Re: Мосты и раздатка от УАЗ на МУльтикар-25?
 

Николай, планируй сразу установку уазовского тормозного с усилителем, на сухом асфальте передние колёса юзом не идут этого я так и не сделал. И ещё при резком торможении у пустого наблюдается эффект капонирования, очень неприятная ситуация, поэтому если что делать на заду -железа можно нежалеть.
С уважением Сергей.

Re: Мосты и раздатка от УАЗ на МУльтикар-25?
 

Спасибо, приму к действию Ваши советы.

Re: Мосты и раздатка от УАЗ на МУльтикар-25?
 

Предлагаю рассмотреть такой вариант: http://www.machineryzone.ru/бу/прице...ft-dl-25.html# Третья фотография как раз демонстрирует то, что эта техника может самостоятельно передвигаться с помощью такого гидропривода. Гидросистема - есть, два прижимающих цилиндра и два вращающих чем не полный привод - по необходимости. Проблема в том как "это" приделать к управляемым колесам.

Re: Мосты и раздатка от УАЗ на МУльтикар-25?
 

Боюсь, что ни как..
А если и приделаешь,то передок ещё в весе хорошо прибавит....что есть не хорошо...
Либо делать только на вариант с прямо стоящими колёсами....тогда лишаемся манёвра.... махнём шило на мыло.

Re: Мосты и раздатка от УАЗ на МУльтикар-25?
 

Я читал в каком-то из автомобильных журналов,что немцы осваивают на магистральных тягачах привод передних колес с помощью гидромоторов, правда не постоянный, а для экстренных случаев,например вскарабкаться по гололеду на подъем.
Опытный образец при включении передних колес показывал скорость 5 км/ч. Сошлись на том,что и этого достаточно.
Я тоже так думаю - это лучше,чем мерзнуть сутками перед подъмом.:o

Re: Мосты и раздатка от УАЗ на МУльтикар-25?
 

Да нет ребята, что может сделать гидронасос на "Мультике" мощностью от силы 3л.с, да ничего " всё уйдёт в свисток". Делать ГСТ , тоже уже не автомобиль, расход топлива будет офигенный да и сложно всё. Это вариант для второстепенного привода, у нас-то основной.

Re: Мосты и раздатка от УАЗ на МУльтикар-25?
 

http://www.youtube.com/watch?v=qbKicpOOJ1U
Нашел интересное видео по переделке УАЗа, думаю в тему, о том как можно это применить на Мультикаре;)

Re: Мосты и раздатка от УАЗ на МУльтикар-25?
 

А ничего наверное не применить, мощность дизелька в 45л.с хватает на трассе при 80 км/ч в обрез. Он хоть и тяговит но интенсивного обгона не получается, ситуацию просчитываешь на шаг вперёд. Пробовал ставить колёса УАЗ на 16" -смотрится коряво и тяжело идёт по той же причине. Про электрооборудование и не говорю при включении лебёдки основную токовую нагрузку несёт АКБ, да шут с ней ну разрядит сколько-то, лебёдкой пользуешся от силы 10 мин. Монстра из "мультика" делать можно но надо менять двигатель, а стоит ли?

Re: Мосты и раздатка от УАЗ на МУльтикар-25?
 

Если делать монстра из Мультика , то из родного останется только кабина и рама...
И тот же вопрос, а зачем?

Re: Мосты и раздатка от УАЗ на МУльтикар-25?
 

Может и не стоит уж так сильно извращаться над машиной, но для общего развития ролик интересный.Застеснялся