Re: Двигатель от ВАЗ 2103
 

Внимательно наблюдаем.

Re: Двигатель от ВАЗ 2103
 

Специально выкладываю, если сделаю ,то потом процесс в мелочах уже не вспомнить будет, а фотки растеряются..
Рано или поздно к этому дело придёт у всех машин.

Донор Ваз 2105, купил машину целиком, чтобы и проводку и датчики с него можно было забрать по мере надобности.

Чертёжик первичного вала с которым к токарям ходил.

Re: Двигатель от ВАЗ 2103
 

На сколько отличаются родной ДВС и ВАЗовский по массе?
Навскидку, примерно, без особой точности. По ощущениям.

Re: Двигатель от ВАЗ 2103
 

В Костроме сегодня начато производство с внедрением иннннновационных нано технологий автомобилей МУЛЬТВАЗЕЛЬ.

Re: Двигатель от ВАЗ 2103
 

По характеристикам примерно вдвое должен быть легче. 250 кг против 130.

Re: Двигатель от ВАЗ 2103
 

Подтверждаю, вазовский в два раза легче.
На ломике в двоём спокойно поднимали и перетаскивали.
Килограмм 150 с машины скинется.

В Костроме скоро сойдёт с конвеера новый отечественный автомобиль Мувазомобиль. :D


P.S:
Наногрузовик для нуноперевозок должен состоять из недорогих отечественных легкодоступных запчастей. На эвропейцев надежды нет, чё то пухнуть стали не по делу, пусть подавятся своими санкциями.

Re: Двигатель от ВАЗ 2103
 

Вазомульт )))

Re: Двигатель от ВАЗ 2103
 

Последняя сборка с обрезанной плитой на полу.
Хорошо,что плиту обрезал, если бы оставил могло не убраться..

Вложение 5904 Вложение 5905 Вложение 5906


А вот это уже примерка на машине..
Со стороны пассажира генератор токо токо вошёл, придётся ремень по короче искать,чтобы в сторону сильно не выставлялся, а то в раму упрётся.
Вложение 5907

Со стороны пассажира...
Высокий масляный фильтр придётся менять на низкий, упирается в раму и трубки гидравлики. Бензонасос возможно придётся заменить на ЗАЗовскую помпу, его бы то же немного сместить надо.. Раму резать не хочу..

Вложение 5908


Жулькины подушки под двс. Высота 50 мм.
Если не уберутся, придётся искать по меньше,но пока вроде убрались..
Подушки не цельнорезиновые, старую порванную глядел, там внутри пружина стоит, т.е. имеют мягкость, на кочках будут продавливаться примерно до 3см в высоту.

Вложение 5909

Движок на ломике в двоём перетаскивали вместе с переходной плитой , с крышкой и стартёром..всё в сборе..Надо было и кпп у машины сразу к двс прикрутить,чтобы весь узел в сборе вертеть. Уж не знаю как там движки от Волги и УАЗа втыкали, Жулькин только только убрался.

Одно радует, с передка снято лишних 150 кг. и движок почти на 20см. переместился назад..По скольку у Мульта весь вес на передке, то такие телодвижения только в плюс пойдут...

Корешь тут всё под рукой тарахтел:
"Вот зря от 2109 отказался, сейчас подвесили бы девятошный двиг под кузов и коротеньким карданчиком подключили к мосту.."
А что? Вполне можно сделать и так, если уж не целиком под кузовом, то чуть ближе к кабине, как раз где кпп Мультика стоит.
На крайняк в кузове под клапанную крышку дырку выпилить, масло из кузова удобнее заливать будет...:D

На сегодня фсё, уёпся по самое не могу, извиняйте за мой французский.

Re: Двигатель от ВАЗ 2103
 

Мультиваз 25-05.

Re: Двигатель от ВАЗ 2103
 

Саша, а картер и маслянньи насос не стоят под замену на мосвкичевские от 2141 с вазовский двиг? там у москвича картер - задний, как у мультика, и несколько отличается маслозабор маслянного насоса. А у классики каертер стоит перед передним мостом, и на мультике можно уперется в передную балку....