Тут уже спойлера, фаркопы и дофига ещё полезностей под запрет ушли!
А ГБО уже чуть ли не с собаками ищут!

Re: Флейм (спец-тема о переоборудовании и его законности )
 

Да в курсе все уже, кроме здешнего ресурса.

Re: Флейм (спец-тема о переоборудовании и его законности )
 

По лесу он может и хорошо лазиет, я же говорю про выезд на дороги общего пользования. Далеко не все берут машину для работы в лесу или карьере, большинство все таки ездиет по дорогам.
Где есть милиция, 185 приказ мвд рф и технический регламент тоаможенного союза о безопасности колесных ТС.

Ходить не к кому в гости не буду. У меня в гараже стоит уаз который был куплен новым. И уже год идет судебное разбирательство из-за незаконного анулирования учёта транспортного средства. Причина - установленные усиленные бампера торговой марки РИФ. В своих действиях сотрудники ГИБДД ссылаются на документ под названием "одобрение типа транспортного средства". Это по сути сертификационный документ в котором указано в каком виде тс было сертифицированно. Там прописано все, от габаритных размеров до модели свечей зажигания. И формально, любое отклонение от этого документа трактуется как не зарегистрированные изменения конструкции. Таким образом дрючат за все: За внешний вид, за резину увеличенного диаметра, за неродной мотор, за газобалонное оборудование и прочие. Формально вас могут нагнуть даже за не заводские тормозные колодки, только практики такой нет, ибо узел этот труднодоступен. А все что на виду легко подвергается проверкам

Ваши доводы о том что поставил и забыл так же ошибочны. Например у людей возникали проблемы при замене двс на москвичах с Уфы на Рено. Потому что формально это разные машины 21412 и 214145 соответственно, и оттс у них различный.

Re: Флейм (спец-тема о переоборудовании и его законности )
 

Одно ясно наверняка...в каждой области у ГИБДД свои законы.
Видать костромские гаиши ещё более-менее лояльные по сравнению с остальными.


С любым гаишником на дороге быстрее проблему решишь, чем в конторе ГИБДД.
Пойдёшь переделку официально оформлять в ГИБДД отимеют во все щели с привеликим удовольствием... А так ездишь и ездишь, можно конечно нарваться на шибко умного ГИБДДэшника, а можно и вовсе с ним не встретится.

Re: Флейм (спец-тема о переоборудовании и его законности )
 

То же не соглашусь. У них в каждом отделе есть вот такая тема:

http://www.hyundai-solaris.com/uploa...7f893d.jpg.jpg
И ваши 500 рублей ему до фени, когда сверху указивка "собрать количество".

Законы для всех одни, я их упоминал выше. Есть приказ №185 на основании которого сотрудник милиции имеет полномочия выносить постановление об административном правонарушении после визуального осмотра. А уж правильно он оценил ситуацию или нет это уже будете доказывать вы и в суде. Примерно такой ответ я получил из прокуратуры на вопрос о правомерности оценки соответствия конструкции ТС рядовым сотрудником ДПС на обочине.

Ездить "авось пронесет", выбор конечно у каждого свой, но цена такой единичной встречи сильно высока. На машине с аннулированным учетом вы не сможете не только ездить, но и продать ее, да и даже легально сдать на вторчермет - все документы объявляются в розыск.

Но опять же выбор каждого, я свое мнение не навязываю, а пишу лишь юридическую сторону вопроса.

Оформить переделку в принципе можно любую, только это все время и деньги. Вот хороший пример.
После удачной переделки парень поставил сие творчество на поток, и ставит моторы ЯМЗ практически на любую америку и европу.

Re: Флейм (спец-тема о переоборудовании и его законности )
 

Если сотрудник ГИБДД захочет докопаться, то он докопается даже до самого идеального авто...да леГко...
Ну и?
Если можно докопаться в обоих случаях, и когда авто в норме, и когда видна переделка, то и разницы никакой.

Re: Флейм (спец-тема о переоборудовании и его законности )
 

Щас конечно заплюют все глаза, но! Какая Рассия все же жопа, насколько сильно гнобят и не уважают народ. У нас конечно сейчас не в пример еще хуже, зато до войны так над людьми в том числе автолюбителями не издевались. Земляки в полном объеме подтвердят мои слова.

Re: Флейм (спец-тема о переоборудовании и его законности )
 

Не, у нашего правительства нет понятия "народ", но есть приказ всеми силами поддержать отечественного производителя, всеми средствами задавить вторичный авторынок, что б покупали только новые авто.