Сообщение от Aviator
(Сообщение 26392)
Да все было понятно еще вчера. Однако, я искренне надеялся, что виной тому невнимательное отношение к вводным или воскресная синева.
Ан, нет, все серьезнее.
Итак, идея впердолить в мульта казелячий мост витает давно. Стоит копейки. Есть заводская электроблокировка за смешные деньги и так далее. Опять же, выбор ГП.
Ширина казелячьего моста по полуосям (лень брать рулетку и ходить на холод) 1800.
Ширина мультовского 1200. Орех посередине четко и "короткой" полуосью не отиграешь, её тупо нет.
Сразу "дарю" 100мм на погрешностьь измерения.
Итого укорачивать на 500, по 250 на сторону.
Как это сделать пряморуко или как не делать рукожопо, опустим подробности.
Порезали, заварили. Собрали мост, вплоть до колесных спарок. Тулим полуоси. Те же пресловутые 250мм .
Далее твоим способом. Берем (здесь циферки на глаз) 120й кругляк, аж две заготовки. Идем к токарю. Токарь посылает. Идем к токарю, но уже расточнику. Растачиваем насквозь 80мм. Потом точно, очень точно радиально-свелим с десяток отверстий в каждой. Точим из 30ХГСА двадцать шпилек по 300 каждая. Закаливаем, отпускаем.
Собираем.
Удивляемся, что "тюненх" торчит за габарит моста вообще и автомобиля в целом. По 150 с каждой стороны.
Пробуем на ходу. Всё разносит к едреней фене "на полтапке".
Так кто из нас хам, а кто чушь пишет в техническом разделе форума?
"Все совпадения случайны, все персонажи вымышлены".
ЗЫ я бы очканул и 20мм проставку ставить. Порвет. Проверено.
|
