Форум Мультикар

Форум Мультикар (http://forum.multikar25.ru/index.php)
-   Тормоза (http://forum.multikar25.ru/forumdisplay.php?f=30)
-   -   Тормозные цилиндры (http://forum.multikar25.ru/showthread.php?t=67)

yarik42 24.06.2014 14:21

Re: Тормозные цилиндры
 
Даже не знаю, какую цифру назвать, сколько не жалко Кость..
Ни одной не осталось...остатки поставил...

yarik42 25.06.2014 01:39

Re: Тормозные цилиндры
 
Костя спасибо, буду ждать...

серж 25.06.2014 22:12

Re: Тормозные цилиндры
 
Уважаемый АДМИН!
В 89 посте описано оптимальное решение проблемы. Быстро, надёжно, долговечно и беспроблемно в дальнейшем... Или "мы не ищем лёгких путей"? :confused:

yarik42 25.06.2014 23:21

Re: Тормозные цилиндры
 
Серж, ну я ж согласился в 90-м посту...
Поршня точить надо под газелевские манжеты и мультиковские цилиндры.

серж 26.06.2014 11:50

Re: Тормозные цилиндры
 
Однако "с нетерпением ждём родные манжеты"... :D

yarik42 26.06.2014 20:42

Re: Тормозные цилиндры
 
Оттягиваю момент похода к токарям.

Andre 22.08.2014 09:29

Re: Тормозные цилиндры
 
Цитата:

Сообщение от серж (Сообщение 14058)
Уважаемый АДМИН!
В 89 посте описано оптимальное решение проблемы. Быстро, надёжно, долговечно и беспроблемно в дальнейшем... Или "мы не ищем лёгких путей"? :confused:

Про марку материала изготовления поршенков какой более всего подойдет? у кого какое мнение?

yarik42 22.08.2014 14:26

Re: Тормозные цилиндры
 
Если учесть, что газелевские из алюминия сделаны, то марка железных пойдёт любая.

chulac 1959 23.08.2014 20:05

Re: Тормозные цилиндры
 
Цитата:

Сообщение от Andre (Сообщение 14634)
Про марку материала изготовления поршенков какой более всего подойдет? у кого какое мнение?

Мне так и делали,материал-латунь,опыт из ремонта гидроцилиндров эксковатора,мы и на 140 мм поршня делали,только это было давно до появления пунктов приема цветмета.

Василий Саломонов 07.09.2014 22:56

Re: Тормозные цилиндры
 
Цитата:

Сообщение от Andre (Сообщение 14634)
Про марку материала изготовления поршенков какой более всего подойдет? у кого какое мнение?

Я при восстановлении своего Мультика протачивал у токаря рабочие цилиндры с 31,8 до 32мм,под волговские манжеты,по три штуки на каждый поршенёК.Сами же поршеньки,как и родные,изготавливались из чугуна-не будет вероятности задиров в цилиндрах.За всю переделку тогда заплатил токарю 100 зелёных,тормоза были все четыре на юз.Отходили более двух с половиной лет,потом начали течь по-тихоньку по кругу.Впоследствии купил комплект родных манжет на 10 рабочих цилиндров и перешёл на родные поршеньки,цилиндры заменил соответственно(старенькие размачивал сутки в солярке-выбивал поршеньки,обрабатывал поверхности мелкой шкуркой.Самое главное не перепутать поршеньки между цилиндрами перед установкой-разница в них хоть и небольшая,но присутствует).Езжу уже более 2-х лет.Но вот наконец решился на покупку новых.
Завтра буду вносить предоплату за пересылку тормозных цилиндров(330 грн) и колодок (62 грн) на передок,на этой неделе поменяю на новое.Мультик уже давно заработал на новые прибамбасы себе-отличный труженник!:o


Текущее время: 22:14. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot