доработка датчика давления масла М26
 

На двигателе SOFIM на автобусе ИВЕКО 5912 доработал систему контроля давления масла. Датчик, стоящий в блоке с правой стороны, даёт информацию только в аварийном режиме, т.е. загорается лампочка. Но это уже сигнал зачастую, что поезд ушёл...
Добавляем в эту магистраль датчик давления электрический. который выводим в удобное место у панели приборов и ездим спокойно, наблюдая реальное давление во всех режимах работы двигателя и заранее готовясь к поминкам или реанимации движка - по выбору ездового...
Для этого надо час времени знакомого токаря и датчик давления с приборо м от любого российского грузовика (естественно с эл.оборудованием на 12 в) Фото выкладываю. Провод от датчика провести в кабину сможет любой, подключение самого прибора тоже трудностей не вызывает. Смотри любую электросхему начиная с УАЗика.