Re: Задний мост- переделка
 

КИМ, мы же не пытаемся умничать, необходимо конкретнее говорить, если есть возможность у УАЗа снять мощность, но для мультика её на порядок не хватает, то нет такой возможности..
Да встречались конструкции - Буханки, где в салоне стояли генераторы и гидронасосы, приводимые ремнем через прорезь в полу.
Видимо и Ваш случай из этой серии..

Могу только повторить, что проще на задний мост поставить (на хвостовик)
дополнительный маленький редуктор от Луаза (прочность обеспечена его
характеристиками) и любой УАЗовский, ГАЗелевский мост крутить не нужно и скорость в допустимых габаритах.

Re: Задний мост- переделка
 

Может тогда сразу перейти на гидропривод моста...???
Или же на два спаренных моста от легковой машины??? http://multikar25.ru/i/sm2/otval.gif
Установка редуктора на вряд ли возможна или задний мост придётся двигать дальше от КПП. Там места с гулькин нос, кардан и без того короткий..

Re: Задний мост- переделка
 

Ну вот можем-же по человечески говорить, когда хотим...:o

Подписываюсь, видел подобное, работает...
И всё-таки мысля с ГАЗоновской КПП наверное получше всего была.

Re: Задний мост- переделка
 

Понятно,что подключение НШ дело не последнее...Оставил ссылку в теме Альтернатива мультику,ещё раз продублирую... Вот Газель-самосвал с НШ на движке, подключенным через ремень. Выкладываю фото Луаза с подобным подключением НШ. К слову, на мультике со стороны пассажира на движке такая канитель уберётся. Отвал или кузов поднять хватит....

С мостом так и не решили ни чего... :confused:

Re: Задний мост- переделка
 

Давайте последний раз, по взрослому про задний мост..

Из всего, родного автопрома, один в один подходит УАЗовский.

Габариты +5см на сторону,( если ставить на передний поворотные кулаки ГАЗели тоже будет расширена колея).

Перевернуть его проблем нет!

По несущей способности -
Для сохранения прежней грузоподъемности (если кого-то смущает предложение пневматики) выносите на внешние стороны рамы демпфирующие подушки из под рамы и опирайте её на фланец моста около ступицы.

Габариты моста УАЗа и рамы мультика дают зазор по 28см. на каждую сторону.
Ставь что пожелаешь! Кстати есть камазовские и иные отбойники на замену наших.

Ценна мостов - не сравнить с другими, надежность, простота, на уровне мультика!
Все..

Хотя куча родных отбойников, уйду на пневмо.
Как сделаю пневмоподушки, покажу.

Re: Задний мост- переделка
 

Evg как представлю передлку Алекса,мост газели обрезать,КПП от Газ53 ставить, у меня мысли начинают работать в плане перекидывания гидравлики Мультика на любой другой грузовик.

Против пневматики и гидравлики я ни чего не имею против..
Дорогое удовольствие,причём гидравлика то отобьётся, а пневматика нет..

Re: Задний мост- переделка
 

Evg как представлю передлку Алекса,мост газели обрезать,КПП от Газ53 ставить, у меня мысли начинают работать в плане перекидывания гидравлики Мультика на любой другой грузовик.
?????????


Я совсем ничего не понимаю.....
Кто предложил что-то резать и менять КПП?????

Просто на место родного, ставится перевернутый УАЗкин и шире раздвигаешь опорные подушки. ВСЁ!!!!!

Re: Задний мост- переделка
 

Не потянет уазовский мост 2,5 тонны груза.

Re: Задний мост- переделка
 

А конкретнее?

Не потянет если прицепить 2,5, или не потянет если нагрузить2,5?

Re: Задний мост- переделка
 

Если нагрузить 2,5 тонны.

C уазовским мостом увеличится скорость до 80км.ч ,если резина ставить на 13. родную.....

А если уазкин мост с уазовской резиной воткнуть, которая выше нашей родной, мы получим скорость ещё больше... То же бычковское колесо,если на него переходить, выше родной резины..

Скорость дело хорошое, а где мощности брать ?
Ну или как было предложено ставить дополнительный редуктор между КПП и мостом.

Поправьте меня ,если я не прав...