Re: Гидрораспределитель.
 

Если кому-то не даёт покоя мысль о электроприводе включения насоса. Поразмыслив понял, что самый оптимальный вариант с мотором от дворников, это приторочить к нему кривошип, но между кривошипом и мотором придётся ставить понижающий редуктор с соотношением 1:2. Но всё это очень сложновыполнимо. Проще троса или втягивающего придумать не удастся.

Re: Гидрораспределитель.
 

Есть вопрос по гидроклапану одностороннего действия. Покупая у Бориса Ифы гидравлику запамятовал про эту загогулину. Где конкретно она стоит и как она выглядит. Езжу с переделанным предохранительным клапаном. о магазинам проехался не раз, но не нашел такое дело.

Re: Гидрораспределитель.
 

А если попробовать моторчик центрального замка ..?

Re: Гидрораспределитель.
 

На самосвальной гидравлике,где подъём от вентиля, насчитал два клапана...
Один стоит рядом с вентелем - регулировка давления в системе....
Второй стоит после НШ -насоса на трубке....с виду шестигранный соеденитель труб, а внутри шарик с пружинкой стоит...

У гидрораспределителя свой клапан на давление стоит , второго клапана не стоит по моему.


Про электроприривод и электрозамок ни чего не понял...
Какой двигатель? Какой редуктор?
На кой всё это лепить, если на КПП стоит стационарный НШ и лапка с тросом для включения... Не наблюдаю разницы от того, что включишь рычаг или нажмёшь кнопку... Вообще не понимаю сути такой переделки...

Re: Гидрораспределитель.
 

Вот- вот,и я того же мнения,просто трос можно усовершенствовать,заменив его на струну от штор.Трос иной раз по жилке распушивается и начинает клинить в кожухе,а одной жиле и сопротивления нет-после замены включается одним пальцем (особенно актуально в морозную погоду).:o

Re: Гидрораспределитель.
 

Трос на включение НШ поставил и больше о нём не вспоминал..
Что там может ломаться? Если трос начал лопаться, можно другой поставить в рубаху....либо новый с рубахой найти...

Если бояться поменять трос и ради этого изобретать электропривод, то так в мыслях далеко можно уйти... можно ещё на радиоуправлении сделать или с сотика чтоб включалось... Зачем жизнь то себе усложнять?

Re: Гидрораспределитель.
 

У меня уже приблизительно 4 года включение происходит без троса с помощью втягивающего от стартера (кажется от ЗИЛ-130). Переделкой ОЧЕНЬ доволен. Гораздо удобнее включить тумблер, чем дёргать рычаг. За 4 года ни разу модернизированная конструкция не подвела. За это время только ОДИН раз регулировал длину штока (это было около трёх лет назад). После этого НИ РАЗУ не касался данного узла. Подробней о переделке писал ещё на старом форуме. После переезда на новый форум SKIP перенёс информацию сюда. Фото переделанной конструкции имеются.
Небольшая оговорка: такая переделка годится только для САМОСВАЛА: так как втягивающее не предназначено для длительной работы во включенном состоянии, то гидравлику с помощью такой конструкции можно включать только лишь на непродолжительное время.

Re: Гидрораспределитель.
 

Albatros твою переделку видел и там более менее всё ясно...кнопка за место рычага с тросом... А вот оговорку вероятно ни кто не видит...а потом решили и вовсе электропривод присобачить..

Ну,дело хозяйское...

Re: Гидрораспределитель.
 

как работает гидрораспределитель

http://www.youtube.com/watch?v=wlRbm...eature=related

Re: Гидрораспределитель.
 

Я не переделывал, а делал, потому как ничего(кроме рычага на коробке) не было. Машину перебирал до болтика, из бортовой в самосвал и все "красивые переделки" ставились на машину для моего собственного удобства и удовольствия.