Andre и его мультик
 

Собственно вот появилось немного свободного времени (пришла зима) и решил поделится об том как появился и переделывается мой трудяга мультикар.
История покупки началась в 2008 году и разыскивалось авто как малотоннажный грузовичок для хозяйства и рассматривались несколько моделей: 1. УАЗ-борт. 2. Ниссан или Исузу до 2 тонн причем бюджет был небольшой (машина допускала неисправности но не сильно серьезные) при осмотре иномарок в бюджет не укладывался были слишком убитые или дорого, УАЗ выбор был но тоже требовали серьезных вложений и все склонялось к УАЗу. При очередном осмотре иномарки в частном секторе недалеко был замечен маленький зелененький грузовичок. После встречи с хозяином и нескольких часов переговоров было выявлено: Что машина на ходу и будет продаваться, документы в порядке и выпуск 1989 года, состояние (по словам предыдущего хозяина хорошее ремонт производил сам) при осмотре назвать хорошим это нельзя было - потому что все с точностью да на оборот и хотя этот "специалист" говорил что знает толк в авто и не первый год с ними работает, но это не испугало и хорошо что можно все исправить не так все и критично.
Первые дни владением мультикаром (после устранения некоторых недочетов) радовали его возможностями и недорогой ценой дизельного грузовичка и даже выявленные проблемы не пугали и навеяли желание привести в нужное рабочее состояние, чем и занимаемся по сегодняшний день.
Из проведенных работ:
Замена прокладок на двигатели, ревизия сцепления, замена проводки (на данный момент идет работа над ней), восстановление привода сцепления,ревизия топливной системы (калибровка аппаратуры, замена распылителей, замена топливных фильтров на другие). Демонтирован фургон в связи с переделкой под бортовой (кузов в стадии изготовления) ну и другое по ходу работ. Вот как то так.

Re: Andre и его мультик
 

Так держать. Мультик живой, и еще много наработает. У меня тоже фургон, и потихоньку собираюсь переделать его в самосвалом. На КПП ест место для гидронасоса. Кузов тоже сам буду делать, благо есть в наличии два сварочньих аппарата, двое болгарки, двое дрельи, тиски и т.д. По моему сделай кузов шириной изнутри 162-3 см., длиной тоже изнутри вьише 205см. Ети размерьи позволяют поставить в кузове трое европоддоньи, размерами 120х80см. Два продольно, и один поперечно. Размерьи оригинального кузова ненамного меньше, но не позволяют точно разместить трое европоддонов изнутри. Удачи :rolleyes:

Re: Andre и его мультик
 

Спасибо. Да, место под насос есть, и кузов будет чуть побольше родного.

Re: Andre и его мультик
 

Привет! У меня тоже побольше родного оно не хуже!!;)

Re: Andre и его мультик
 

Работы много, но всё получится обязательно.... Улыбаемся и машем

Последняя поездка в Москву показала, что наши 25-ки благодаря своей простоте исполнения можно ещё долго эксплуатировать..

26-я модель совершенно другая машина...
Много нового и любая железяка-закорючка стоит бешаных денег...

Как один механик сказал -старая техника хороша тем, что два раза кувалдой стукнул и дальше поехал... Это он так вмятины на своих Жигулях обрисовал...:D

Я обычно М25 сравниваю с тракторами...
Тот же трактор но с автомобильной кабиной..

Re: Andre и его мультик
 

С наступлением морозов продолжаем ремонт Мультика - пришла пора сделать проводку. За основу выбрал схему проводки ВАЗ 2106 так как большая часть приборов и датчиков от нее, ну и маленько от немецкого автопрома (точнее рассматривалось как подручные).
Более подробно в ТЕМЕ ЭЛЕКТРИКА

Re: Andre и его мультик
 

ВАЗовские кнопки всяко лучше будут родных...

Родное переключение света дальний-ближний вообще отключил, потому что при нажатии поворота часто незаметно переключался с ближнего на дальний.
Народ едет на встречу и матерится... Днём лампочку включения дальнего света почти не видно...

Роликовые выключатели на фары и щётку стекла лучше перевести на тумблеры...
Менял ручки-колёсики неоднократно, всё бесполезно....крутанёшь чуть больше и они слетают.

Re: Andre и его мультик
 

дальний и ближний будет с тумблера, моргание будет на рулевом переключателе. про роликовые не знаю но хочу корпус поставить там есть ограничения.

Re: Andre и его мультик
 

Занялся передним мостом то есть кап ремонт передней балки.

1. демонтировал.
2. провел токарнофрезерные работы (По тормозам то есть перешел на систему ГАЗ по цилиндрикам)
3. отпескоструил.
4. покрасил.

