Re: МУЛЬТИК С ДОНБАССА
 

Ну, если ездить как Шумахер, понятное дело на повороте машину можно положить..

Как то зимой ехал по тихоньку, в фургоне 1,5 тонны груза , заворачиваю между домами и машину юзом потащило на бордюр... Машина водителя не слышит, сама боком едет... Ехал бы чуть по шустрее, удар о бордюр и машина на бок...а тут только на два колеса оторвалась и обратно встала..

Грузчик сидел пассажиром, в его сторону крен был, чуть полные штаны не наложил. :D

Re: МУЛЬТИК С ДОНБАССА
 

А в моей практике был случай,когда увалил Мультик на бок.Говорю об этом без сожаления,т.к. все обошлось как нельзя удачно.Произошло это в лесу,нагрузился дровами по самые не могу, и стал выезжать с делянки на первой.Было это более трех лет назад поздней осенью.Накануне прошли обильные дожди и дороги не успели толком протряхнуть.Автомобиль стал помаленьку буксовать и я решил сдать назад ,дабы проскочить с разгончика гиблое место.Да сдавая попал в газоновскую колею,и плавно - брык на левый бок.Получилось в грязь,а случись на полметра раньше-кабину бы помял о пенек.Вылез через пассажирскую дверь.Мотор продолжал работать,а колеса крутились,потом сверху уже заглушил машину.Прибежали ребята,работавшие на лесосеке,мигом разгрузили кузов от дров,и усилиями шести человек поставили Мультика "на ноги".Теперь уж в кузов нагрузили половину,которую я вывез на асфальт,потом и за второй вернулся,и,догрузившись,почапал в город.
Вынес из случившегося бесценный опыт-узнал пределы машины в кренах на опрокидывание,и твердо теперь сдаю с грузом назад только на пониженной передаче.:o

Re: МУЛЬТИК С ДОНБАССА
 

Плотность песка в руководство по експлуатации М25 самосвала для сьипучих грузов написали около 1400кг. до 1800кг. за кубометр в зависимость от влаги. Если так посчитать, то 2,5 кубов получается вьише 3 тонн, а если много влаги в песком и до 4тонн дотронется...

Re: МУЛЬТИК С ДОНБАССА
 

2,5 куба это объём кузова с высокими бортами..
Пару раз так и насыпали..

Тяжко, но едет..

Re: МУЛЬТИК С ДОНБАССА
 

Трудовые будни Мультикара в Славянске.Кузов выгорел от солнца и дождей,стоит в закромах банка зелёной краски и валик заряжен,но из-за ажиотажа на дрова руки не доходят до покраски.Но скоро всё исправлю.:o

Re: МУЛЬТИК С ДОНБАССА
 

Вот он труженик! Во всей красе! Друган, Газелист, сказал , что это монтаж...:D

Re: МУЛЬТИК С ДОНБАССА
 

Газельщики ,глядя сколько в кузове лежит , на перекрёстках готовы пальцем у виска крутить,... по газели судят..
Частенько спрашивают какая г.п. и округляют глаза.

Re: МУЛЬТИК С ДОНБАССА
 

Грузится иной раз приходится вместе с газелями,явно вижу,что на борт беру больше дров,иной раз по высоту люка укладываю от переда до заднего борта-ровно 4 склм.

Re: МУЛЬТИК С ДОНБАССА
 

Вась много грузишь...
Да и высота груза имеет значение, на бок можно завалиться...

Судя по фото , у тебя в машине около 3-х кубов дров.

Re: МУЛЬТИК С ДОНБАССА
 

Cаня,а иначе нам победы не видать.Вот если гружусь чурками ясенёвыми,так вообще пипелац,качает как шхуну во время бури.Только что отвёз такую машину дров клиенту,вес около 2,5 тонн-тяжко-едешь как на лесовозе.Но я уже привык,скорость 35 км потолок,все ямки знаю на изусть,тяжёлые участки проезжаю по-тихоньку, переваливаясь со стороны на сторону, на первой пониженной передаче.Главное чтоб тормоза не подвели-мучают они меня понемногу.Прокачивать приходится дважды в неделю передок-подсасывают воздух два рабочих цилиндра,толи через штутцера,толи через поршеньки.Заказал только что новые по 330 грн за чтуку+4 колодки по 62 грн.На следующей неделе придут.Переделывать под Газелевские времени нет,работы выше крыши-каждый день сотню в среднем наматываю.
Честно говоря,горжусь тем,что являюсь владельцем такого уникального автомобиля-уж очень он вынослив и неприхотлив против аналогов нашего автопрома!