Форум Мультикар

Форум Мультикар (http://forum.multikar25.ru/index.php)
-   Двигатель IFA (http://forum.multikar25.ru/forumdisplay.php?f=7)
-   -   Замена колец на двигателе (http://forum.multikar25.ru/showthread.php?t=797)

Василий Саломонов 11.10.2014 22:14

Замена колец на двигателе
 
Вложений: 6
Сегодня после двух рейсов приступил с соседом к разборке двигателя,предварительно помыв основательно его Кёрхером.

Василий Саломонов 12.10.2014 22:26

Re: Замена колец на двигателе
 
Вложений: 10
Попытаюсь описать порядок действий при выполнении работ:
1.Отвернуть гайку поддона и слить отработанное масло в посудину.
2.Открыть кран на радиаторе и блоке двигателя, слить тосол в ёмкость,при этом ослабить крышку на расширительном бачке.
3.Открутить два болта и снять траверсу кабины.
4.Ослабить хомут патрубка воздушного фильтра.
5.Открутить два болта от кронштейна воздушного фильтра и снять последний.
6.Открутить два болта на выпускном коллекторе и отвести выхлопную трубу вправо по часовой стрелке.
7.Отсоединить провод с датчика температуры на блоке (на некоторых двигателях на корпусе термостата).
8.Ослабить хомут патрубка на крышке термостата.
9.Ослабить хомут и снять перепускной шланг с корпуса термостата (тонкий шланг идёт на помпу).
10.Выкрутить два болта из корпуса термостата,снять крышку (вынув из верхнего патрубка радиатора),корпус термостата аккуратно отвести в сторону (при возможности сохранить целостность прокладок).
11.Открутить и снять топливный фильтр вместе с кронштейном.
12.Открутить болты кронштейна кулисы (в переднем торце головки),последнюю отвести влево с рычагом.
13.Отпустить хомут патрубка обратки,патрубок снять.
14.Открутить четыре болта магистрали обратки,магистраль снять.
15.Открутить четыре гайки топливопроводов на форсунках (ключ на 19).
16.Отвернуть гайку на 4-й свече накала и снять провод.
17.Ослабить хомут патрубка картерных газов,снять патрубок с клапанной крышки.
18.Открутить четыре болта клапанной крышки и снять последнюю.,стараясь сохранить прокладку.
19.Открутить 8-м болтов оси коромысел,снять ось коромысел.
20.Вынуть и уложить по порядку штанги толкателей.
21.Открутить болт маслопровода с заднего торца головки.
22.Ослабить равномерно по одному обороту в крестообразном порядке начиная со средины 13 болтов крепления головки блока цилиндров.,выкрутить и вынять все болты.
23.С помощью помощника подорвать головку немного вверх,снимать, отводя вправо по ходу машины (помощник держится за коллектора,вы-за форсунки).
24.Перекурить.
25.Открутить все болты крепления поддона.,снять последний (если прикипел-бить бруском сбоку в нижний угол картера).
26.Открутить и снять маслоприёмник (старатся сохранить прокладку).
27.Удалить остатки пркладки ГБЦ с блока цилиндров острым ножом.
28.Снять нагар на гильзах вверху для более лёгкого выхода пошней.
29.Прокрутив коленал в удобное положение,открутить шатун первого поршня (от маховика).
30.Вынуть бугель с вкладышем.
31.Постукивая молотком по тонкому (длиной 25-30 см) брусочку,упёртому в угол шатуна,выбить аккуратно поршень из гильзы.
32.Осмотреть детали цилиндро-поршневой группы на обнаружение деффектов.
33.Если детали в норме (нет задиров,крупных царапин,сильных люфтов в пальце поршня,сколов)-снять кольца с поршня.
34.Очистить нагар на поршне и в канавках колец (сломанным использованным поршневым кольцом лучше всего.
35.Протереть поршень чистой ветошью.
36.Смазать посадочные места и верх пошня маслом.
37.Вынуть из упаковки новый комплект колец,ставить сначала маслосъёмное с пружинкой,разжимая слегка за края кольцо вращательными движениями садить в нужный паз.Затем установить нижнее компрессионное срезом вниз в среднюю канавку,и второе компрессионное в верхнюю.
38.Развернуть разъёмы колец на поршне на 120 градусов,но чтобы разъёмы не были (по возможности) и против окон поршневого пальца.
39.Надеть обжимку на поршень и затянуть её до упора.
40.Смазать слегка стенки гильзы моторным маслом.
41. Протереть шейку коленвала чистой ветошью,и смазать маслом.
42.Вытереть вкладыши ,вынимая их из шатуна и бугеля,вставить на место и смазать моторным маслом.
43.Установить поршень с обжимкой в гильзу,помощник легкими ударами рукояткой молотка садит поршень в цилиндр,Вы-лёжа под мотором,ловите шатун,отводя его угол от шейки коленвала,направляете на место.
44.Установив бугель в замок,закручиваете двумя болтами.
45.Прокручиваете коленвал на один оборот,убеждаясь в прежней лёгкости его вращения.
46.Подобную процедуру проводите и на остальных трёх поршнях.
47.Моете руки,протераете и складываете инструмент.Обмываете проделанный объём работ со своим напарником за ужином.:)
Начав в три часа по полудню,мы с соседом к вечеру до захода солнца успели сделать вышеперечисленный фронт работ.
Параллельно с этими работами возможна замена вкладышей на шатунах,обслуживание топливной гарнитуры,осмотр свечей накала на профпригодность,притирка клапанов и замена сальников клапанов (два последних пункта мы и собираемся ещё осуществить).
Выкладываю фото::o

