Re: Коленвал, проточка.
 

Может кто знает, момент затяжки шатунов?

Re: Коленвал, проточка.
 

Добрый день мужики. У меня тоже имеется книга по ремонту всего мультикара со всеми допусками и посадками ,и там написано ,что момент затяжки коренных и шатунных вкладышей равен 8 кгм.Сам когда ремонтировал тянул 10 кгм.

Re: Коленвал, проточка.
 

При жатяжке шатунных 8кг вал клинит, хотя вкладыши не менял.

Re: Коленвал, проточка.
 

Если уверен в размерах шеек коленвала, проверь шатуны на соосность, может кривой один из них. Из за этого может клинить. Затягивай нижние крышки шатунов по одной, тем самым ты поймешь клинит один шатун или все равномерно. Ну и делай соответствующие выводы... Удачи.

Re: Коленвал, проточка.
 

Дело в том что любой 1 затягиваю вал вращяется а вот любой 2 клинит. Перепробывал разные варианты, всё одно.

Re: Коленвал, проточка.
 

Добрый всем вечер.Мы не знаем предысторию ремонта твоего двигателя, и по этому приходится советовать в слепую, но это совсем не критично.Первым делом надо вынуть вкладыши и посмотреть не ремонтного ли они размера,и оба ли одинаковые,на ремонтном вкладыше отчетливо виден размер увеличения.На коленвале стандартного размера и стандартного размера вкладышей никогда не зажмет,если только не перепутаны крышки с разных шатунов,или не подточены в месте их соединения.Мне самому приходилось подтачивать и сам шатун и крышку,и вкладыши надо было срочно собрать двигатель,а вкладышей на тот момент кроме старых не было,и портянки подкладывать не хотелось это очень тонкая работа, но зато после ремонта я еще долго ездил.Потом конечно шатуны при ремонте поменял Если нужны будут какие либо размеры, напиши.

Re: Коленвал, проточка.
 

Для сведения. Болты шатунов рассчитаны на 2х кратную затяжку. Потом их обрывает в 90 % случаях.

Re: Коленвал, проточка.
 

Внимательно смотрите...нижние крышки шатунов пронумерованы...каждый на своё место ставится.
Из-за перепутанных местами крышек коленвал зажимает...