Кабина
 

Всем привет!Купил себе Мультик в хорошем состоянии,но кабина оч. хилая.Кто подскажет:
1 От какой машины руль подходит,
2 Какие сиденья ставят обычно,
3 Как сделать,чтобы двери плотно и ровно прижимались к кабине(как подобрать уплотнители).
Спасибо!

Re: Кабина
 

Поздравляю с приобретением!
Если насчет руля то я ставил от уаза.
Сиденья можно любые подобрать, а крепежи сварить.
Двери сами по себе на мультикаре слабые, думаю усиливать их нужно чтобы плотно прилегали к кабине.

Re: Кабина
 

Поздравляю с покупкой.....

Дел много предвидится..
Если петли кабины родные стоят без усиления, то лучше сразу усилить...
У меня сорвало кабину на ходу.....Крючок задний не дал ей отвалится совсем..

1. и 2. Это всё родное есть в налчии, а что подходит не смогу подсказать.
3. Двери ломает на попалам , в итоге верх прикрывается не плотно...
Если снять двери, сделать подобную будет не сложно....
Она без округлостей и выпуклостей..
Чтобы двери до конца прикрывались, надо дверной замок регулировать.

Двери очень слабые..... Ограничитель на открывание двери нужен обязательно.

Re: Кабина
 

Cпасибо за ответ!Еще интересует,как включаются свечи накала(мне сказали,что отдельной кнопкой),где и как включить блокировку моста(т.к.трос оборван),схема переключения коробки передач(говорят,что там есть пониженные).Только сильно не смейтесь над моими вопросами,т.к. Мультик я купил впервые и простоял он до этого момента почти 10лет в хлеву в стоге сена(и завелся со 2-го раза!).

Re: Кабина
 

Поздравляю!
Можно переточить рулевои вал и набить шлицы под руль с меньшим
диаметром шлицевои втулки. Можно удлинить вал Мультика куском рул. вала с др. авто. Можно вварить шлицевую втулку Мультика в руль ВАЗ классики, но он по высоте расположен не удачно, также как Мультиковскии руль - трется о коленки. А 8-ныи руль удлиненныи будет стоять выше, плюс дает возможность поиграться с ним с применением сварочного аппарата, без вреда для обшивки руля.

Re: Кабина
 

Да не за что...
Ни кто и не думал смеятся...
Тут иногда номер рамы ищем всем миром...

Свечи включаются крайним левым рычажком на панели...
При этом долна загораться лампочка - свечи включны и греют...
На деле может оказать что угодно, по проводам лучше смотерть.
Проверить работоспособность свечей просто-выкрутил и подвёл 12вольт.
Если хорошая ,то за 4 секунды повалит дымок - греет значит...

Ох... лучше бы по разделам вопросы задавать - Блокировка колёс

Тут Схема переключения передач КПП.

Чтобы была понижающая передача, к обычной КПП прикручивается делитель-считай ещё пол КПП к основной... Чудес не бывает..

Кроме этого,на КПП есть отбор мощности в обоих вариантах...
Либо насос НШ подключаешь либо крутится, что подключишь..

Это к лучшему... Движок малоезженный,жить будет долго, если хозяин следил.

Re: Кабина
 

Всем привет!Кто подскажет,где взять уплотнители дверей и те резинки,где сдвижные стела?

Re: Кабина
 

Резина вся сопрела и страшно смотреть на неё...
Менял вместе с дверями...

Где сдвижные стёкла,там вообще лохмотья какие то болтаются...
Вариант такой - купить новой резины ,сейчас полно всякой продают и поставить...
За одно двери по человечески переделать....как сопли болтаются..

У меня корешь сменил резину на дверях фургона ,сказал что любой профильнайти можно.... Магазин - Резинотехнические изделия.

Re: Кабина
 

От какой машины можно печку подобрать?

Re: Кабина
 

Жигулёвскую кто то ставил...
Пойдёт любая, лишь бы убралась на место родной..

Есть родная печка (HIT не переживай, у меня их три) могу продать....

Re: Кабина
 

У меня знакомый говорит, что ставил печку из пассажирского салона "Икаруса". Но посмотреть собственными глазами не могу - та машина давно продана и исчезла из поля зрения...

Re: Кабина
 

Печку буду подгонять от шестёрки, думаю что получится. А на мультах предусмотрен ручной газ? Ну типа как на тракторах, ато без него как-то не совсем удобно...

Re: Кабина
 

На водовозках он был вроде.В книжке по мульту есть какая то картинка.

Re: Кабина
 

Блин начал установку печки толь не пойму куда подсоединяется второй шланг. Один как я понимаю вставляется в патрубок который возле датчика температуры, а второй куда? Да и ещё почему то нет термостата. Помогите! ато сам не могу сообразить...

Re: Кабина
 

Да и ещё.. Патрубок который возле датчика температуры, он у меня был заглушен, могут ли из-за этого накапливаться пары в системе охлаждения?

Re: Кабина
 

Печка у мульта работает по малому кругу вход из термостатной коробки а выход на нижний патрубок радиатора.Там должен стоять тройник.Термостат у меня стоит фордовский.Можно в принципе закатать любой.

Re: Кабина
 

А тогда что втыкается в верхний патрубок который на головке рядом с датчиком температуры?

Re: Кабина
 

Вот эт самый выход на печку.

Re: Кабина
 

Всё понял. А можешь дать фото фордовского термостата? Ато я даже мультовский не видел. У меня идёт патрубок от верхней банки радиатора к блоку и всё.

Re: Кабина
 

Ну если не понятно будет ,сделаю фотку подключения печки....

Re: Кабина
 

Ага сделай пожалуйста, и ещё подключение термостата.

Re: Кабина
 

Начнём с термостата...
1. Поключаем через гибкий шланг к верхней горловине радиатора.
2. Уходит на печку... Обычно тут стальная трубка вставляется, потому что очень мало места. Она проходит между движком и лопостями вентилятора... После вентилятора на трубку одевается резиновый шланг...

Вторая фотография может запутать, но посмотрим....
Итак №2 уходит мимо лапастей вентилятора и выходит с другой стороны и прямиком идёт на печку.
У меня стоит тройник на печном шланге, параллельно с печкой подключен эл.подогрев на зиму... Подогрев-чёрная коробочка от тройника.

Будем считать,что на печку трубка ушла...
Вторая трубка -обратка с печки, должна подключаться через тройник на радиаторный шланг ,который крепится в низ радиатора... фсё...

Думаю,по двум фотографиям и разъяснениям должно быть понятно...

На движке, около вентилятора ставится отдельно ещё короткая трубка.. Куда и зачем она идёт,понятия не имею...

Re: Кабина
 

Спасибо! С печкой всё понятно. Осталось увидеть термостат. Можно ли туда приспособить жигулёвский?

Re: Кабина
 

У меня установлен с ижевского москвича. По высоте проходит, а по диаметру подточил на наждаке. Третий год - полёт нормальный...:rolleyes:

Re: Кабина
 

Серж, сфоткай пожалуйста если не сложно. Они же с вазовскими одинаковые по моему?

Re: Кабина
 

Ничего подобного.Вазовский термостат-отдельная деталь,подключенная к системе с помощью патрубков. На АЗЛК-2140 такой-же. А на ИЖевском сам термостат вставляется (и снимается) в специальный корпус. По принципу Мультяшного, или Волговского (ГАЗ-24). В Мультовском корпусе маленькая высота для термостата. Поэтому с москвичевского снимается нижняя часть (она открывает-закрывает малый круг и на Мульте не нужна), подгоняется по диаметру и всё.:rolleyes:

Re: Кабина
 

Серж, в который раз радуешь наработками... :rolleyes: :)

Re: Кабина
 

Рады стараться, Ваше сиятельство!!!:)

Re: Кабина
 

Ну слава богу всё понял!!!))) Я просто в начале думал что ижевский термостат устанавливается в своём корпусе...

Re: Кабина
 

Не вели казнить государь.... :o

Всё на благо Мультикароводов делаем...
Эх....да лишь бы не было войны....

Re: Кабина
 

Раз уж речь о кабине...
Вот до таких дыр доездился....
В самую пору вырезать пол кабины и вваривать новое железо...

Re: Кабина
 

Расковырял донорскую кабину.
Завелась идея восстановить её с чувством с толком с расстановкой, а после поставить на свой.

Самое время воплотить в жисть всё что хотелось пока ездил....
Главное вспомнить чего хотелось то.

На фото несколько моментов, на которые выслушал бы комментарии.

1. С лобовой частью всё понятно..... Накладку надо под петли делать..
Повороты боковые переделать можно перед дверью, а не за дверь.
На хорошие фары можно раскошелиться, но родных много рабочих..

2. Дверные нижние петли с сучьим болтиком в потай не хотят откручиваться... Смочил WDэшкой , но думаю придётся ломать.
Тем более, что одному болтику бошку уже свернул.

3. Крылья на передок какие не придумывал в голове, всё чего то не то...
Считаю лучший вариант сделать их отдельно,прикрепив к раме,как у братьев Шидловских.

4. Дыры в порогах.... Думаю в каком месте лучше вырезать всю эту гниль. С чего начать, хрен его знает. Изо все кабины живой только колпак над движком...Всё остальное либо вырезать и вваривать новое, либо путём наложения...

Как думаете с чего начать??? :confused:

Re: Кабина
 

Начинаи со снятия кабины. Поставишь на подставки и крути верти как
хочешь. Болгаркои и сваркои достанешь почти всю гниль.
Путем наложения, долго не проживет. Будет гнить во всех направлениях.
Хорошо, что у Мультика несложная конфигурация кабины.

Re: Кабина
 

Да вот и я не хотел бы наложения делать...
Но так как кузовщиной занимался мало, то у меня мандраже...
Боюсь накасячить.
Думаю кусками вырезать и вваривать милимитровое железо.


Так не пойдёт.... Уазовское колесо больше в диаметре, не убирается в родное крыло.
Хочу пластиковые подобрать, либо из железо гнуть придётся...

Найти бы, где рифлёное железо продают,такое на внедорожниках ставят на подножки...
По моему это и не железо вовсе, либо алюминий либо нержавейка.



Вот ещё две фотки снизу - днище.
Планку которая вдоль хочется всю вырезать, она по краям сгнила совсем...
А пустоту под крыльями вообще заполонить бы каким нибудь пенопластом, чтобы там грязь не скапливалась.

Re: Кабина
 

Yarik.Режь, не стесняися. Не попробуешь не узнаешь.
На полики железо можно и потолще чем 1мм.
Как раз, можно попробовать уити от родных крыльев, сразу вварив
другую конфигурацию.

Re: Кабина
 

Попробую. Отрежу что нибудь из ненужного. :D

Re: Кабина
 

Наконец-то привезел мультик во дворе, почти сразу посмотрел на петли кабину, и там стоит поперечная балка на днище кабиньи. Сгнила точно в место крепления к петлями. Задумал усилить там с 3мм. жестянки...

Re: Кабина
 

Сделал себе вот такие подкрылки. Пока полёт нормальный. за основу взяты задние пластиковые брызговики для бортовой газели. отрезал всё лишнее... и вот что получилось...

Re: Кабина
 

Аккуратно сделано HIT :rolleyes:
Желательно место между рессорой и рамой то же закрыть.


Я то же 3мм. железо брал на усиление.

Ох не знаю... хватит ли сил переделать кабину...

Re: Кабина
 

Бьили бьи соседями, сразу на помощ приеду. У меня два сварочньих аппарата, двое дрельи, двое болгари, почти все по двое штук. Давай смело, сильи хватит на все. Сам я крепкий как бревно, и почти столько умньи ;) :D:o;):)