Re: УСТАНОВКА ЯПОНСКОГО ДВИЖКА НА МУЛЬТИК
 

У нас на кубани один колхозный умелец(работал токарем)установил на мульта двигатель с болгарского погрузчика балканкар-D2500-трёхцилиндровый (шли и D3900 четыре цилиндра но тот не поместился-длинный) сблокировал с коробкой ГАЗ 53 и когда он начал пятиться задом-,долго не думая перевернул мост и заменил главную пару по методу братьев Шидловских(все станки под рукой)2500-его рабочий объём-производство Варна-лицензия PERKINS/двигатель высокий-тяжёлый-как он туда его вкорячил не представляю-общался с его братом.Фотки не его- из интернета,но машина получилась тяговитая и в меру скоростная.
Гидронасос у него свой-видно на фотке

Re: УСТАНОВКА ЯПОНСКОГО ДВИЖКА НА МУЛЬТИК
 

Да вроде не сильно большой двс...

Re: УСТАНОВКА ЯПОНСКОГО ДВИЖКА НА МУЛЬТИК
 

Высокий он и вес 270 кг .другой D 3900-Устанавливался на джип производства Румынии-ARO и производился в Румынии-Балканкар иногда устанавливал и румынские .Балканкар поставлялся в страны СЭВ в больших количествах-В наших краях существовала база их запчастей-с ремонтом никто особо не заморачивался-ставили новый двигатель и опять в хвост и в гриву-движки были выносливые,но как и у мультикара была судьба-потихоньку помаленьку дружно переехали на чермет.Причину не знаю-политика-дело грязное.http://minitractor.0pk.ru/click.php?...elavida.com/?l
Кстати забыл упомянуть-именно на них устанавливались топливные насосы MEFIN попытка установить его на мультикар заканчивалась ничем-вращение у них правое-у мультикара-левое.Переделка может у кого и была,но это переделка(по аналогии-слепить то пулю можно,но это будет пуля из г..)

Re: УСТАНОВКА ЯПОНСКОГО ДВИЖКА НА МУЛЬТИК
 

Я такой мультик лет 5-6 назад видел продавался на авито правдо с родной КПП и с задним мостом от газ 51

Re: УСТАНОВКА ЯПОНСКОГО ДВИЖКА НА МУЛЬТИК
 

смех смехом у нас на работе стоит аналог этого двигателя на электростанции 3 цилиндра маленькая турбина аппаратуру электронная производство перкинс дак расход за сутки 170-190 л при 1300об/мин даже д240 жрет по меньше.

Re: УСТАНОВКА ЯПОНСКОГО ДВИЖКА НА МУЛЬТИК
 

кому интересно могу сфотать

Re: УСТАНОВКА ЯПОНСКОГО ДВИЖКА НА МУЛЬТИК
 

Я советовал и продолжу советовать ставить жигулёвский двс.

У этого умельца видимо был халявный двигун..
Был бы он у меня, я тоже стал бы умельцем.
Но увы, купил пятёрку за пятёрку....т.е. ваз 2105 на ходу за 5 рублей и переставил двс и торпеду на мультика.

А если бы сейчас ездил на мультике и двс сломался бы...то тупо выкинул бы сломанный жулькин двиг и поставил бы "версию по свежее"...
Я к тому, нынче очень затратно заморачиваться на ремонты двс...проще скинуть и заменить на аналогичный..
С жигулёвским двс не надо ни чего беречь...их как говна за баней...
Хоть инжекторных, хоть карбюраторных...последние дак и вовсе копейки стоят..

Но всем хочется заморочиться по полной, я так понимаю...да?
Если есть халява - двс дёшево или бесплатно ... ставьте,
а за свои то бабосы по кой пёс лезти во все тяжкие?

За любой дизель хотят много денег... очень много денег...
На тот момент.когда ставил жулькин двс за 5 р., предлагали дизелёк с фольца за 40р.
Кому очень плохо видно....дизель стоит в 8 раз дороже.
Т.е. 35000 р. разницы можно потратить на бензин.

Я в шоке..... поженить два вала от кпп жигули и м25 это ДОРОГО,
но сука потратить сорокез на дизель, это в самый раз..
Как в том анекдоте...где смысл? где логика?

Валы от двух кпп переточили, вставили и проварили часа за два..
По деньгам в районе рубля что то вышло..
Ни чего сложного..

Re: УСТАНОВКА ЯПОНСКОГО ДВИЖКА НА МУЛЬТИК
 

Да вы отчасти правы за баней у них не только эти,но и другие,но и возможности у него другие он потратил всего один день на переделку--я же потратил 4 дня на установку змз402 4 дня-в4 раза больше-купил его в сумках и ящиках-поставил новый коленвал,поршневую Мотордеталь-полностью с немецкими кольцами-2 катушки зажигания от змз406-2коммутатора ваз 2108(винница)-сейчас мотордеталь напоминает голимый китай-что там произошло-неведомо мне- при этом полное фиаско(писал уже у нас ребята в погонах очень хорошо знают эти машинки-их было целое авто хозяйство . .В селе у него с наличностью напряжёнка -погрузчики резали на металл-он просто компенсировал равноценным весом и всё.Бухгалтерия для них что-то мифическое и не нужное.Запас запчастей-весь достался ему.Я попросил у его брата блок М25 -он назвал,что ему привезти взамен(-свечи накаливания,поршни,кольца и т д)-всё предельно просто и всё,А тот мультик его бегает по сей день ни с какой жучкой его не сравнить-тракторная тяга и скорость(напоминает бычка)-да и у меня был опыт- после змз402 жучка кажется детской игрушкой- нагрузил сырого песка-жучка заскулила а змз 402 в аналогичной ситуации-рвал эти детские крестовины и всё-волго-уаз крестовины служили верой и правдой .Просто в этой жизни каждый идёт своим путём и это нормально.Для этих ребят сварка всех видов(при чём знают все марки электродов-владеют аргоном-знают короче что,чем и как сваривать),резка мехобработка-это их профессия(оба инженеры-механики) да и делают то не в одиночку-братья,сыновья все принимают участие-делают всё красиво-на загляденье.Спросил тогда читают ли форум -старший ответил иногда почитываю-как пассажир,а младший-немногословный такой молчун-а на шо воно мини(у нас люди ещё говорят на такой смеси языков-украинско-хохлятской)и при этом никакого национализма(я говорю о конкретных людях).Так вот генератор идей руководитель работ именно он у старшего УАЗ469,ЗИЛ 131-турбированный- с движками от м25.-всё его идеи его исполнение ,но там всё происходит спонтанно-сегодня М25-завтра д245-минский.

Re: УСТАНОВКА ЯПОНСКОГО ДВИЖКА НА МУЛЬТИК
 

Так конечно же интересно-дизель 2,5 литра объём и такой расход и табличку-если конечно сохранилась-может кто-то помогает ему так кушать ну или топливная неисправна-так делать нужно-иначе загнётся.

Re: УСТАНОВКА ЯПОНСКОГО ДВИЖКА НА МУЛЬТИК
 

вот такой с отцом смотрели на балканкаре такой же только без турбо и аппаратура механика