Re: нет давления в двигателе
 

Сегодня снял целиком привод вместе с аппаратом,в центре рядом с каналом прокладка была порвана возможно из за этого не было давления,также открыл боковую крышку насоса.На оси шестеренки не болтаются,а вот между зубьями есть люфт,как проверить насос допустимый ли это износ?еще вышла тонкая металлическая прокладка ее я так понял под замену.

Re: нет давления в двигателе
 

Вот как раз клапан и не дает стечь маслу и завоздушить насос

Re: нет давления в двигателе
 

Ренат,ты сам пишешь-залив масло в насос,давление появляется.Выплюнув эту порцию насос не может захватить масло с поддона,по причине порваной прокладки на масляном канале.Алексей правильно пишет,если есть в этой магистрали подсос,то масло не пойдёт.

Re: нет давления в двигателе
 

Да я уже понял,спасибо.Есть на форуме кто продает ту металлическую прокладку под крышку насоса?

Re: нет давления в двигателе
 

По факту получается -масляный насос слабое звено этого двигателя(убийца коленвалов назывался в давние времена).Требует тщательного, грамотного ремонта,качественного масла.Но отремонтировав насос,заменив масло не думайте что на этом всё-есть ещё одно проблемное место-топливоподкачивающий насос(ТННД в народе).дело в том,что при износе втулки штока и самого штока(который ничем больше не уплотняется ,как на бошевских насосах стоят два резиновых колечка)через это сопряжение топливо начинает поступать в масло и естественно разжижает его-какое бы масло не залили оно превращается в субстанцию не подходящую для данного двигателя.Выход или в ремонте или заиене на тракторный новый с обязательной проверкой на предмет протечки.И наконец редукционный клапан- при использовании качественного масла ну не клинит он,а так гад ещё тот.Фильтр масляный на мой взгляд лучше брать,который предназначен для дизелей(Д245 например, невский фильтр-г...редкостное) на качественный воздушный фильтр тоже стоит обратить внимание-родной безнадёжно устарел по всем параметрам.И только после всего этого появляется хоть какая-то надежда.В те времена водители отказывались работать на этих автомобилях-никто не хотел ,чтобы косяки,заложенные изначально в его конструкцию повесили на него.

Re: нет давления в двигателе
 

Есть привод в сборе с м/насосом. Снят с "размороженного" двигателя, не разбирался, состояние не знаю.
Есть новый редукционный клапан.
8 960 177 59 семь один, или в личку, или в купи/продай.

Re: нет давления в двигателе
 

Заменил прокладку на приводе,давление появилось,правда снова пришлось момент выставлять.Заодно и масло поменял на лукоил авангард,Всем спасибо за помощь.