Re: Andre и его мультик
 

Параллельно и диски переделал.

1. Переварил на 16 диаметр но параллельно и 15 делая (больше устраивают далее выбор будет зависеть о резины)
2.Опескаструены, от грунтованы и будут покрашены

Re: Andre и его мультик
 

только сейчас увидел.Тёзка куда тебе столько тормозов? понравилось их красить? к стати,;кашу маслом не испортишь; это не про "кислотник",0,5-1 слой МАКСИМУМ (из личного опыта) или это так фотка получилась . Желаю успехов.

Re: Andre и его мультик
 

Тормозов родных практически нет цилиндры все мертвые как не крути (даже думал проточить и выточить новые цилиндрики но увы это не то пальто по времени и деньгам)вот и хотел сделать родные но долго искать вот и решил попробовать перейти на другую систему а тут у тебя освободились (я же и говорил что барабаны не нужны они у меня нормальные) думаю поставить родные. По покраске там слой один всего.

Re: Andre и его мультик
 

На днях еще маленько поработал по передней подвеске мультика и начал постепенно собирать перед, а также Ниву по задней подвеске перебрал (резинки заменил на полиуретан, проставки побольше поставил, амортизаторы новые)

Re: Andre и его мультик
 

С колесами мудрил и надумал установит колеса размером 225х75х16 сейчас переделка дисков в работе и работа по переделки проводки.

Re: Andre и его мультик
 

По проводке, дискам и тормозам дела такие:

Re: Andre и его мультик
 

Еще маленько фото по процедуре ремонта передней балки. Колодки клепанные накладки с газ Сейчас переделываю рулевые тяги наконечники взял с ГАЗ 24 сами тяги переточил с кругляка и переходные муфты тоже точеные под наконечники. К стати наконечники встали как родные прям лепота!

Re: Andre и его мультик
 

респект и уважуха . правильным путём идёте . всё основательно и грамотно. терпенья тебе и удачи

Re: Andre и его мультик
 

Сегодня собрал тяги рулевые
1.Наконечники Газ24.
2. Тяги точеные с кругляка.
3. муфты соединительные с шестигранника + гайки для стопорения.

Также сегодня примерил диск с резиной размером 225х75х16 на перед стоят в при тык наверно придется немного приподняться.
Рулевую колонку разобрал и решил переделать то есть модернизировать, а то достал этот люфт (состояние что не рулиш, а управляеш джостиком в любом направлении оси xyz) полученый от корявых рук прошлого хози. Фото процесса чуть пожже

Re: Andre и его мультик
 

Сегодня собрал рулевую колонку и провел ревизию рулевому редуктору то есть маленько доработал.

Re: Andre и его мультик
 

фото в студио пожалуйсто

Re: Andre и его мультик
 

сегодня все за фотографировал и в процессе опишу.

По фото:
1 по 3 фото Редуктор на ревизии.
4. Запрессованный подшипник.
5. Вал с новой трубой и запрессованной бронзовой втулкой..
6 и 7. Элементы рулевой колонки.
8. Предусмотрена тавотница для смазки.
9. Проточка под подшипник.
10. Полная комплектация.

Re: Andre и его мультик
 

Процесс модернизации и сборки таков:
При начале работы по данному механизму могу сказать одно что у меня там было нагромождено и выполнено руками таких гениев (что не в сказке описать и т. д.) но только не завод изготовитель - это точно вам заявляю я потому что они такого не могли и в страшном сне придумать (приварить все что можно чтоб не болталось и потом проволокой типа шестерки увязать - но товарищи долго ржали над кулибинами и я минут 40 работал болгарином чтоб достать что нибудь живое от туда для размышления как должно быть ну да ладно это лирика. О процессе:
1. Демонтаж всего что было.
2. Осмотр и раздумье плюс опирался на снимки из руководства, а также посмотрел фото как должно быть (спасибо кто откликнулся им за это).
3. Поняв что оригинал не восстановить - сидя кумекая как выйти из положения я оглядев гараж вспомнил что где то была рулевая колонка от БМВ 3 серии найдя ее понял что к чему.
4. От живых частей осталось только алюминия часть и шайба тут и понеслась непонятные раздумья и мышления.
5. Решено алюминиевую часть расточить по подшипник, взять новый кусок трубы и завтулить втулкой (в моем случаи бронза что нашли у токаря).
6. Верхнюю часть вала рулевой колонки взял от БМВ по соображениям посадки второй опорной втулки ну и соответственно руль ее переварил к родной мультовской и обточили при этом от той же тройки в совокупности отрезали основную трубу затем примерили опять подрезали часть трубы от той же колонки чтоб стопорилась.
6. Собрав предварительно прокрутив поняв что есть проблемы в неточности посадок опять разобрал подогнал, проточили снова собрали и получив результат успокоился на этот день.
7. На следующий день все разобрал что то покрасил, что то смазал, затем собрал.

Теперь надо все поставить на место вместе с редуктором и будет счастье.

Завтра итоговые фото по сборке.

Re: Andre и его мультик
 

Немного приложил завтра остальное.

Re: Andre и его мультик
 

К стати про редуктор забыл рассказать, разобрав его осмотрел и понял что он в норме на нем поменял сальник на новый и масло.

Re: Andre и его мультик
 

Ага, и я жду фото.;)

Re: Andre и его мультик
 

Спосибо, :o очень граммотно проделанная работа. :rolleyes:

Интересуют размерьи подшипника? да, и фото окончательной сборки. :o

Re: Andre и его мультик
 

подшипник 6205. Фото окончательной сборки чуть позже сборка временно приостановлена по причине монтажа новой эл.проводки (чтоб не мешалась рулевая колонка) как поставлю сразу опишу и фото выложу.

Re: Andre и его мультик
 

Сегодня параллельно начал изготавливать новый бампер по причине того что родной мятый и правке мучительной подлежит (а надо оно?) в связи с этим и принято решение изготовить новый.Задача построить простой и надежный бампер с площадкой под лебедку. Процедура началась:
1. Заготовки на фото (труба и два крепежных элемента металл -10 мм).
2. подготавливается площадка по лебедку.

Re: Andre и его мультик
 

На днях собрал колесики получилось так: резина коордианты 215х65х16

Re: Andre и его мультик
 

А чем завершилась история с площадкой под лебедку на бампере и с самой лебёдкой?

Re: Andre и его мультик
 

Работа потихоньку идет но все уперлось в лебедку, заказал и жду. По приходу окончательно выставлю все и проварю потом в покраску. По мере продвижения добавлю фото.

Re: Andre и его мультик
 

Сегодня вот со свечами накала проделал работу. Попались японские свечи и решил внедрить поэтому сделал под них переходники. На днях внедрю и проверю. Считаю что проблем не должно быть т. к. новерно подойдут любые свечи ну ли практически любые при условии совпадения по параметрам с применением переходника.

Re: Andre и его мультик
 

Где то валяется в гараже два комплекта (8 штук) переходников под другие свечи накала. На твои очень похожи.

Да лишь бы свечи поршня не цепляли, любые подойдут.
Новые свечи эффективнее нагреваются, чем мультиковские..

Re: Andre и его мультик
 

Прошел год и внесены изменения в жизнь мультикара.
1. Демонтировал кабину под ремонт с разборкой.
2. Начата работа перехода на кузов самосвал.

Сейчас в таком состоянии.

Re: Andre и его мультик
 

По кузову начал делать самосвал. Так как оригинал найти практически не возможно в наших краях или цена как на буггати принято решение делать самому тем более сейчас зима у нас и снята кабина.
Начал с поиска необходимых деталей и внедрения подходящих.
Нашел: Цилиндр, бак, коромысло под цилиндр.
Изготовил: крепление коромысла, шарнирный механизм (по нему идут работы по внедрению на раму).
Зачистил бак и загрунтовал, ожидает покраски.

Re: Andre и его мультик
 

Очень качественная работа по превращению...Но у меня каверзный,но серьёзный вопрос...Сколько бы Вы взяли за свою работу по переделке в самосвал?Пускай у Вас в городе,с оплатой материала.Но только не отвечайте-я бы не взялся,мне не интересно,нет времени.Просто,тупо!Сколько?

Re: Andre и его мультик
 

Благодарю за понимания!
Стоимость за которую я бы взялся пока не могу сказать потому что проект не завершен и сколько уйдет еще сил, финансов затруднюсь ответить. Бухгалтерию я не вел просто мониторил запчасти где есть созванивался договаривался.
По поводу взялся или нет то скажу что взялся бы, потому что делая одну деталь или несколько одинаковых это разное тесть для меня проще, чем начиная с нуля да и у токаря цена на одну деталь больше - делаешь несколько то дешевле. Далее все зависит от главных компонентов (цилиндр, насос и другое то есть от его наличия, цены и поиска по закромам необъятной родины нашей) К примеру бак приехал из Саранска потому что ближе качество не устраивает или ценник. А время действительно не хватает.
Я делаю для себя самосвал который валит только назад с бортами чуть выше стандартного.

Re: Andre и его мультик
 

Сегодня немного продолжил.

Re: Andre и его мультик
 

Еще немного и генератору досталось новое крепление так как родного не было, а стоял самоделка

Re: Andre и его мультик
 

Внимательно наблюдаем...