|
Вкладыши
Коллеги, как-то упустил из виду, неужели у Мульта нет "человеческих" определений размеров вкладышей? На жигулях, и не только: стандартный. -0,25. -0,5. -0.75... , на тракторах тоже всё понятно:стандартный, Н1 - Н3, Р1 - Р3...
А здесь... Какой размер вкладышей-то заказывать? |
Re: Вкладыши
На Мульте те-же ремонтные увеличения (0,25 0,5 0,75 1,00).
|
Re: Вкладыши
А то там на старом форуме распечатка была непонятная по размерам вкладышей...
Но на вкладышах-то самих указаны размеры? Я помню только DDR... Под какой размер растачивать...? |
Re: Вкладыши
Мне присылали вкладыши, на которых кроме номера было выбито и ремонтное увеличение.
|
Re: Вкладыши
Блин у меня же целое ведро где то на мульт вкладышей лежало надо посмотреть размеры!
|
Re: Вкладыши
Цитата:
Виктор, про ведро не забудь... |
Re: Вкладыши
Я заказывал в компании Вистас ЛТД. Украина.
|
Re: Вкладыши
С вкладышами тот же хрен, только в профиль, рем размеры как на
Жульке. СЕРЖ правильно нарисовал и про Винницу тоже. У них и качество неплохое. Кстати, пришел к выводу, что Мультяшных з/частеи (немецких, чешских)в природе не встречается, кроме б/у. В однои серьезнои фирме, сказали прямо,"... в лучшем случае Китаи..." Получил ремкомплекты раб. цилиндров тормозов , долго выковыривал жженую резину из воротников. В фирме рассказывали, что это Чехия. |
Re: Вкладыши
Наверно чехи разбирают остатки...
Склад в Германии действительно закрыли по М25. Надо бы у Буги Сергея спросить про зап.части... У них зап.части новые были... К стати по поводу вкладышей... Вкладыши и кольца начала делать вот эта фирма.- Михаил http://neva-diesel.com Уважаемые господа! Предлагаем вам вкладыши колен. вала двигателя ИФА (номинал и рем. размеры), также поставляем запчасти к двигателю 4Ч 8,5/11 (Дагестан), поршневая которого соответсвует поршневой Мультикара, как я здесь узнал. +7(812)920-04-38 Извиняюсь.... Почти забыл про их существование.. Батенька у них заказывал кольца и вкладыши... Машина бегает... |
Re: Вкладыши
Я ж вот эти размеры искал! Семён Семёныч...:)
|
Re: Вкладыши
Кстати, кроме вкладышеи MADE IN CHINA, впендюрили
китаискую поршневую. Пока ведет себя прилично. |
Re: Вкладыши
Мне тесть давно сказал,что такую поршневую, как на мульте он уже видел на каких то баркасах-спасательных шлупках, которые делали где то на юге... Возможно Дагестан и делал эти шлюпки...
Короче чтобы не путаться в догадках, объясню проще... Есть какой то движок ,с поршневой как на мультке... Электрогенератор 4-ч и 2-ч (4 поршня и 2 поршня) идут с такой же поршневой... Ну и шлюпки видимо комплектовали таким движком... Кольца, поршня и вкладыши такие же как на Мультикаре. В Невадизель возможно именно эти комплекты предлагают.... Батенька покупал вкладыши,сказал что всё отлично подошло... Машина работает... |
Re: Вкладыши
а что насчет камазовских вкладышей?
по фотографиям вроде похожи, завтра пойду смотреть по магазинам |
Re: Вкладыши
Вкладыши есть новые в Нева-дизель...
Брали,ставили, ходят... Михаил, "Нева-дизель", вся контакт. информация на сайте правильная http://neva-diesel.com/vkladyshi_multikar |
Re: Вкладыши
Цитата:
Надо ещё сказать, что это не самая лучшая замена тк, вес поршней сильно разный (с 4ч весит много больше) и это вроде ничего , если-бы двигатель с ИФА не был такой быстроходный (3000 против 1800 об/мин), но уж если ставить то надо облегчать. С уважением ММ. |
Re: Вкладыши
Прочитал про чудное изобретение -подкладывание фольги под вкладыши.новое это хорошо забытое старое.Так вот кто не знает-раньше это называлось -ВАФЛЯ.И использовалось что бы аппарат сам доехал до рынка и до нового владельца.
|
Re: Вкладыши
Алекс... Это чудное изобретение наверно только для меня было чудным.
С другой стороны мне надоел постоянный шопот про фольгу... Многие ставили, просто стесняются , ибо как ты сказал, это вафли. В Иваново мультик отработал как минимум 5 лет с фольгой под каждым вкладышем... У моего двига, который снял осенью , то же стоит фольга, но под двумя вкладышами... Отработал 6 лет на нём, а снял, потому что голову надо менять ему. Проточить коленвал конечно лучше. |
Re: Вкладыши
У нас эти подложки из фольги называют портянками...
|
Re: Вкладыши
Ну... порадовали меня сегодня...
