Re: Маслонасос
 

Не знаю как у кого, а меня уже задолбал этот маслонасос! Первый раз такое в практике! Что только не делал - сам он не хочет закачивать масло и все! Постоит сутки если заглушен холодный или сразу если горячий и бесполезно что-либо делать- испробовал уже все, помогает только насос от БОМ( у военных есть такая установка бак для обезвоживания масла) вкручиваю вместо пробки редукционного клапана штуцер, создаю разряжение до появления масла, закручиваю на место пробку, запуск - давление на холодную около 5 на горячую чуть больше 2 на холостых оборотах, на эксплуатационных оборотах одна единица в плюс. Думаю уже поставить в стационар как на танках МЗН( масло закачивающий насос) или искать новый насос или причину почему стекает масло в поддон

Re: Маслонасос
 

Система промыта промывочным маслом. Поддон вскрыт - заборный фильтр промыт, прочищен, прокладка под "гусаком" заменена, масло поменяно, фильтр заменен, редукционный клапан менял на другой результат тот же, что ему еще нужно уже не знаю!

Re: Маслонасос
 

Таки та же самая проблема и не чуть не отличается. Думаю что проблема в самом нанососе и уже в который раз задаю себе вопрос - Ну, почему я не купил УАЗ?

Re: Маслонасос
 

Если всё в порядке и масло из системы всё одно стекает, возможно проблема в самих шестернях маслонасоса.

Re: Маслонасос
 

Обсалютно сагласен Саня! Тем болие что рание упоминалось о недолговечности этого девайса

Re: Маслонасос
 

Круто...:o

С 90го года эксплуатирую мультикары, не разу в насос не лазил. Проблемы были только когда ездил на так называемом " камазовском" масле. После того как стал лить 15W40 или 10W40 . Ни разу давление не пропадало. Может мне просто повезло?:(:(:(

Re: Маслонасос
 

Владимир! Я сам насос пока не снимал, просто не знаю как подступиться. Топливный насос трогать не хочу двигатель и без свечи классно запускается. Залезу потом зажигание выставлять - а для меня это новый двигатель. Подскажи как поступить!

Re: Маслонасос
 

Сам пока не лезу но конечно только по причине войны, не до давления сейчас мне. Ведь зажигиния нет, есть момент впрыска и если ты снимеш топливную не проварачивая после снятия ни двигатель ни топливную то и не собьёшь ничего. при демонтаже набей керном метки и все. К стати не нужно принебрегать опытом и советом многоуважаемого модера!!!! Масло у меня залито и вправду дешевка. И это болие чем вероятная причина. При выходе двигателля на рабочую температуру масло (дешевое) теряет вязкость и далеко не новому мотору тяжело его закачивать и после остановки потерявшеевззкость масло мимо шестерен насоса может стикать в картер. А лезть или не лезть в двигатель? Дилема на которую можно ответь так: И шо если пан будет долго и пристально смотреть на насос как Кашпировский на старую бабку, то насосу станет не впример легче? У вас есть выбор? :D:)

Re: Маслонасос
 

...Привет Вовка!...ты обещал сфоткать узел подключения стрелочного указателя давления масла))))...понимая твоё положение, хотя бы намекни как там да что?..:D.....завёл вчера свой "болиндер" после трёх лет простоя.....сосед выточил переходник под Магнетон 722, поставил,...аккумулятор Тюменский 75-ка....погрел свечи 10 сек, и Мультик стартанул с пол-оборота, аж собаки все разбежались)))))))))...единственное- ни одна лампочка не работает на панели...не знаю- есть давление или нет...Неа
...двигатель заводил в общей сложности с десяток раз, без свечей заводится с пол-оборота...из соображений безопасности на прогрев не выводил, завёл- работа мин 2-3, и глушу....вроде всё ровно, без стуков и посторонних шумов.......но с указателем масла будет спокойней)))))

Re: Маслонасос
 

А я склеротик! Завтра будет фото, если доживу разумется, виноват каюсь!!