Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

Увидел интересный уаз 469 в интернете с двигателем от мультикара, под капотом все очень компактно смонтировано, думаю что таким переоборудованием немцы занимались слышал что они на наши нивы и уазы свои дизеля втыкали

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

Надо бы на старом форуме ссылочки прихватить...
Там один паренёк купил Газ 69 с Ифавским движком...
Что то по мотору узнавал...
А фотки выложил,там вообще загляденье...

И наши переставляли движки и немцы то же...

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

С таким движком думаю любая машина вечной будет, впринципе движок не убиваемый!

У меня когда была буханка были мысли когда движек уезжу перекинуть с мульта!

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

Dj_John рассказал бы про свой Мультикар ...
Я помню,ты на старом форуме про проводку сказал один и раз и всё...
Приятно видеть,что снова вернулся....

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

Да я что-то потом про форум позабыл, да и мультом особо не занимался, ниву восстанавливал, делал полный капремонт!

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

С этим уазиком я знаком. Скорость у него порядка 60-70 км\ч да и в салоне конечно шумновато. Обратите внимание на радиаторную решотку.

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

А что с решёткой странного???

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

Если присмотреться, то видно, что она тоже от УАЗа, но не от этой 469-й модели, а от "буханки" УАЗ-452.

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

а как он ее с этим маленьким аккумулятором заводит интересно?

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

Радиатор обычный уазовский на всех 469 такой стоит, также как и на буханках!

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

Так же как и обычно, можно и мультик без проблем с ним заводить лишь бы свечи накала работали!

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

Сидел я в интернете и озадачился такой проблемой, мы с другом подумываем установить на его уаз двигатель от мультика и еще дополнительно поставить на него турбину. Кто что думает по этому поводу много ли потребуется переделок, как двигатель состыкуется с коробкой, какую турбину лучше всего поставить?

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

Вариант - двигатель D8B и другие на его основе... ( Типа DHX...) У меня XUD-9 (буквы после "9" - наличие и тип катализатора)
Ход поршня - 85 мм
Диаметр цилиндра - 83мм
Топливные насосы - Bosh или Lukas
Привод ГРМ и насоса - зубчатый ремень.
Объём двигателя - 1905куб
Варианты - атмосферник и турбо
Отличие - толщина прокладки ГБЦ и настройки ТНВД Ну и сама турбина...
Ремонт - ........устанавливался на 30+++ моделей автомобилей... Запчастей - НЕМЕРЯНО!!!! Стоимость сопоставима с ВАЗ 08-10
Личные впечатления по сравнению с мотором Мультика - намного резвее, быстрее выходит на макс обороты, ТИХИЙ - привод ГРМ - ремень, мощность больше (тянет, блин) ... А максимальные, по-моему, больше 3 000...
Короче... После того, как поставил, ни разу не пожалел... На Фиате стоит 1,9 ТД ... Чуть резвее... По расходу и тяге - то-же.
РЕКОМЕНДУЮ!!!!!!!!!!!!!!!
Кстати, на Мульте, с КПП от Фиат-Полонез (КПП-5) и мотором 1,9Д (атмосферником) наездил больше 5 000... Расход в 7-8л/100км меня оЧЧЧень улыбает... НО-О-О-О-О-О!!!! Это чисто для города и трассы!!!
Я песок, щебень, глину и т.д. по дачам не вожу. В лучшем случае - цемент в мешках, холодильник, гипсокартон и т.д. ...
На Ваши вопросы отвечу. :)

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

Серж заинтриговал... фотографий жду...

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

Dj John Вариант не очень удачныи. Поршень, при работе с турбинои,
должен быть усиленным. Плюс интеркуллер. Переделок много. Готовых з/частеи
не наити.
Проще обратить внимание на др. движки. Тем более, что выбор большои.

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

Мультиковский двиг только на трактор какой ставить..
УАЗ с ним не машина будет.
Передок тяжёлый,да и силёнок маловато..
Сева прав, туча двигов продаётся на много лучше, чем мультикаровский двиг.

Парни с луазов и те , ставят японские и немецкие дизеля..

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

рекомендую всем сменить плунжеры на новые, так как мощность движка зависит именно от них, тогда и убедитесь какой на самом деле движок мульта, нагрузки совсем не чувствует

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

А у нас в городе на луазы мльтовские двиги ставят) Да я думаю на лесной уаз он бых хорошо подошел, там скорости особо не нужно, а мощности думаю и этой бы хватило)

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

Разговаривал с луазаводами.
Очень усомнились, что двиг от М25 в 235кг на луазы ставят.
Сильно тяжёлый...

У Луаза родной двиг меньше на много весит и г.п авто всего 400 кг.

Жигулёвский двиг в Лу только только залезает...

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

Возить можно сколько угодно.
Костя, я г/п по паспортным данным сказал.

Re: Уаз 469 с двигателем от мультикара
 

Эти движки на УАЗы поляки ставили, и крыши стеклопластиковые. Они, как и итальянцы брали с СССР УАЗы без моторов и делали из них УАЗы с ифафскими, а итальянцы с фиато-ивековскими движками.