Задний мост. увеличение скорости.
 

Всем добрый вечер.

Дошла очередь до заднего моста. Пришлось разобрать весь, т.к. он полный грязи с водой (машинку по ходу топили в глубокой луже) подшипники пришлось поменять все. Глядя на разобранный редуктор один умный дядя сказал что похожая передача на редукторе камаза, и что есть разные по диаметру, количеству зубьев , а соответственно и передаточному числу шестерни. (я имею в виду прямозубые шестерни большую и малую)так вот в камазе при разнице в четыре зуба, разница в скорости 20км/ч., я к чему изготовить шестерни, маленькую увеличит , большую соответственно уменьшить. Я понимаю , америку я не открыл, но поделитесь, может у кого есть подобные наработки идеи и т. д. И еще есть ли чертежи этих шестерен я бы заказал на заводе. Родные отдавать не хочется, хочу по быстрее собрать.

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Братья Шидловские хорошую переделку устроили заднему мосту...
Все чертежи есть и объяснения тут..

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Добрый вечер.
Да я знакомился с их работой, тоже можно, но там на много все сложнее и деталей больше так сказать изготавливать надо и новый стакан и т. д. А здесь всего лишь расчитать и изготовить две шестерни.


У КОГО ЕСТЬ ЧЕРТЕЖИ ШЕСТЕРЕН?

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

У меня тоже была когда-то такая мысль. Но в корпусе редуктора не так уж и много места, чтоб увеличить диаметр ведущей шестерни второй ступени. А незначительное увеличение не даст ощутимого эффекта. К тому-же, как показывает практика, Мультовский редуктор довольно ненадёжен. Ломается ведущая шестерня первой ступени (косозубая).
А поэтому настоятельно рекомендую менять редуктор целиком. Ставить можно от Победовского до Газелевского (практически все ГАЗы и УАЗы). Только подобрать передаточное число (там от 3,8 до 7,5).
Если нужна блокировка дифференциала, то на УАЗовских сайтах я встречал информацию, но не вникал за ненадобностью.
Удачи и с праздниками!!!:)

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Спасибо, доходчево.

Подобрать передаточное число???, а какое предпочтительнее?? и еще мост по ширине подходит или надо обрезать??

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Мосты все шире Мультовского. Себе поставил от УАЗа, без переделок. Тонну - полторы возит нормально. Скорость до 100 км/ч. Постоянно езжу на 80. Расход порядка 8 литров.
Если нужна грузоподъёмность, рекомендую вварить редуктор от ГАЗ-21 в родные чулки и доработать полуоси.

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Да не исключено, что придется мост переделывать, т. к. свой сейчас весь разобрал , (машину короче топили в луже и через сапун зашла вода, затем машинка постояла девять лет) подшипники все под замену все в раковинах, да и рабочие поверхности зубчатых шестерен тоже, так что сколько он проходит не известно.

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Знаете, я многие форумы читал, на многих общался, но то какая обстановка царит здесь на форуме удивительно, ни кто не грубит друг другу, все на дружеских, товарищеских отношениях, обмениваетесь, продаете запчасти, помогаете друг другу, все за разумные деньги. Спасибо большое, пишу правда от чистого сердца.

Буду иметь в виду, если что обязательно обращусь.

Хочу вот тоже себе, как вы здесь называете "донора" приобрести, вот только его так сказать найти надо, сосед в деревне увидел мульта моего ну и говорит мол (а он по области много мотается) видел такую машину стоит около двора в землю уже вросла, подходил глядел двигателя нет... , а вот вспомнить где видел не может, так приблизительно называет где, надо как то поездить поискать.

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

У нас народ в основном взрослый....
Боюсь говорить средний возраст аудитории...
Самому молодому Васе 18 будет.. ( в единственном экземпляре молодёжь) Был один пользователь за 70 лет на старом сайте... ( так же в единственном экземпляоре...

Лет через 10-20 думаю таких экземпларов добавится.... :) :D
Очень хочется дожить до седых яиц,чтобы можно было поболтать с другими седоволасыми старцами, которые в ущерб себе, супротив прогрессу, на отрез не хотят с Мультиком расставаться... :D


Почти все машины так находились....
Сами хозяева не помнят, чего на огороде бросили ....

Завидев моего мульта ,обязательно находится такой мужик, который будет клясться и божиться, что в точь в точь такая же у его соседа стоит в деревне... На крайняк покажет огород, где мультик хорошо растёт лет 15 как....

Бывало добирался до машины через 3-4-х посредников - бывших хозяев...
-Да, была, продал вот этому мужику......
- Едешь к этому, а он продал третьему...

Эх.... стоял мультик с отвалом и бочкой в одном огороде...
Хозяйка сказала,что как дед помер,продала машину.. А тот хозяин снял бочку на огород... Где остатки(колёса,рама,лопата),чёрт его знает???
Где живёт мужик ни кто не помнит.....
Остаётся ехать и пытать соседей,может кто знал этого мужичка...

