Re: Новое сердце на Мультикар
 

не ломай себе голову откапиталь движок и будет тебе счастье.

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Какие гаражные рукожопы! Даже двигло пред монтажом не помыли! Талкой колхоз противно смотреть.

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Можно по подробнее. Какой мотор ставится как родной?Застеснялся

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Поподробнее можно. Первый вариант это андория с уаза. Вариант второй это турбодизель от форд скорпио. Нетурбированная версия этого мотора ставилась на огромное количество автомобилей, включая волгу газ-24 фирмой скалдия-волга.
Пример установки андории есть на драйве.

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Посмотрите работы по установке моторов на ютубе Зедиярова Александра. Колокола кпп просто стыкуются и свариваются. Потому кпп останется штатная мультовская, со всеми ништяками ввиде пониженных и гидравлики. Если в мульте применение гидравлики ограниченно (подъем кузова и подъем-поворот отвала), то можно ставить любую кпп, использовав в качестве маслостанции гидравлику от списанного гидроборта. Если нужен полный привод, АКПП айсин безмозговая с раздаткой. Их есть выбор, на правую и левую стороны.
Как укоротить уазовские военмосты под мультовскую колею, надеюсь, понятно всем.
Успехов!

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Он их сваривает сам. Все его контакты есть на уазбуке. Есть уже готовые решения. Например, тд-27-кпп и рк уаз. Все вопросы к нему. Он мастер своего дела с большой буквы.
Если кто решится на андорию, у него есть готовые решения.

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Мост уаза укорачивается по старой советской технологии (как на МТЗ-7) под переднюю короткую полуось. Задние полуоси заказываются у производителей усиленных полуосей "под спорт". Им по предоплате все равно, какие полуоси изготавливать. Можно собрать очень серьезную машину на базе мостов от газ-63 с ближайшей приемки чермета. Можно воспользоватьмя старыми добрыми военниками.
"Колхозы" использовать не советую, их придется перечулковывать под орех от газ-21.
Это лишние деньги на покупку двух мостов и двух новых ГП.

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Ну и напоследок, если кто решится на андорию или любой другой мотор, где есть выбор стартеров, переходите на 24 вольта.

Re: Новое сердце на Мультикар
 

На форуме как то выкладывались фото, хозяин Мультика воткнул дизель с какого то трактора , какой движок не помню, форумчане подскажут ,но у него лошадей за сотню было..
Чтобы его воткнуть , в одном месте раму резали.
Со слов хозяина, машине по фиг с какой передачи трогаться, хоть с 3-й передачи в лёгкую трогается...
Передачи нужны будут, если ещё прицеп цеплять сопоставимый по весу мультика.
Это на счёт того, порвёт или не порвёт.

По теме двс....
Все дизеля на разборе стоят бешанных бабок,ценник начинается с 40-ка рублей.
И это кот в мешке...
На бензиновые двс , да хоть тот же Жулькин найдётся за копейки..
То же кот в мешке, но с ним хотя бы всё предельно понятно, запчастей как говна за баней.. да если сломается, даже на ремонт можно не заморачиваться -купить сразу второй ,это будет быстрее и дешевле любого ремонта....

Когда покупал карбюраторный (6 рублей вся машина стоила), можно было купить инжектор с ваз 2104 , но он был дороже раза в два-три.

Чтобы 2 тонны таскать, хватит Жулькиного двс.
Хотите таскать по 2,5т. , тогда что то по мощнее надо ставить, типа Волговского.
Но! с грузом в 2,5 тонны начнёт ломаться что нить другое, типа хвостовика на заднем мосту, пальцев рессор, петли кузова и т.д.

Re: Новое сердце на Мультикар
 

Здравствуйте у меня стоит двигатель д130 КПП у меня чувствует себя с ним нормально единственно у меня не держат диски сцепления правдо стоят не родные первый после поломки родного диск газ 52 его хвотило на 3 месяца мы с отцом его опточили под родной и запресовали втулку с мелкой шлицевой потом ставил уазовские два раза и во всех трех не выдерживают пружины попом поставили без пружин сточило шлицевую щас стоит змз провдо он чуть меньше но под дрова пойдет с заднем мостом тоже все плохо я рвал его три раза вовсем виноваты колеса они стоят от уазика спарка из за этого мо беды такшто если кто надумает ставить подобный мотор то лучше ставте КПП газ 53 вместе со сцеплениеми задний мост газ 51 и тогда нормально будет я сам летом планирую так сделать