Re: Тормозные цилиндры
 

( как его там) - это тормозной щиток. Мне наши водители так называли. Как по-научному не знаю Застеснялся

Только разобрал задок и перед. Трубки между цилиндрами стоят наперед машины на левом заднем, штуцер прокачки сверху, железка с треугольником стояла сзади на 2-х нижних болтах с шестигранной головкой, верхний был с головкой с внутренним шестигранником. На фото - левое заднее со стороны зада машины, потом правое заднее вид спереди машины.

Успеха в ремонте!

Re: Тормозные цилиндры
 

Хоть получается не в теме, но прошу помочь! Нужны фото Мультика снизу (желательно не переделанного) как проходят тормозные тросы ручника и тяга от бампера до тросов. Еще нужны фото как это все давит на колодки задних колес. На купленном Мультике в задних тормозах "никто не живет" и следов не осталось. Еще если можно - эскизы деталей или кто недалеко от Луганска сможет что-то продать. Позже добавлю, что нужное уже нашел по каталогу деталей.
П.С. Буду отдирать трос блокировки - у меня заглушено отверстие на мосте или с завода или уже выдрали. Кому надо - напишите.
Всем спасибо!
:o

Re: Тормозные цилиндры
 

Для трубки выхода в цилиндрах есть,трубка внутри проходит..
Тормозная трубка с моста заходит в нижний цилиндрик...
Нижний цилиндр внутри трубкой соеденяется с верхним цилиндром.
На верхнем цилиндре прикручивается спуск воздуха.

Если вспомнить о том, что воздух стремится к верху(а тормозная жидкость вниз) ,то понятное дело воздух выпускать лучше сверху, а не снизу.


С колёс выходят тросики, далее в районе крепления уха рессоры (заднего моста) есть место для крепления рубашки троса через гайки... Далее прикручивается пруток 8 мм.. и тянется до самого бампера.

В районе передних рессор пруток(натяжка ручника) можно закрепить на что угодно,лишь бы не сильно тряслось и не болталось..

Re: Тормозные цилиндры
 

И чтоб не путаться: на задних тормозах трубка, соединяющая верхний и нижний цилиндры ставится вперёд, по ходу движения. А металлический треугольничек - сзади. Он служит опорой для рычага ручного тормоза.

Re: Тормозные цилиндры
 

Всех благодарю братцы , уже все слепил методом научного тыка
Вот её я поставил неправильно смотрел вроде нигде не цепляет, пусть стоит себе))

Re: Тормозные цилиндры
 

Саша! Спасибо! Но лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Так сказать вид сверху, можно снизу. Хотя бы рисунок. Вид сбоку я уже скачал. там типа под двигателем проходит :D Это не наш метод...

И, наверное, не в районе передних рессор, а в районе переднего крепления задних рессор есть скобы с отверстием для крепления хрен знает чего. Иначе надо тянуть 2 прутка 1-й по левой, второй - по правой сторонам. Это 100%
Народ! Дайте ПОЖАЛУЙСТА просто фото как у Вас сделано, я потом сам разберусь что чудить!
А как ручник приводит тормозные колодки? Что там для этого стоит?

Re: Тормозные цилиндры
 

извините меня,там ни каких прутков не существует,начиная от кожуха задних колес с двух сторон тянутся два троса с кожухом до самой передней части,где радиатор одеваются на пластинки,фиксатор кожуха,как на классике,далее коромысло ручника через регулировочные болты. троса брал две пары от классики каждую соединил оболочками,получились два длинных,наконечники с резьбой м 8, выточил другие и обжал,другие два конца остаются свои ,привод тормозных колодок идентична классики 2101-07 и лада семейства и волга,если уж хоть раз разбирал смотрел. свой как сделано выложу фото.
перекиньте пожалуйста в тему РУЧНИК!

Re: Тормозные цилиндры
 

На моем мультике как указал Ярик тросики от моста до переднего крепления задней рессоры, далее идут два прута толщиной 8 мм до коромысла с регулировкой

Re: Тормозные цилиндры
 

когда я взял мультика,тоже так было,я подумал КОЛХОЗ и удалил их к едрени фени и восстановил как должно быть:D они были перетерты в двух местах и дребезжали,терли о радиатор.

Re: Тормозные цилиндры
 

Ремонт тормозных цилиндров. Предварительно рассказываю - купил пока 6шт (больше не было) манжет ГТЦ ГАЗ 32мм, № каталога 12-3501051. Наружный у них около 33,2мм. Завтра пойду по заводам спрашивать кто сможет хонинговать мне 8шт ГЦ. После этого хочу покрыть хромом внутреннюю поверхность ГЦ.
Тогда они НЕ БУДУТ РЖАВЕТЬ при попадании влаги.
Дальше - обмеряю поршни и при необходимости закажу новые, опять же хромированные с канавками (ширина канавки - 9мм+0.1) под Газелевкие манжеты и кольца. Манжеты имеют внутрений диаметр 22,5мм, поэтому придется подмотать провод и залудить (предлагалось раньше), но скорее изготовлю новые. Ну и конечно расточка канавки под Газелевские кольца №каталога 2410-3501051 тоже нужна, ширина канавки - 3,5мм+0,1. После сборки на колпачки/цилиндры натяну резинку с велокамеры если подойдет. Такой вот эксперимент от бедности.