уважаемые форумчане,помогите советом
 

Всем доброго времени суток.подскажите кто сталкивался: недавно купил мульта, провел все подготовительные работы к пуску, запускаю- движок крутит на ура,из трубы серенький дымок идет, но не заводится.отвернул трубки с тнвд с двух секций топливо дает очень хорошо,а из двух только пытается.плунжерам кирдык?!:eek:что лучше- искать насос рабочий или плунжера? Заранее всем спасибо и удачи на дорогах!

Re: уважаемые форумчане,помогите советом
 

Если с двух идёт хорошо, то должен заработать.... Сразу кидаться в покупку тнвд или плунжеров не стоит.... Возможно поможет регулировка тнвд, а именно синхронизация цилиндров, это как вариант. Нужно будет добавить в эти два которые отстают в подаче

Re: уважаемые форумчане,помогите советом
 

Спасибо за совет.просто когда трубки отвернул,видно что топливо мал-помалу пульсирует,значит плунжера может и живые?

Re: уважаемые форумчане,помогите советом
 

Обязательно проверте свечи накаливания! Не просто прозвоните, а именно визуально проверте. Свечи должны накалятся ОДНОВРЕМЕННО!! и равномерно. До ярко малинового цвета или еще сельнее до бела( что еще лучше) Топливную однозначно снимайте и везите на стенд, там вам скжут что нужно менять или может просто прочистить и отрегулировать ТНВД. Удачи и поздравляю с покупкой.

Re: уважаемые форумчане,помогите советом
 

Спасибо.давно хотел приобрести!свечи проверял,вроде все норм,греют,очень быстро и равномерно.

Re: уважаемые форумчане,помогите советом
 

А может проблкма урыться в тннд?у меня там как говорил уважаемый администратор,стадо пузыриков после него бегает

Re: уважаемые форумчане,помогите советом
 

Я бы сделал так

Re: уважаемые форумчане,помогите советом
 

Решил что так и сделаю.буду надеяться обойдусь малой кровью:(

Re: уважаемые форумчане,помогите советом
 

Спасибо всем кто откликнулся.я завел!отрегулировал форсунки и поменял подкачку на тннд.сегодня завел,буду восстанавливать все остальное.

Re: уважаемые форумчане,помогите советом
 

Отблагодарите нас фотографиями и историей приобретения мультика, всегда рады оказать помощь

Re: уважаемые форумчане,помогите советом
 

Парни привет. Приключилась беда. Переганял мультик (450км). И чуть не уследил уровень топлива. Подозрение на то что соснул воздуха. Заглушил и больше завести не смог. Куда в первую очередь заглядывать?

Re: уважаемые форумчане,помогите советом
 

значится так. Путем исключения и проверки выяснилось что перкстал качать насос низкого давления. Снял, на сколько возможно промыл почисти, поставил обратно. Вроде начал качать. Но никак не заводился дрыгатель. Акум высажен в ноль, пришлось подкуривать от Т5. От него крутит что дурной. Но эффекта не дало. Еще пару км протягал на тросе за Т5, толку ноль. Вспомнил деда и его трактор и по его методу открутил патрубок с воздушного фильтра и туда вставил открытую горелку с метан-бутановойсмесью (без пламени как понимаем). Один держит горелку, второй стартует дрыгатель и вуаля, мотор с пол тыка завелся, проплевался, прокоптился и вышел на нормальный режим работы. В общем все. Поехали мыдальше, еще 150км.

Re: уважаемые форумчане,помогите советом
 

Была похожая проблемка и у меня месяц назад, виной всему был клапан на ТНВД, пришлось разбирать и читить. Только лишь потом топливо стало нормально прокачиваться (слышен характерный звук стекающей в бак солярки).
Но твоя проблема по всем описаниям сводится к свечам накала,если пришлось греть впускной тракт, выкрути и проверь их. Должны раскаляться до красна.
Впереди холода и без свечей накала движок просто не завести.:o

Re: уважаемые форумчане,помогите советом
 

Так я не грел... Я просто газовоздущную смесь запустил в цилиндры для первого рывка. Принцип действия как у эфира. Только эфир довольно жостко выполняет свою роль а газ работает значительно мягче и гуманней.

Re: уважаемые форумчане,помогите советом
 

Просто-напросто завоздушил систему подачи топлива.
При штатной топливной системе удаление воздуха из ТНВД довольно проблематично. Всё топливо (или воздух) гоняется по кругу - слив насоса - фильтр - опять в насос. Насос должен выкачать воздух через форсунки. А его после завоздушивания системы там хватает.Поэтому прокачивается долго. Проще всего на буксир. Газюльку в пол и тягайся, пока не заведёшь. Или переделать систему слива топлива.
На родном насосе у меня было собрано так: бак-отстойник-подкачивающий насос-топливный фильтр-ТНВД-слив в бак. Ручным насосом прокачивается за 10-15 качков. После ослабить гайки на форсунках и крутить стартером. Обычно хватает 10-15 секунд, чтоб пошла солярка из-под всех гаек. Затянуть гайки и запуск. :rolleyes:

Re: уважаемые форумчане,помогите советом
 

Спасибо за разъяснения и совет, мне бы он помог пару дней наза, кога был в дороге... )))))))
ну да лано, справились... Завели. Кстати на шнурке свом бусом тягал что поерпевший... Километров с пять точно. Теперь буду знать процедуру на будующее. Еще вот думаю поставить циклонный фильтр SEPAR2000. Он конечно сильно крутой для ифы, но достался на халяву, так что вот подумываю внедрить.