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

По случаю вспомнил историю своего первого Мульта... В позапрошлом году понадобился мне как-то экскаватор в огороде... А остаток Мульта как раз рядом стоял. Во время перекура разговорились с " водителем" экскаватора... и оказалось , что у него тоже когда-то был Мульт и продал он его в соседнюю деревню... На следующий же день мы с зятем
поехали по следам того Мульта в надежде отыскать и купить на з/ч в крайнем случае... Мы потеряли день, но нашли всех троих, кому он принадлежал, кроме последнего хозяина... Просто, как в итоге оказалось, Мульт о котором говорил экскаваторщик показывая на мой первый и был тем самым его Мультиком, мы его потом опознали по детали о которой он упоминал... Сейчас обоссусь...

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Из приложений понятно, что габариты УАЗовского моста прекрасно вписываются в мультик. А конструкция редуктора и размещение хвостовика позволяет спокойно переворачивать мост и как следствие использовать родную коробку.

Перебрав все варианты, решил взять на разборке мост с уаза, а новый с Соболя еще на годы отложить.

Серж применил практически идеальный вариант. Легонький мост, их как грязи.. А грузоподъемность моста легко увеличить. С учетом того, что уазы рассчитывают на большие чем у мультика динамические нагрузки.

Оказалось, что ничегошеньки не видно из чертежей. Дублирую архивами.

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Только прошу не забывать, что на моем Мульте стоят и УАЗовские рессоры с кусками рамы. Если не ставить спарку, то будет ломать мост возле редуктора. (Это личный опыт)
Если вварить чулки, то настоятельно рекомендую поставить усилители на места соединения чулков с редуктором.(По типу того-же Мульта).:rolleyes:

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Об этом и идет речь. Рессоры, для уменьшения плеча изгибающего момента придвинуть максимально к ступице.
А по толщине чулка уазкин мост на много толще газелевского и сл-но крепче.

Кстати о спарке.. Если ставить ее на уазомост, то ломать его будет еще активнее. Можно легко посчитать, так как плечо изгибающего момента увеличится 20см на каждую сторону. Спарку можно ставить только укоротив чулки. Но дешевле купить резину 1450кг на колесо.

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

У меня мультик уже 20 лет.Купил страшненького.но пригнал своим ходом-это был 1991г.И началась борьба за выживание.Благо в то время были запчасти.Заменил почти все раму.кабину.рессоры.колеса,двигатель и т.д.Сразу стал вопрос как увеличить скорость,трактор и тот меня обгонял.Первое -переделал диски на уазовскую резину и скорость увеличилась примерно на 10 км.Пришлось задние бризговики менять и вместо спарки по одному колесу.Проходимость стала хорошая особенно зимой.Но всеравно скорости было маловато и взялся за коробку передач.Заказал на заводе шестерен шестерни 3и4 передачи с другим числом зубьев примерно на 10 км.И общая скорость стала на 20 км больше.В среднем езжу 60 км и двигатель чуть больше средних оборотов.Обгоняю трактор любой легко.Расход 9-10 литров, у меня будка весит 500кг и запчасти в ней для работы -мастерская тоже примерно 500кг.Тонну постоянно вожу и городской режим-считаю это нормально.Современные машины почти столько же кушают.Машина постоянно в ходу,за 20 лет прошел 400 000 тыс.км.Следующий раз напишу о доделках хвостовика и свечей накаливания.

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Спасибо за информацию....
Можно в теме наши фотографии сделать отдельную тему с фотографиями и всеми интимными подробностями...

Было бы интересно...

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

В хвостовике заднего моста часто надо менять подшипник 306 и 210.Поэтому надо между 306 и 210 подшипникам установить308 шариковый подшипник.Пропеллер что масло гоняет выбросить и на место его четко устанавливается 308 шарик.подшипник и четко заходит в корпус редуктора.306 подшипник иногда может и придеться заменить, а про 210 забудите.Я уже езжу 12 лет.

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Спасибо за подробное объяснение...

А пропеллер чем вырезали???

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Да про дополнительный подшипник это тоже очень важно и нужно. У меня пропеллер легко снялся.

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Выкидывал из хвостовика родной подшипник и ставил Made in USSR , в два раза шире немецкого.... Проставыш укоротил под новый размер...

Поленился второй снять,так бы ходило и ходило...
Два года отъездил однако....

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Пропеллер снимается просто-снимаешь 306 подшипник с обоймой и следом снимается пропеллер.

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Попробую по случаю...
Пока вроде дышит..

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Пишу данные на упаковке манжет тормозных цилиндров-autofren perair kit juego de reparacion d1254-31,7mm http;/www seinsa.es Made in EU.

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Не понял....

Если имелся ввиду сайт http://www.seinsa.es/en/home/home.asp
Там к мультику нет роде ни чего..

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Эти данные я списал с коробочки в которой продаются манжеты к цилиндрику сцепления от автомобиля МАН.И они подходят к тормозным цилиндрам Мультика.Я на этих манжетах езжу лет пять.

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Давайте тогда изначально вернёмся, что есть...
На фото ниже манжета числится за №31

Номер по каталогу 87 31364 005 U-образная манжета
Написал как написано по каталогу, расстояния между цифрами соблюдены.

