Тормозные шланги
 

Родные все в трещину давно....
Может кто подбирал уже?

По длине можно найти,но светит подключение через переходники либо трубки менять до самого ГТЦ.

Re: Тормозные шланги
 

По мне проще один раз сходить к токарю за переходниками.Наша резина дрянная,менять часто придётся,но в любом магазине з/ч купить можно.

Re: Тормозные шланги
 

Я боюсь одного, что старые шланги просто так не захотят откручиваться...
Как следствие сверну сосок трубки...
Тогда и трубочку сменить придётся...

Re: Тормозные шланги
 

В любом,стоящем маге "инструмент"найдётся для тебя небольшая штуковина-вальцовка.С её помощью проблема трубочки снимается с повестки дня за 6 секунд.
Шочешь-бочкой,хочешь-раструбом,как говорится "всё гениальное -просто!"

Re: Тормозные шланги
 

А по подробнее???

Re: Тормозные шланги
 

Если надо заменить тормозную трубку никаких проблем.Покупаешь медную трубку 6мм на рынке или в магазине по холодильному обрудованию.Развальцовку можно взять у любого холодильщика.Одеваешь родные штуцера и развальцовываешь.Трубка медная мягкая согнешь под любой размер и к тому не ржавеет.

Re: Тормозные шланги
 

Передние шланги поставил от ГАЗ-53.
Резьбу перерезал токарь. Выглядит (резьба) жутковато-
закрутить один раз и не трогать.
Не течет, хотя сильно затягивать побоялся.
А с задним шлангом вопрос открыт.
С вальцовкои можешь запросто переити полностью
на медные тормозные трубки и штуцера с нужнои резьбои.
Вопрос только в переходниках на рабочие цилиндры,
т.к внутри переходника есть конус, которыи токарь не сделает.

Re: Тормозные шланги
 

Согласен, медная трубка лучше..

Если менять ,то вместе с трубками и шлнгами...
Трубки то ещё ни чего,а шланги на грани....лопнуть могут от старотсти...

Re: Тормозные шланги
 

Переходники на рабочие цилиндры родные у меня давно сгнили,как с переди так и сзади.Зимой в городе постоянно соль на дороге переходники вроде алюминиевые и от соли просто расыпаются.Заказал по образцу фрезеровщику и он сделал с дюралюминия.Но он крохкий и когда вворачиваешь штуцер прокачки чуть пережал и трещина.Потом сделал с латуни или с меди то что надо и соли не боится.Резьба не конусная-обыкновенная нормально.Уж если будет сопливить подмотать фумку с сантехники.

Re: Тормозные шланги
 

Где бы такой кусок меди оторвать???
К токарям приходдишь,они руки сразу вперёд протягивают - давай материал....

Re: Тормозные шланги
 

Резьба на штуцерах обычная, но вальцовка трубки и
конус в переходнике создают замок, которыи не дает
тормозухе протекать, даже при авариином торможении.
На мои взгляд все эти перерезания резьб, подмотки
-шутки с тормозами. Утешает одно, скорость у мультяшки
небольшая.

Re: Тормозные шланги
 

Вот переходники с ГАЗ-53.
Размер под штуцер 12мм.
Должны решить вопрос с заменои аллюминиевых
переходников, но только на заднем мосту.
И резьба трубки не сходится с Мультяшкинои.
Тут и вальцовка пригодится.
На ГАЗоне такие переходнички стоят только
на заднем мосту.

Re: Тормозные шланги
 

Работаю холодильщиком утечку фреона устраняю лентой-фумкой,выдерживает давление больше 20 атмосфер.А здесь тормоза давление до 5 атмосфер.Главное чтоб резьба была хорошая.

Re: Тормозные шланги
 

Может ,как холодильщик подскажете сколько может проработать компрессор от бытового холодильника качая автомобильные колёса?

Масло каплями выскакивает...

Re: Тормозные шланги
 

Да при работе компрессора масло потихоньку улетает.Надо дозаправлять.Только сложно контролировать уровень масла.В копрессоре домашнего холодильника примерно 200 грамм масла.

Re: Тормозные шланги
 

Ну хоть теперь объём известен...

Зимой плюхнул ему масла через сеточку и компрессор вырубаться начал....
4-5 включений подряд (может замёрзло чего внутри) и после начинает нормально качать...

Re: Тормозные шланги
 

Наверно под поршень попало много масло и получился гидроудар.Нежелательное явление.Много масло в компрессоре -плохо.После заправки маслом надо пару минут не запускать компрессор,чтоб масло стекло в низ,а поршень находится в верху.

Re: Тормозные шланги
 

Понято....

Re: Тормозные шланги
 

А с задним шлангом вопрос открыт.

Задний шланг подходит от "Москвича"- 2140 или 412-го,с заднего моста,ставить нужно с москвичевским тройником.Выкладываю фото:[/QUOTE]

Re: Тормозные шланги
 

Переделал передние тормоза. Поставил один цилиндр от газели, у него внутренняя резьба крупнее чем у волговского. Шланги тормозные тоже слегка разные, но это хорошо, т.к. та часть, в которую вкручивается тормозная трубка имеет ту же внутреннюю резьбу как и штуцерок мульта,. Плюс к этому снаружи есть ещё резьба, с помощью которой можно закрепить шланг в "родном" месте на раме. Кому интересно, могу сфотать.

Re: Тормозные шланги
 

Это кому это неинтересно интересно!?:eek: Я уже четвёртый год почти безтормозов езжу... Выкладывай, не жадничай...доволен)

Re: Тормозные шланги
 

работы море, некогда в инет залезть, вот приехал на море(поработать) нашел свободного времени малость. жадничать не люблю, пользуйтесь на здоровье;)

Re: Тормозные шланги
 

Как тормозится??? Лучше или хуже,хотя хуже родных наверно дальше уже не куда..
А 2 цилиндра газелевских не лезут?

Re: Тормозные шланги
 

А зачем два? Родной как опора, газелевский работает за двоих. На колодки носики маленькие приварить надо(1см). Как любой тормоз, этот тоже притрётся и будет тормозить как надо.

Re: Тормозные шланги
 

Если не найду родного заднего моста, поставлю оба моста от Газели со всеми делами -диски,резина,тормоза..

Надоело колдовать с колодками... Неделя усиленной работы и можно колодки подтягивать...

Re: Тормозные шланги
 

мне этот грузовичок больше для удовольствия, чем для работы. эксплуатация очень бережная и скорой смены колодок и т.п. мне не светит. ставлю хоть и русское, но новое.

Re: Тормозные шланги
 

Cпасибо за идею, скоро и на своей машине так сделаю.Вопрос:при резком нажатии на педаль тормоза передние колеса юзом идут?

Re: Тормозные шланги
 

Может задние не отрегулированы, не тормозят ....? и вся нагрузка на передок идёт...

Re: Тормозные шланги
 

По кругу новые колодки и цилиндры установил, тормоза атомные, все 4 на юз берут.

Re: Тормозные шланги
 

Молодец,Каdett,считаю твое внедрение самым оптимальным и менее затратным.Через неделю буду переходить на подобную схему.При регулярном уходе за цилиндриками,их очисткой от ржавчины,-тормоза на мультике неплохие-но отсутствие элементарных резиновых уплотнителей(пыльников)-сводит все преимущества на нет.Попросту и я запарился уделять им столь много времени.Газелевские саморазводящиеся рабочие тормозные цилиндры-это просто сказка.Спасибо за идею!:o

Re: Тормозные шланги
 

У меня сейчас такие же и даже круче....с места не тронуться на первой передаче... :D
Подтягивал задние колодки и чутка переборщил....вставилось всё замечательно, только вот колеса не крутятся... Пол дня пришлось кататься по лужам..иначе не тянет ... ну и колодки аж дымят.....

Обычно за сутки кратковременных поездок тормоза притираются и далее едет накатом леГко....

Re: Тормозные шланги
 

kadett
А второй шланг на передние тормоза заглушил в ГТЦ? или как?


Вопрос - а Вьи вполне увереньи, что давление в тормозной системе мультика всего 5 атмосфер развивается?

Спрашиваю, потомучто в другой теме обсуждали вопрос про замену тормозньие трубки Мультика на медньие трубки от ГБО оборудования. Имею ввиду 6мм. медная трубка. Там в обьичное ГБО на пропан-бутане рабочее давление до 16 атмосфер. Вьидержит ли медная трубка рабочее давление в тормозной системе Мультика?

Re: Тормозные шланги
 

На СССРовских грузовиках стояли медные трубки. Не экономили на безопасности. Медь более надежная: не гниет, не лопается при перегибах.

Re: Тормозные шланги
 

Давление в гидравлической тормозной системе порядка 50-70 атм.

Re: Тормозные шланги
 

Для нашего болгарского друга -----МАШИНА ПЕРЕБИРАЛАСЬ ПОЛНОСТЬЮ!!! ГТЦ НОВЫЙ ОТ ГАЗОНА. ВСЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СОБИРАЛАСЬ ЗАНОВО. ГЛУШИТЬ БЫЛО НЕЧЕГО.
РАД, ЧТО МОЯ ИНФА ПРИГОДИЛАСЬ. НА ПЕРЕДЕЛКЕ ЕЗЖУ БЕЗ ПРОБЛЕМ. МЕДНЫЕ ТРУБКИ НЕ ПОДВОДИЛИ.

Re: Тормозные шланги
 

kadett ребята отпишите каталожньи номерочек етого шланга, что бьи его поискать в Болгарии.

Re: Тормозные шланги
 

Есть сэр :o Со всеми уважениями Сергей. На днях зачитался в старьих учебиках (86г.в.) про тормозньих систем. Там указьивали давление в гидравлические системьи при екстренного/аварийного торможения порядка 7-10 МРА, ето приблизительно 70-100 атмосфер, или баров. А для нормальное торможение указьивали давление 2-3 МРА, или около 20-30 атмосфер/баров.

Re: Тормозные шланги
 

kadett Вопрос такой, как обезвоздушивалась тормозная системя у тебя, при вертикальном положении тормозного цилиндра от газели?

Насколько знаю, он штатно стоит, работает и обезвоздушивается и прокачается только в горизонтальном положении. Воздух в системе у тебя нормально вьигнался? Вся система нормально прокачалась?

Re: Тормозные шланги
 

Если кому поможет сообщаю что на нашу машину почти без переделок подходят тормозные шланги от газель бизнес. Переделка заключается в том, что необходимо рассверлить отверстие под наш болт до диаметра 12 мм.

Re: Тормозные шланги
 

А можно повернуть опорньи щиток торомозов предних колесах на 90 градусов, так что бьи торм. цил. от газели оказался поверх?

Как и на задних колесах получается. Таким образом легче вьигнять воздух из тормозной системе.