Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Может прокатить, но нужно использовать наварочные электроды определенной жесткости.

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Валы растачивали и вставляли один в другой....где то чертёж есть в начале темы.
Стыковали гидропессом очень плотно, после варили.

Сам варить побоялся, в гаражных условиях вал не отцентровать нормально.

P.S: Под машину залезал и токо сейчас увидел, что двс чуть смещён относительно заднего моста....кардан чуть под углом работает.

Каждый день катаюсь, из косяков - сцепление горит, когда гружёному в пригорок заехать надо... Задняя передача подводит, передаточное число то не как у 1-й. Понижайка исправит этот косяк,но у меня нет понижайки.

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Саш! А лапы под подушки к раме приваривались?

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

А как же... у вазовского двс совсем другое крепление...
Вывешивал двс над рамой, вымерял как встанет, прихватил лапы, приварил и воткнул движку.
Одну лапу подрезал, вторая встала как есть.

Лапы приварены в районе заднего крепления рессор.+ 2 болта на кпп.
Вазовский двс в длину меньше родного...20-25 см пустого пространства между радиатором и двс..

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Саня, если б тебе понижайку, то движёк с коробкой можно будет передвинуть вперёд к радиатору и не придётся переделывать кардан. Коллега из Одессы Александр так сделал, но движёк у него от Фольксвагена AAZ турбированный.
У меня на машине тоже кардан немного встороне от оси КПП и движка, наверное у всех так.:o
P.S. Саня, а электровентилятор поставил от жульки на радиатор? Зимой это самая лучшая приблуда для "Маленького Ташкента" в салоне.

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Вентилятор механику оставил...зимой перестал ездить, все выезды летом...а летом двс лучше обдувать постоянно..

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

С понижайкой переделка была бы идеальной...понижайка иногда требуется.
Двинуть вперёд всю конструкцию можно....место позволяет.