Re: Новое сердце на Мультикар
 

у меня родной после полной капмталки... я бы его в уголок положил как музейный экспонат и для регистрационных действий

Re: Новое сердце на Мультикар
 

я думаю в гибдд тоже люди есть.как нибудь отмажемся.

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Отталкиваясь от требований ГИБДД и нашего ГАИ я поставил мотор Пежо (Фиат, Ситроен), 1,9Д, атмосферник... Хватает с головой. А если найти еще и КПП от Фиат Полонез дизель, остаётся только вопрос крепления силового агрегата в сборе... Особых проблем нету. Запаса хватает. И мотор применяется на дохрена моделях (D8B), и запчастей полно новых, и с разборки, за недорого, и сам мотор неплохой, и с гайцами проблем нет... :rolleyes:

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Дизельное двигло с легковых авто начинается от 40-ка рублей ..
И это б.у.

Хм...колхоз дело добровольное, сейчас.когда интересуются,что за двс стоит, открываются новые тайны. Оказывается Кулибиных, воткнувших в иномарину отечественный двс предостаточно.

Re: Новое сердце на Мультикар
 

у вас там космические цены имени Валентины Терешковой.
я осенью мерсовский дизель за 10 отдал вместе с кробкой.и купил на эти деньги дизелек с ниссана вместе с АКПП. дизель с рено покупал за 4 тыщи .фольцваген турбированный прошлой осенью попадался за 7 тыщь. правда поддымливал.

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Александр вы мне напомнили анекдот:
Папа а почему сейчас детей рожают меньше,чем раньше?
Потому что сынок раньше женщин целовали в губы,а тра.
али в ма.ду,а сейчас всё наоборот!:D

Вообще раньше было такое веяние и даже байки-были...Едит человек на 24-ке,подтапливает...Тут его горбатый обходит,как стоячего и в точку...Мужик в а..е.Проезжает мимо азс,а там этот запор мужик заправляет.Он к нему:Чё такое?Мужик капот открывает,а там движок от Хонды;)

Я просто дискутирую...Каждый волен делать то ,что ему хочется,следуя своим путём.Может и Вы правы,но доки должны быть даже на движок.Таковы правила "игры".А так можно и на Форде Мустанг нерастоможенном гонять,пока на штраф стоянку не определят.Если по лесу,то можно,наверное и на лосе кататься.А Кострома это областной центр.Не думаю.что там всех гайцов развести можно.
Да вот ещё что...У меня друг всё хочет с Магадана перебраться на материк.Так вот зациклился он на Костроме ,вернее его жена- родня у неё там...Город красивый,экология,природа да и цены с их пенсиями копеечные.Но цены,которые Вы называете-конские...Дома,лес от Вас и Вологды везут,т.к. чистый да и не так уж дорого...Может быть я что нибудь не понимаю?

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Обычно говоришь с кем-нибудь в жизни про железяки. Он говорит, взял зв столько-то, задешево.
А пойдешь сам искать как он и не найдешь по такой цене.
Ценообразование вещь субъективная. Сложная.

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Лично у меня такое было! Стоял на запаре RD-270. 1500 2 цилиндра. Дизель. Потом я его на tz-4k-14 воткнул.

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Влалимир если можно про установку RD-270 поподробней раскажите. можно в личку или в тракторной теме .интересует как делали переходную плиту ,может чертежи какие остались.сцепление как делали? стартер от чего?я тоже себе планирую поменять двигатель .

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Есть такое дело, заворачивают ценники от души, а после щёки раздувают - ни кто не звонит.

Для этого надо открыть новую тему в тракторном разделе про трактор tz-4k-14 и обсудить все моменты...

:D :rolleyes:

Собсно, по барабану, иномарочное или отечественное двигло, главное чтоб работал без каприз.

У знакомого старенькие ЗИЛы все с бычковскими движками...
Там по моему и переходной плиты не надо...