Алекс заглянул и полосатый кот из Вичуги вернулся ... Зёма без инета сидит временно. Вот вот порадую Вас...пока держу язык за зубами...а то не получится... |
Re: Вкладыши
Вложений: 3
Привет всем.:)
начал переделывать зиловские вкладиши под коренные.. нудное дело и ювелирное.. но получается! что могу сказать. в блок ставлю от стандарта 0,05 а в бугель 0,25 и пресовкой, подрезкой рапитовым ножом и постукиванием они становятся подходящими под размер 64,90 люфт маленький но есть.:( вот уже наверное завтра попробываю вкинуть в блок и затянуть все.. как будет крутится, так в общемто и суть вопроса.. с какой стороны начинается нумерация бугилей, у меня на червертом стоял 1 а на первом пятый..коренной както берут сомнения по поводу нумерации, понимаю что третий :mad: полюбом третий..:o |
Re: Вкладыши
Цитата:
Цитата:
|
Re: Вкладыши
Насчёт "получается"... Да ничего там не получится. Разные вкладыши - смещение коленвала от центра. Не будет кругового прилегания вкладыша к шейке коленвала - давления масла не ожидается. Нет давки - на низких оборотах масляное голодание, застучит. Перетянешь какую-то шейку - заклинит, или поломает коленвал. Плюс смещение от центра сальников.
Идеальный вариант - замена на родные. Кампания Вистас в помощь. Если поиграться, можно, но с грамотным подходом. Вкладыши - одного размера. Подгонка - по длине (по посадке в блок и бугель).Коленвал - шлифовка под получившийся (или расчитанный) размер. В далёком прошлом аналогичные роботы делались на пятицилиндровом двигателе Ауди-100. Получилось нормально. Машина ездила до самой продажи (года 2). Но тогда запчасти стоили столько...:eek: Ну, это если ездить... А если просто поиграться...:o Маркировка бугелей от 1 до 5 начиная от маховика. |
Re: Вкладыши
Спасибки) уже подсказал паренек с этой же фирмы Вистас..
понимаю прекрасно о чем вы мне говорите.. но пришла зима и финансы запели романсы..))и техники нет на чем подзаработать. сегодня закончил последний пятый.. так скажем тонкая подгонка может к вашему удивлению но крутится от руки с обтянутыми всеми пять.. фотки поделаю завтра. на счет что я писал (немножко люфтит...) это было когда в два бугеля обжимал вкладиши, а вот когда начал их кидать в блок оказалось что нужно еще и еще подпиливать и на 0,25том я подтер немножко наружу..потому как посоветовавшись с калькулятором не получалось с общим размером.. признаюсь честно себе еще ладно но комуто низакакие шиши) каждый бугель не менее чем с 10сяток раз ставил вынимал пилял обжимал и с коленвалом и без. крутится! от руки! и это главное. |
Re: Вкладыши
Вложений: 3
упс..)) не получилось вложить с первого раза)
|
Re: Вкладыши
..Кстати подобрал по толщине вкладыша, размер с мазовского мотора 236 того стандарт, перегибать будет сложнее потому как размер вала почти в 2 раза больше, но надежду не теряю буду экспериментировать полюбом) результат выложу попозже.
|
Re: Вкладыши
Вложений: 7
Вложение 2888
Вложение 2889 Вложение 2890 Вложение 2891 Вложение 2892 Вложение 2893 Вложение 2894вот фотки... вкладыш немного великоват но площадь просто замечательная как на мой взгляд:o и на фотках вкладыш перегнутый с зиловских шатунных 1,0 к сожалению прям на руку чувствуется люфт тобишь зазор великоватНеа а мазовский получается слегка плотноват, ща пока думаю кокой из ремонтов вкладишей еще подойдет.. мне идеальный вариант был бы 2,558 гдето, а мазовский гдето 2,565 попытаюсь отшаберить ради интереса может и получится:o |
Re: Вкладыши
После неохоты и отсутствия желания работать по морозу.. наконец то я все таки до эксперементировался с вариантами разного размера тобишь ремонта вкладышей двигателя 236 и 238 кижись.. маз короче, у меня получилось добиться желаемого результата. вот ссылка на видяху которую закинул на свой канал http://youtu.be/Iyg9VrZvYe0
http://youtu.be/KGjkB39eiV8 |
Re: Вкладыши
вчера порубил замки на вкладышах, переживал как получится но оказывается зря!)