Такие поршни, с одной манжетой, видел пару раз...
У меня все цилиндры имеют по две канавки, дополнительно стоит резиновое кольцо на поршне.

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Песец мосту приходит....
Выбоина появилась на зубьях хвостовика....
Если лето отъезжу, то это будет чудо...

Придётся с донора временно свинтить мост и мысленно приготовиться к переделке газелевского моста под мультика...
Не вижу других перспектив....
Две машины а мост один остаётся... :confused:

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

я увеличил скорость за счет замены колесных дисков на 15 от немецкого силосного комбайна fortschritt его задние колеса крепление один в один резина егоже поставил всего 4 колеса правда на техосмотр и зиму обуваю старую

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Доброе утро.

Такой вопрос, сделел блокировку все работала отлично, потом смотрю перестала включаться рычаг не в зад ни в перед!!!, и разгоняешся пускаешь накатом в области редуктора моста посторонний шум или скрежет. Сам дифференциал работает. Подскажите, что это может быть?

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

офф: где найти шестерню блокировки для заднего моста multicar 25 ?

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

может подшибник хвостовика

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Разбирать надо, гадать бесполезно.
Кардан открутился если , то же шуметь будет. Весь остальной шум идёт изнутри ...


Чтобы не гадать, можно точную марку комбайна узнать и точное название резины???? Может по каталогам найдётся резина и цена...
Вот три комбайна нашёл...

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Давно не был..:o Сегодня выехал с перечулкованным мостом. Волговский редуктор с мультовскими чулками... По ощущениям - скорость возросла почти вдвое на всех передачах(да и судя по времени прохождения определённого отрезка дороги до и после). Тяга соответственно в пару раз меньше тоже... Наверное всё-таки придётся половинить мост и смотреть что за пара там стоит, а-то скорость великовата для него я думаю...:confused:

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Добрый день, с мостом была отдельная песня, во первых редуктор.
Хвостовик вылетает потому, что непосредственно у зацепления стоит роликовый подшипник с цилиндрическими роликами, малейший износ и пошёл шум, чем дальше тем сильнее, в итоге выкрашивание зуба и смерть. Я выточил стакан и поставил хвостовик в стакан в конические подшипники от ГАЗ-24 (естественно сам хвостовик тоже надо проточить). Смазки достаточно надо набить подшипники ШРУСом, никакие крыльчатки не помогали (дошёл со второго раза).
Во вторых колёса, переделал из УАЗовских дисков, нашёл на свалке диски с разбитыми отверстиями, вырезал нутро (станок ДИП-300), вварил блины, просверлил дыры под гайки (если в вкратце), для внешнего колеса надо поставить удлинители, тк спарка получилась шире родной. Возил пачку кирпича и + ещё сколько-то (те около 4 т), с этим местом всё хорошо но "пошла" рама.
Сейчас стоит проблема с тормозами, достали меня цилиндры без пыльников и развод колодок, хочу поставить от Газели дисковые вперёд, и УАЗовские барабанные назад. Если кто-то похожее делал отзовитесь.
С уважением ММ.

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Ребята, привет с Болгарии. Прочитал обе ветки про переделки заднего моста М25, но так и не понял какое передаточное число главную пару родного моста? В хозяйстве есть бус Т4, и хочу просчитать какая скорость получится под его штатньие резиньи 195/70R15C. Нашел калькулятор для КПП, но точньие данньие про М25 не имею. Какой точно размер 13-тая штатная резина у м25? и какое число родная главная пара?

http://speedfreak.ru/tools.php?mode=gearbox_calculator

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Калькулятор хороший...
Про передаточное число ни чего рассказать не смогу.

Сранвить можно, прокрутив оба моста за хвостовик.
Сколько родной мост сделает оборотов и посмотреть сколько не родной.

По разнице можно будет судить о будущей скорости и мощности.

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Спосибо, а про размер штатную13-тую резину?

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

13 дюймов в диаметр, ето ясно, но осталньие размерьи?

примерно 155/70R13 или чтото по-добное. каровские резиньи насколько знаю только в дюмойвьих размеров обозначаются, мне ето нужно, что бьи просчитать на калькуляторе сколько будет разница в скорости с 195/70r15C примерно

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Ясно, а про передаточное число главной парой чтото не вкурил. 1-7,5 что должно значит?

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Вот тебе фото резины от болгарской электрокары.
Она 12-го диаметра , но по высоте одинакова с родным колесом Мультикара. Газель 16-й диаметр резины так же будет по высоте одинакова с родной.

И та и другая у Вас должны быть в Болгарии. Улыбаемся и машем
Может это сравнение поможет.

Re: Задний мост. увеличение скорости.
 

Если я правильно считаю, то по моему, когда стоят два понижающих редукторов один за другой в очередьи, то передаточное число сборуется, и таким образом получается 3,10 + 2,42 = 5,52. Или чтото перепутал?

yarik42 спосибо за фотку, такие покрьишки много у нас, но точно деревянньие а качество резиньи отвратительное, годятся только для лошадной тележки...