Василий Саломонов 12.10.2014 22:36

Re: Замена колец на двигателе
 
Вложений: 3
Ещё несколько фото.Продолжение следует...

Василий Саломонов 13.10.2014 20:29

Re: Замена колец на двигателе
 
Вложений: 5
Cегодня завершили сборку двигателя и завели.Результатом доволен.
С притёртыми клапанами на головке двигатель стал работать ровнее и тише.Дымить практически перестал.
Сборку производили в обратном порядке,установив новую прокладку блока.Пришлось вырубать две прокладки -одну на поддон,другую-под клаппанную крышку.Прокладку поддона посадили на герметик и привязали тонкими ниточками каждое отверстие,дабы избежать смещения.Болтики легко попадали после этого в свои отверстия.Установили новый фильтр и залили свежее масло.
Выкладываю ещё несколько фото и видео::ohttp://youtu.be/VUji76xdCyA.

Василий Саломонов 13.10.2014 22:17

Re: Замена колец на двигателе
 
Вот видео работы перебранного двигателя:https://www.youtube.com/watch?featur...&v=tXTD36-tiFA
http://youtu.be/VUji76xdCyA

http://youtu.be/5Cs3S-jgTns

http://youtu.be/73GLEVMS-qk

newivan 25.10.2014 19:53

Re: Замена колец на двигателе
 
Из чего делали прокладку гбц и как ее вырубали?

yarik42 25.10.2014 20:49

Re: Замена колец на двигателе
 
Иногда кажется, что у нас форум мазохистов в пятом поколении..
Одно дело когда купить негде и не у кого, от этого народ в самодельщину ударяется..
Но когда можно заказать заводское!!!и и люди пытаются сэкономить на прокладках, вкладшах или кольцах !? :eek: ...
суходрочка одним словом..

Вообще не понимаю, по кой пёс покупать авто, если одним напильников в гараже можно выпилить себе грузовичок любых размеров. Ведь достаточно один напильник в магазине купить и экономия денег составит 99,999 % .
На крайняк можно раззориться и купить ножовку,глядишь разнообразие в работе появится..

Василий Саломонов 25.10.2014 22:19

Re: Замена колец на двигателе
 
Цитата:

Сообщение от newivan (Сообщение 15682)
Из чего делали прокладку гбц и как ее вырубали?

Ремонты зачастую планирую на перед,поэтому комплектующими запасаюсь заранее.Прокладка и кольца пролежали на холодильнике около трех месяцев'пока заняли надлежащее им место на моем двигателе.Лучше готовится заранее,чем быть застигнутым врасплох,поэтому и запасаюсь запчастями впрок .
Прокладка стоит у нас 150 грн, кольца 480 грн,сальники клапанов с Жульки подходят-45 грн,фильтр масляный тоже с классики-30 грн,масло полусинтетика Zic -55 грн за литр.

haisersound 26.10.2014 00:28

Re: Замена колец на двигателе
 
Цитата:

Пришлось вырубать две прокладки -одну на поддон,другую-под клаппанную крышку.
Цитата:

Из чего делали прокладку гбц и как ее вырубали?
Он прокладку ГБЦ и не думал вырубать.

yarik42 26.10.2014 06:40

Re: Замена колец на двигателе
 
Цитата:

Из чего делали прокладку гбц и как ее вырубали?
Серый делать собирался....
Но он то их собирался заказывать у спеца, который любую прокладку с завязанными глазами сделает леГко.
На это ж как минимум опыт нужен...не говоря уж о хитрых приспособах.
Михаил из Белоруссии сам делал, дак он и Шатл во дворе соберёт не хуже американского , а может и лучше...:D


Текущее время: 18:43. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot