Re: передняя ось (балка)
Цитата:
|
Re: передняя ось (балка)
Всё получается очень просто и красиво. А значить всё и работать будет хорошо. Молодец. (Красивый самолёт красиво летает - кажется авиаконструктор Антонов)
|
Re: Задняя ось переделка под газелевские ступицы.
Вложений: 1
чертеж проточки ступицы газели. Красным показано что нужно убрать...
|
Re: Задняя ось переделка под газелевские ступицы.
Вложений: 1
проставка для тормозного щита, слева к родному чулку, справа щит газели. Исходная - болванка диаметром 150 и толщиной 50 мм. Отверстия сверлил по шаблонам - тормозним щитам. Слева по мультовскому 6 отверстий диаметром 10мм. Справа по газелевскому 4 отверстия под резьбу м12х1,75. Не забываем расположение тормозного цилиндрика.
|
Re: Задняя ось переделка под газелевские ступицы.
Вложений: 1
обрезка фланца родной полуоси под газелевскую ступицу. также красное срезаем
|
Re: Задняя ось переделка под газелевские ступицы.
Николай70 прошло почти полгода, как бегает машина, доволен ли переделкой?
Тоже считаю твою переделку одной из оптимальных и для увеличения скорости, и для перехода на 16-й радиус размерности колёс. Да ещё и великий плюс - сохранение родной блокировки заднего моста! Если сможешь - выложи фото машины какова она на сегодняшний день. |
Re: Задняя ось переделка под газелевские ступицы.
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: передняя ось (балка)
Цитата:
|
Re: Задняя ось переделка под газелевские ступицы.
Внутренний диаметр подшипника точно на 60 мм , родные Мультика такой же посадочный диаметр имеют. В Мультикаре стоят в ступице заднего моста подшипники номер 212 и 112.:o
|
Re: передняя ось (балка)
Цитата:
|
Текущее время: 12:55. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot