Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Байка-быль.
Моя первая машина- Запорожец. В жару на горячем двигателе если заглушил, то сразу не завести было. В бензонасосе (механическом) образовывалась воздушная пробка. Приходилось стоять и остывать, мокрая тряпочка положенная на насос сверху сокращала ожидание. С этой напастью знатоки боролись врезкой какого-то клапана в топл.магистраль.
Может и тут что-то похожее происходит, от жары ?

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Была такая хрень... Насос перегревается, завоздушивает..Бутылка с водой спасала не однократно. Лечится заменой насоса на Пекар (вроде) Вобщем этот насос более устойчив к перегреву..

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Это не воздух , откуда ему взяться если нет подсоса , это " паровая фаза " бензина . На участке топливной магистрали с увеличенным объемом ( здесь насос ) , из за сильной жары , бензин испаряется и образует " паровую фазу " , насос перестает качать , он то работает на жидкости . Борются да , если экстренно , поливают насос водой , а так то надо убирать перегрев двигателя .

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

На счёт клапана подумывал...но я ведь ещё толком с родным бензонасосом не катался.. Если будет всё работать,то оставлю как есть.

По поводу перегрева...
Пока причина остановки машины не перегрев, а эл.бензонасос.
Многие утверждают,что у вазовского двс это нормальная температура.,около 100 градусов..
Двигатель не закипает, радиатор снизу холодный, значит успевает остыть.

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Саня, выточи и поставь меньший шкивок на помпу-обороты насоса возрастут, а счастье вернётся.:o

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Сегодня откатался без проблем...с родным бензонасосом машина не глохнет...
Значит проблема была не в перегреве, а эл.насос работал с перебоями.

Показатели температуры ( а сегодня жарко было) в норме.
Стрелка зашла на зелёную полосу и так там всю дорогу стояла.
Три клюшки откатал сегодня, две в город и одна затяжная по трассе... 40км. от города, потом гравийка 2км, потом по медвежьему говну ещё 3 км на 1 и 2 передачах...ни чего не греется...

Даже в горку запёрся, три года назад мультик не смог 2,5 тонны в эту гору затащить, пришлось половину скидывать и за два раза завозить...горка экстрим полный.....крутая и затяжная и колеи ручьями размыты...и свернуть некуда и дорог других нет... Выставил подсос, чтобы 2000 оборотов держалось на холостых...боялся,что заглохнуть может... и в этот раз загрузил по меньше , 1,7 тонны в кузове было..
На куй...с этой горки задним ходом не съедешь, только кубарем, на кой мне такое счастье? Из-за этой горы целая гирлянда деревень вымерла...те что дальше идут... малейший дождичек и даже не старайся заехать , бесполезно...

Кстати в деревню, куда навоз возил, с Донбасса люди живут.
И дальше деревни ,там то же с Донбасса живут..
Я говорю, что многие дома пустые по деревням стоят, приезжай да заселяйся...а в городе хату снять, набегаешься и наищешься..
Другой вопрос , если работу в городе искать, то домой только на выходные ездить получится..

Фото не моё, моя стрелка ещё меньше температуру показывает.
Вложение 6083

Позднее проверю датчик и показатели температуры, чтобы уж наверняка удостовериться, что температура показывается реальная..


На следующий эксперимент отключу печку, крантиком перекрою..
Уверен, радиатора от М25 хватит...он чуть больше жигулёвского , постоянный обдув вентилятора доводит горячую ОЖ до температуры окружающей среды.

Можно электрический поставить....но я уж разбирать не стану, пусть с механическим бегает пока...


По бензонасосу...
Работает то он нормально, но с утра надо два три раза стартер гонять,чтобы машина завелась...Топливо по тихоньку сливается в бак...клапана бензонасоса не держат. А ручной насос не прокачать, надо кабину поднимать, он в раме спрятан..

В общем надо бензонасос новый купить и будет заводится с первого тыка.

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

На счёт горки...
Когда заехал, такой впрыск адреналина пошёл, вылез из кабины на горе и сел (почти упал) на землю. Ноги подкашивались...

А самый первый стресс, со всей этой эпопеей по внедрению вазовского двс испытал в самом начале. Сейчас то уже можно рассказать , за одно оцените с какими мыслями ставился двс..

Начали движку в раму засовывать , лопается стропа и движок летит в яму...
2 с лишним метра свободного полёта.. :eek: сердце где то то в носках заколотило....
Клапанной крышкой проломил бетонный пол и крышка приняла форму железки, что внутри прикручена..

Кореш,после двухминутного молчания в гараже говорит:
"Ставь , по мере появления косяки ликвидируем"

Удивительно то, что кроме крышки больше ни чего не зацепило и трещин не нашли...Вот такие дела....

Нервишки уже не те....старею...

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Выключил крантиком печку сегодня.... 4 клюшки сделал, солнечная погода, машина не греется..Приехал домой в часа 4 вечера....Впечатление - как губку отжали,
вывалился из кабины..


Заметил, что с 4200 оборотов хвостовик заднего моста подвывать начинает...Перехожу в накат, гудеть перестаёт.

В хвостовике двойной подшипник стоит....родной...новый....
Если гудеть не перестанет , переведу хвостовик на обычный отечественный двойной подшипник...

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Воспоминания о крутой горе в д.Акулово не покидают.

Первая мысль, которая посетила при упоминании этой горки:
" Сцука, была бы понижайка,заехал бы спокойно в эту гору, без нервяка, по тихонечку, уверенно"

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Сань, вот не доехал еще до разборки, но нашел экземпляр, чтоб показать тебе вариант для воздушного фильтра. Микроавтобус Тойота, двигатель 3Y. Размеры нужны к картинке?