нет давления в двигателе
 

дело вобщем так, после сборки двига запуска и немного поработав провпало давление на холодном двиге что то было, а на рабочую температуру почти 0, я думаю на насос масляныи, т.к он стоит высоко и износ его, ща ставили вкладыши другие мне их гнули, тк не мог найти родные, может и в этом дело, и теперь он на рабочем двиге подклинивает, вот думаю купить новый насос и вкладыши родные и колен валом, помогите советами и с запчастями на ифу 25:o

Re: нет давления в двигателе
 

Не торопись..... выкрути обратный клапан в маслонасосе и почисти его,понажимай, проверь как работает.... 99% касяк в обратном клапане...

Re: нет давления в двигателе
 

И ещё... При первом пуске двига надо залить пол стакана масла в маслонасос...там болтик на 10 есть сверху... Откручиваешь и заливаешь...

Re: нет давления в двигателе
 

Первоначально че с мотором было? Попробуй залить масла как сказано выше. И если подклинивает это не хорошо, работать толком не будет двигатель. Скорее у тебя проблема с группой коленвал-вкладыши или моментах затяжки болтов нижников.

Re: нет давления в двигателе
 

дак вот я так и делал всегда., а почему он не модет закачать масло? и на горячую нет давления! да делали с его с братом спедцом, он уже переделал мерсов и фольцов дезелюг

Re: нет давления в двигателе
 

Потому что первый пуск, маслосистема с воздухом вместо масла..

Вкладыши менять надо.

Re: нет давления в двигателе
 

ну понятно что припервом пуске масло с воздухом, а когда я уже немного поездил и потом масло не мог он закачать! а вобще есть мысля засунуть туда уазовскую коробку раздатку и мосты, все имеется в наличии у меня, ну и двиг от 24 волги? ваше мнения? ну можноэтот дизель ренимировать? пусть будет и работает

Re: нет давления в двигателе
 

Скорее всего клапан не сработал....но!
Может и насос худой или завоздушивание происходит...Трубку маслянную с ситечком, что в поддоне стоит, надо плотно прикручивать..

Ну и последнее -худые вкладыши...

Re: нет давления в двигателе
 

м разбираться вудем! а купить новый насос примерно какая цена будет с пересылкой не в курсе?

Re: нет давления в двигателе
 

Re: нет давления в двигателе
 

Вот размеры из руководства по ремонту:
Вложение 1499

Re: нет давления в двигателе
 

Доброго времени суток а обратный клапан на маслонасосе где находится у меня точно такая же ситуация неприятная

Re: нет давления в двигателе
 

Вот тут всё есть..
Рис 137 , добавляет масло в маслонасос...
Рис. М128 вставляет обратный клапан в насос..

Re: нет давления в двигателе
 

Поехал регистрировать...2 км до МРЭО не доехал....пропало давление...ну все думаю приехал, масло-уровень,насос маслает(в пробку заливную масло налил и стартером прокрутил):eek:паника!!!Пошёл в кафе перекусить благо планшетник взял с собой, покурил форум... и врубился!!!Я про редукционный клапан подумал но где он???Спасибо за форум!!!Всё доходчиво с картинками:o:o:o

Re: нет давления в двигателе
 

А то... сам был в большом ужасе, когда случайно выяснилось, что клапан может клинить на ровном месте.Улыбаемся и машем

Re: нет давления в двигателе
 

Добрый день,подскажите пожалуйста пропало давление масла,до этого открутил и отодвинул где то на сантиметр целиком привод от блока двигателя из за маленькой течи масла,герметиком промазал и установил обратно.Думал датчик испортился поставил механический датчик масла и залил немного масла в насос открутив болт на 10,давление немного поднялось и опять ноль.Уже не знаю что делать

Re: нет давления в двигателе
 

Что откручивал там и причина, может прокладку порвал,пока привод отодвигал..

Re: нет давления в двигателе
 

Прокладка целая снаружи нигде не течет,а снимать привод не хочется из за проблем с моментом впрыска в дальнейшем.Может быть так что герметик попал в какой то масляной канал?

Re: нет давления в двигателе
 

Необходимо опять открутить болт под ключик на 10 и залить пол-литра масла. Лампочка аварийного давления в приборке загорается при рабочем двигателе?. Месяца полтора назад был подобный случай, правда виной всему оказался механический датчик ( китайский). Поставил наш тракторный ,- давление появилось.:o
Правда лампочка аварийного давления у меня не загорелась - сразу подозрения пали на датчик.

Re: нет давления в двигателе
 

Было подобное на дешёвых фильтрах, типа "Невский фильтр". На горячую заглушишь. Потом заводить лампа горит. Сейчас беру хорошие фильтра для газелей да. 406 405 и т.д. проблем таких больше не было. Толи клапана не отрабатывают толком толи ещё что... Но после простоя масло в поддон скатывается с магистрали ....
А с прокладкой - да лучше нормально снять и сделать все путем. С моментом разобраться, на будущее пригодится. Нет ничего там сложного, другое дело неохота

Re: нет давления в двигателе
 

Лампочки к сожалению нет,был только датчик электрический,сейчас механический.Проверил обратный клапан,работает.Проверю залью пол-литра если не поможет придется все разбирать.

Re: нет давления в двигателе
 

Обратный клапан тоже может подъ@нуть...бывает и его закусывает от старости или грязь попала.
И таки да...в пробочку под ключ на 10, надо стакан масла добавить.

Re: нет давления в двигателе
 

разбирай, смотри, герметик попал в масляный канал.

Re: нет давления в двигателе
 

Так стакан или все таки пол литра?потому что стакан не помог,давление на время поднялось и снова упало.

Re: нет давления в двигателе
 

Ну залей пол литра, если они туда залезут.
По памяти вроде меньше стакана хватало...

Re: нет давления в двигателе
 

Был подобный случай... Воздушная пробка в р-не масляного фильтра. Провтыкал и не долил вовремя масло в движок. Загорелась лампочка. Заглушил, долил масло. Ноябрь, 9 часов вечера, до дома около 300км. После запуска лампа горит, давления нет... Лечение по-быстрому, в полевых условиях: отпустить масляный фильтр, СЛЕГКА притянуть к месту. Запустить двигатель на ХХ. Отпустить фильтр на несколько секунд до обильного вытекания масла. Затянуть фильтр на место. Убедиться в наличии давления масла и радоваться жизни!:rolleyes::o

Re: нет давления в двигателе
 

Думаю что все понимают-радость будет не долгой-ровно до следующей остановки.Вкратце-у насоса две магистрали всасывающая и напорная-проблемы могут быть и там и там.Если всасывающая разгерметизирована -насос закачивать не будет.(две прокладки -они разовые повторно не используют,зазоры во втулках-уже писал ,повторяться нет смысла)Редукционный клапан,фильтр стоят в напорной магистрали-после насоса и после запуска потоком масла вынесет весь воздух-на процесс закачивания это никак не влияет,как и расположение фильтра,исправность его клапанов.Вывод простой-насосу нужен ремонт тоже писал что и как читайте,смотрите.

Re: нет давления в двигателе
 

До того как все это дело началось давление было 4 на прогретом движке при холостых оборотах,вряд ли насос так резко помер.

Re: нет давления в двигателе
 

Я уже здесь на форуме писал про то как выбираю фильтр! Даже хорошей фирмы фильтра оказываются откровенным браком! Перед покупкой обязательно дую в фильтр и втягиваю через фильтр воздух - частый результат этой манипуляции не срабатывание клапана в фильтре. Бывает с десяток их перецелуешь пока найдешь хороший герметичный.

Re: нет давления в двигателе
 

На этом движке фильтр стоит в напорной магистрали вертикально-масло стекает в фильтр-состояние антидренажного клапана не имеет значения.А требования к состоянию насоса и качеству масла и состоянию подающей магистрали завышены как раз потому что установлен высоко над уровнем масла и каждый раз ему приходится закачивать масло-подсос воздуха делает эту процедуру сомнительной-на холодную закачивает прогретый не закачивает.Насосы у нас не с завода-диагностика насоса после ремонта не сложная,но позволяет не гадать на кофейной гуще и найти точную причину-давление 4-не показатель при работающем двигателе-главное -насос не может закачать масло-вот в чём дело.

Re: нет давления в двигателе
 

Сегодня снял целиком привод вместе с аппаратом,в центре рядом с каналом прокладка была порвана возможно из за этого не было давления,также открыл боковую крышку насоса.На оси шестеренки не болтаются,а вот между зубьями есть люфт,как проверить насос допустимый ли это износ?еще вышла тонкая металлическая прокладка ее я так понял под замену.

Re: нет давления в двигателе
 

Вот как раз клапан и не дает стечь маслу и завоздушить насос

Re: нет давления в двигателе
 

Ренат,ты сам пишешь-залив масло в насос,давление появляется.Выплюнув эту порцию насос не может захватить масло с поддона,по причине порваной прокладки на масляном канале.Алексей правильно пишет,если есть в этой магистрали подсос,то масло не пойдёт.

Re: нет давления в двигателе
 

Да я уже понял,спасибо.Есть на форуме кто продает ту металлическую прокладку под крышку насоса?

Re: нет давления в двигателе
 

По факту получается -масляный насос слабое звено этого двигателя(убийца коленвалов назывался в давние времена).Требует тщательного, грамотного ремонта,качественного масла.Но отремонтировав насос,заменив масло не думайте что на этом всё-есть ещё одно проблемное место-топливоподкачивающий насос(ТННД в народе).дело в том,что при износе втулки штока и самого штока(который ничем больше не уплотняется ,как на бошевских насосах стоят два резиновых колечка)через это сопряжение топливо начинает поступать в масло и естественно разжижает его-какое бы масло не залили оно превращается в субстанцию не подходящую для данного двигателя.Выход или в ремонте или заиене на тракторный новый с обязательной проверкой на предмет протечки.И наконец редукционный клапан- при использовании качественного масла ну не клинит он,а так гад ещё тот.Фильтр масляный на мой взгляд лучше брать,который предназначен для дизелей(Д245 например, невский фильтр-г...редкостное) на качественный воздушный фильтр тоже стоит обратить внимание-родной безнадёжно устарел по всем параметрам.И только после всего этого появляется хоть какая-то надежда.В те времена водители отказывались работать на этих автомобилях-никто не хотел ,чтобы косяки,заложенные изначально в его конструкцию повесили на него.

Re: нет давления в двигателе
 

Есть привод в сборе с м/насосом. Снят с "размороженного" двигателя, не разбирался, состояние не знаю.
Есть новый редукционный клапан.
8 960 177 59 семь один, или в личку, или в купи/продай.

Re: нет давления в двигателе
 

Заменил прокладку на приводе,давление появилось,правда снова пришлось момент выставлять.Заодно и масло поменял на лукоил авангард,Всем спасибо за помощь.