Re: Новое сердце на Мультикар
 

Дык, вращение-то только в КПП наоборот, движок так-же крутится, а КПП там своя стоит...

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Хотя пардон, здесь вращение задаёт КПП

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Серый
На этот вопрос ты получил ответ.
А это к чему относится?

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Кофейку сходил отпил. Подумал. Сам ответил, а сдесь уже пару ответов.

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Нууу, а я-то думал... Умника из себя строю видите-ли, предупреждать надо...Сейчас обоссусь...

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Сергей, если вдруг появится возможность (снятие двига или кпп например) будь другом, сними размеры с переходной плиты... Если не найду от 2109 двиг, то буду ставить с 2103. Думаю без перспектив, заниматься подбором запчастей на свой движок...

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Мотор с жигулей, не актуально,моторесурс очень маленький.Хватает на один сезон,да и охлаждение оставляет желать лучшего.Если есть возможность,то лучше поставить дизель с иномарки,Фольца или Фиат.На японцах есть очень не плохие дизели.Я сам сейчас в поиске.

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Сергей, ресурс мал из-за чего по-твоему? Жигули ведь не один сезон ездят. С мультовской КПП он же не должен быть сильно нагружен я думаю. А лучше пояснил бы поподробней из личного, так сказать, опыта что-ли...
Дизель он конечно дизель, но вот найти подешевле с документами не получается. Если и найдётся - всё равно состояние предремонтное будет скорее всего...

Re: Новое сердце на Мультикар
 

А чего ему будет то???
Их как грязи, жигулёвских то ...
В гаражах за копейки можно найти с какой нибудь копейки...
Ставь да езди...
Охлаждения мало??? Поставить ещё один вентилтор дополнительно.
На крайняк дополнительный контур ему втетенить с крантиком.
У бывшего хозяина вторая печка в фургоне стояла, из кабины включал, когда тепла много .... Если мало,то выключит...


У родного движка моторесурс ещё хуже...
Полтинник отъездишь если, то это хорошо...
10 тыщ пробега за сезон если сделаешь, то вся опа в мыле должна быть...
Итого на 5-7 лет движка родного хватит,если свежий.

Это ж не скоростное авто.... хватит ему Жигулёвских 60-70 лошадей за глаза...
Супротив родных то 40-ка.
Если уж 25 лошадок ставили и ездили...то об чём разговор то?

Канители с переделкой светит больше.

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Хорошая новость для автомобилистов, проживающих на территории Российской Федерации. МВД РФ выпустило приказ, согласно которому номер двигателя автотранспортного средства теперь не будет проверяться при регистрации или перерегистрации. То есть, если я правильно понял, замена двигателя на аналогичный (той же модели, что был ранее до этой замены) не потребует перерегистрации и предоставления документов, подтверждающих законность его приобретения.
Но информация по этой теме получена мной из разрозненных источников, полного текста официального документа найти пока не смог. К тому же данный приказ пока не вступил в законную силу и ожидает регистрацию и своего утверждения в Минюсте. Источники этой информации:
http://auto.mail.ru/article.html?id=33597
http://autokadabra.ru/post/43077/
http://www.novgorodauto.ru/news/automir/full/17572/
Так что для владельцев "Мультикаров" теперь по идее будет гораздо проще процедура замены двигателя, так как двигатель с донора можно будет переставлять целиком, а не перебрасывая его внутренности в старый блок.
Подобная ситуация действует на территории Украины уже несколько лет, у нас в свидетельстве о регистрации ТС (это документ, которые по старинке называют "техпаспортом") вместо номера двигателя указывается его рабочий объём и тип используемого топлива.
Я, например, года три назад так и поступил, то есть купил без всяких документов у частного лица комплектный двигатель "Мультикар" в рабочем состоянии и прямо в таком виде установил его на свой автомобиль.