Re: Суровые будни автосервиса
 

Порядка 30 кВт .... Плюс минус две копейки)

Re: Суровые будни автосервиса
 

На Али видел комплекты для электротележки:
1. Мост в сборе с редуктором и эл.двигателем.
2. Вся электронная начинка к нему.
3. И три колеса обыкновенных...(не электрических)

Набор аля собери свой мотороллер...или думпер..

У китайцев должны быть наборы и на более тяжёлую технику.
Восщищён, как ты шустро умудряешься во всё вникнуть, но я бы предпочёл готовый набор...который расчитан по нагрузкам, чтоб подключил и всё работало.

Re: Суровые будни автосервиса
 

Кит набор за раз не потянуть... Поэтому пошел длинным но более дешевым путем...При этом задача проекта- перемещение моей тощей задницы из п.А в п.Б с запасом хода 40-50 км и ночной медленной щадящей зарядкой и макс скоростью 60-80 км ч. Дольше и быстрей - это более дорогая тема..

Re: Суровые будни автосервиса
 

Надо как то проект назвать... придумать лэйбл..Ну, что бы повеселей было.)
Варианты... исходя из фамилии Емельянов. Чего подскажите коллеги?):)

Вложение 9908

Re: Суровые будни автосервиса
 

Пока с трудом понимаю, что проектируешь?
Ока я так понял в резерве стоит...тогда что поедет на электротяге?
Предлагаю Е01. , краткость и лаконичность рулит...:D

Re: Суровые будни автосервиса
 

Ока стоит на сварке, как только залатаю ее, сниму мотор и все лишнее и начну собирать элекричку E01 :) Ока и есть электропроект.

Re: Суровые будни автосервиса
 

КПП у Оки оставишь?

Re: Суровые будни автосервиса
 

Да, оставлю. Она не тяжелая.Другого способа крутить колеса пока нет..

Re: Суровые будни автосервиса
 

Раскидал как то раз двигун с Окоянной.
Камазист знакомый заходит в гараж, видит двигун в разборе и так задумчиво:
-"А это от чего такой пускатель?" :D

Re: Суровые будни автосервиса
 

Переходник сегодня выточил знакомый токарь. С эл. мотора на кпп. Звезду надо вварить , а диск сцепления на 4 отв. просвелить и прикрутить..Дальше по плану переходная плита.

Вложение 9910

Вложение 9911

Вложение 9912

Вложение 9913