все получилось отлично даже не сдеформировались. остается вопрос с втулками шатунов, узнавал сама проточка на координатном станке 40гр за втулку, при условии что сам перепресую.. |
Re: Вкладыши
При всем моем уважении к прямым рукам вашим, я не могу понять смысла данных мучений:o Не проще заказать на Вистасе и не мучаться? Я понимаю когда нет альтернативы и приходиться колхозить. Если есть возможность купить по приемлимой цене готовое, то зачем мучаться?
|
Re: Вкладыши
кроме того что купить.. это не совсем дешево получается но и еще пришлось бы точить вал!, на все процедуры только на один коленвал мне нужно было бы выложить полторы штуки, поршневая с втулками шатуна и прокладкой две с половиной, за головку с направляющими и клапанами вообще молчу.. в общем скажу так ремонт двигателя с покупкой всех зпч обходится дороже чем мой уаз в месте со всем металоломом:o
остается проточить втулки шатуна на координатном станке и можно блок собирать, проточка у нас 160 гр за 4 шатуна.. пс. на вкладиши не потратил ни копейки из за имения таковых на момент переделки:rolleyes: остается вопрос с головкой.. пока имею 4 клапана подходящие по параметрам с ножкой на 9 мм и шляпой под выхлопные дырки.. шляпу нужно будет подрезать на пару мм, найду убитые клапана с т 25-40 чтобы подобрать под всасывающие и банально соберу клапанную.. с ростратой только на сам райбер (развертку) но пока соберу блок.. а голову поставлю с старым набором.. просто уже терпения нету :mad: хочется выехать))) а голову сделаю потом у же это будет по проще:(:o |
Re: Вкладыши
Цитата:
Если намудришь с самодельными вкладышами, то ремонт может вылезти ещё дороже. Всё то время, что ты тратишь на изготовление самопала можно было пустить на заработки недостающей суммы денег и после купить заводские вкладыши... |
Re: Вкладыши
Судить со стороны проще других.. и в основном по себе..
я с вами согласен что звучит это не совсем работоспособно.. но такую процедуру делал правда на бензиновом двигателе м 408 и все работает, давление при прогреве не падает.Главное что на валу яйцо не значительное.. поэтому и реально для себя это вижу. Вал еще в отличном состоянии с просадкой от номинала в 3-4 микрон по всем шейкам шатунным и 2-3 по коренным.. вижу все реально выполнено.. уже, вкладыши готовы, ща гильзами занимаюсь, точнее сёмник изготавливаю чтобы выпресовывать и на оборот, поршневая группа новая, глаза бояться а руки делают:rolleyes: |
Re: Вкладыши
Коллеги, мы продолжаем работать по запчастям.
Побробнее в новой теме. http://forum.multikar25.ru/showthrea...4063#post14063 |
Re: Вкладыши
Цитата:
|
Re: Вкладыши
Хотел узнать про масляный зазор между вкладыш-коленвал?
Кто как его проверяет? Сегодня сложил фольги на вкладыш , на 4-м слое ещё крутится, на 5-м зажмёт. Фольга в один слой - 12мкр. для курицы-гриль.. итого зазор 48 микрон. 1 мкр=0,001 мм Итого зазор 48х0,001=0,048 мм. |
Re: Вкладыши
На российских авто (ГАЗы, Москвачи и т.д.) присутствовали т.н. межремонтные вкладыши. Ремонтное увеличение 0,05... Исходя из того, что заводом предусмотрен такой ремонт двигателя (без перешлифовки коленвала), уже лет 25 использую "портянки" под вкладыши. Прошу не пинать - для высоконагруженных и высокооборотных моторов стрёмно... Но на авто типа ГАЗ, АЗЛК, ЗАЗ и Мультикар применял довольно успешно.
Одно условие - вкладыш с портянкой, установленный в крышку (шатунную, или коренную), должен проворачиваться с некоторым (небольшим) усилием. После подгонки "портянки" торец (торцы) вкладыша притирается на наждачном круге заподлицо. После сборки имеется вращение с небольшим натягом. Это не альтернатива шлифовке! Это вариант проездить еще год-два до неё. :rolleyes: |
Re: Вкладыши
В этот раз все вкладыши новые и коленвал расточен..
Вроде всё пока в размер идёт, хотелось работу токаря проверить, пока движок разобран.. |
Re: Вкладыши
Вложений: 2
Для размышления где делают вкладыши на мультикар :)
|
Re: Вкладыши
Фото можно перевернуть в программе Paint, даже наизнанку вывернуть можно,уменьшить размеры, развернуть фото на 90,180, 360 градусов и т.д.
Прога стандартная для любого Windows, т.е она есть у всех. Контакты тамбовского завода. Можно попытаться купить на прямую... |
| Текущее время: 05:52. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot